阿根廷最初引进的主要为A4B型，为A4的第二个生产型，1957年开始生产，从外观看，其个头不小，机长12.22米，翼展8.38米，机高4.57米，其实空重只有4.2吨，最大起飞重量也只有11吨，采用一台的J65型喷气发动机，推力为3500公斤，其最大时速1102公里，最大航程1480公里，配备有2门20毫米机炮，以及5个挂点，可以载弹2270公斤。
A4攻击机
该机拥有极佳的操控性能，飞行性能好，挂上空对空导弹也能充当战斗机角色，采用空中加油之后，其作战半径也相当不错，只是全天候能力欠缺，不过对于一款老式攻击机而言，这也不算什么，故而A—4曾为世界攻击机中的名牌，直到本世纪初，尚有许多国家在使用该机。
A4攻击机
马岛战能中英军损失不小，仅舰艇有6艘没沉，12艘受伤，多半由A4攻击机造成的，当然了，也付出22架A4的损失。由于这批A4攻击机太老了，最新的也是1971年出厂的。上世纪90年代后期，又从美国引进了36架A4M，主要换装推力更大的发动机，将载弹量提高到4156公斤，并更新了航电。不过这些飞机也一样老旧，最新也是1979年出厂的，到了2010年以后，阿空军的A4攻击机飞行越来越少，直到完全停飞，2016年1月26日，正式宣布停飞所有A4攻击机，至此不再拥有一架喷气式作战飞机。
A4攻击机
也就是说，阿根廷空军如今只能使用两款螺旋桨式飞机执行作战任务了，一下子退回二战时代，至今依然在试图引进新战机，可是毫无效果，主要原因：囊中羞涩。自从马岛之战后，阿根廷经济直到今天都没有缓过劲来，近年又遭遇了经济危机，实在拿不出太多的钱来。再有一个原因：心态问题，当时阿放弃引进枭龙战机，并非简单缺钱的问题，因为按相关报道可知，中方不仅同意出售，且可以转让相关的技术，甚至提出可以以货易机，以牛肉、大豆等付款，到底是什么原因放弃，实在让人无解。
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