腾讯入股特斯拉，是要用腾讯管家管理电动车吗？

近日，腾讯入股特斯拉，成为特斯拉的第五大股东，从未在汽车领域有大动作的腾讯此举引发各界讨论，网友惊呼：“这不是要在电动车里植入’王者荣耀‘的节奏吧！？”，以后开车的时候可以享用腾讯管家，可以听QQ音乐，想必也是美滋滋的。然而苹果也爆出即将在瑞士设立实验室，可靠的消息称实验室的主要方向也是捣鼓智能汽车！互联网大佬们争先恐后地布局新能源汽车领域，从这点可以看出来，说不定下一个风口，就是汽车的革新！

不玩汽车的小弟，需要先找大腿来抱！

实际上，在与此次特斯拉的合作前，腾讯也入股了由易车CEO李斌创办的蔚来汽车，腾讯其实一直以来都在默默布局着自己的汽车产业，也尝试过在纯电动汽车以及无人驾驶方面的投资，但都并没有突出的结果。所以，腾讯并非不想参与到汽车产业中，而是一直都没有合理的契机。对比百度一直领先的无人驾驶项目组，腾讯的确需要做一次有力的发声，来强调自己在汽车领域的兴趣，而与特斯拉的结合，可以算是完美的入局机会。

腾讯也自知现在才起步难像谷歌、百度一样涉足无人驾驶技术的开发，是绝对会吃亏的。于是腾讯需要一个更快更见效的方式，来弥补已经落下的步子，所以此次即便如此高投入的参与到与特斯拉的合作之中，也绝对算是有声有响的买卖。

（简言之就是，玩不过你我就买买买！）

技术的坑，需要特斯拉来填

虽然腾讯现在的处境是不缺资金和资源，但是仍然缺乏重要的一个环节：技术开发。这个也很容易理解，正所谓隔行如隔山，90%以上的腾讯业务都是与社交或游戏相关，一下子跨步到汽车领域，需要巨量的技术支持。此次入股特斯拉，腾讯希望双方在未来能有技术上的共享或者扶持。对于汽车制造如此庞大的技术市场而言，如果能有先行者的引路，则是难得的超车机会。

在当前，腾讯肯定不会急于与特斯拉在技术合作上有太多交涉（毕竟5%的股份是被动的），但可以预见确定下一步的合作计划会是早晚的事，况且腾讯对于特斯拉而言也有着潜在的巨大价值，互相之间还需要时间去磨合。

苹果秘密设实验室，只为跟上智能汽车步伐？

苹果似乎秘密地在瑞士建立了研究实验室，这里可能研发与自动驾驶系统相关的项目。消息称，至少10位有计算机视觉和机器人相关的经验博士和博士后加入了苹果实验室，大部分招聘的员工都精通于视觉导航。另外，细心的网友在苹果发布的2017 年供应商责任报告中发现其中一个德国博世公司，是专门从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的。苹果在下一盘怎么样的大棋，实在是耐人寻味。

无论这些科技老大在想什么，不可否认的是，新能源汽车一定会是下一波科技爆发的重头戏，毕竟电动车，在北京，可以不限号哦！