丘吉尔曾在美国国会请求美国总统罗斯福，把所有的谢尔曼坦克都提供给英国陆军装甲部队，而此时刚刚转入战时经济模式的美国也无力提供更多的坦克，英国作为一个老牌的汽车工业大国和坦克之祖，为何会落到要去美国祈求的下场呢？毫无疑问无论是今天还是二战时期英国的坦克制造工艺和产能都是世界领先的（说是纳粹德国的军工产能超过英国，那是因为英国的大部分工业产能都在做生意，没有并入军工）。
然而空有实力的英国工业由于坦克发展理念的落后掣肘，没有发挥实力的机会，只能沦为跟在美国后边乞讨的小弟。由于拿不出可以独当一面的坦克，大英帝国的影响力一路下滑，终于在二战后垮台。英国的坦克设计思想就是极端的思想，英国人的坦克分为三个大类分别是：轻型，巡洋，步兵坦克。这明显是受海军舰艇分类思想的影响，而且无论哪一种坦克的火炮威力都不够在后来的战争中对抗纳粹，之所以出现这种情况可能有以下原因：
第一，战争环境的误导，开战前英国的战斗主要集中在对殖民地的镇压上，武器装备占有绝对优势，所以后来英国的坦克普遍使用威力小的2磅炮，基本没有开发大威力坦克炮的准备；第二，传统思想误导，英国起家于海军，海军就是军舰严重分类的军种，受制于这种原因英国坦克分别走向了三个极端，轻型国力装甲几乎没有对抗坦克的能力，巡洋坦克装甲也不行火力牵强，步兵坦克装甲一流速度和人走路差不多，这些设计在低强度尤其是对起义群众而言足够了。第三，闭门造车，当德国苏联不惜血本忙着在西班牙作战实验武器时英法避而远之，怕死人怕流血的英国没有机会探索装备发展思路。反倒是苏德两国都找到了一个正确方向就是“中型坦克”，寻求坦克在火力和速度与防护性均匀发展的道路，此外再发展少量的重型坦克，用于火力支援，尤其德国在这方面做的最好，早期的3号4号坦克是这样一种搭配，后期的虎式豹式也是这样的搭配，前苏联也发展T34和IS2搭配。反观英国由于太极端，所有坦克没有一种能和性能均衡的德国坦克对抗。这就是为什么开战初期在欧洲和北非被打的抱头鼠窜。
战争虽然打了六年，但是还是一个快节奏的运动，包括美国在内的国家都来不及纠正装备发展的错误思路，德国的坦克也有软点就是工时问题，到这不影响坦克运用的正确思路，英国就不一样了，为了弥补失误，英国研发了6磅炮和75L50坦克炮，但是西部落后步步落后这边英国还在费劲往十字军坦克上装，德国已经淘汰四号三号坦克换装更强的虎式豹式动物园了，所以英国坦克还是上不了台面，英国坦克中巡洋坦克是最好的，最接近正确思路的一种，所以被重点改进，这就是克伦威尔，给它直接换装大口径火炮和增加负重轮摇身一变成了重型坦克“挑战者”，听名字就知道是应急挑战纳粹的。但是很遗憾它的基础还是装甲薄弱的克伦威尔，且体重增加丧失了原有的速度优势，火力也只能应付过时的3，4号坦克，还是一堆废柴。
痛定思痛的英国人开始模仿“中型坦克理念”，为了加快速度就在最有潜力的克伦威尔巡洋坦克基础上升级，这就是“彗星坦克”，不得不说彗星的快速成功就说明了英国车辆工业是十分先进，他可以快速的转型适应新的需求，这比美国谢尔曼一路错到底要好的多。彗星几乎和克伦威尔一样，只是负重轮做了减重处理（小型负重轮），装甲虽然加厚了不少（类似豹式坦克的60毫米装甲），但还是克伦威尔的垂直装甲，这是为了不改动生产线快速投入生产，彗星继承了英国坦克的高可靠性出勤率极好，且火力和装甲足够对抗豹式（也是77毫米炮），这是英国最成功还进行坦克了。当然了英国人此时还是有了长远考虑的，为了避免在此落后，他们在升级克伦威尔时还研发了新型中型坦克“百夫长”（在二战算是重型坦了），很明显这是在模仿德国轻重搭配的理念（总算回到正确路线了）。
由此可见英国在二战装甲力量中拙劣表现都是逃避战争的恶果，不敢打仗就没有经验只能闭门造车，装备发展思路落后或者走偏就不足为奇了。
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