为何俄卖不出去坦克却赖中国？伊朗新坦克揭晓答案

　　最近几年，俄罗斯的T90坦克在国际市场上风景不错，已先后获得多国订购，唯一让意外的，这款俄式坦克竟然无法打动伊朗这个客户，无论如何推销，伊朗都没什么兴趣。为此俄方竟然抱怨起中国了，这让人不解了。为什么俄罗斯卖不出去新坦克却要赖中国？其实俄方的理由很简单，中国提供的技术帮助了伊朗建立起坦克工业，从而不需要进口坦克了。

　　这理论有点夸大事实，中国确实向伊朗提供了一些技术，不过伊朗自身的努力更为关键。伊朗一直积极地发展自身工业，如今已成小有名气的工业国家了，坦克制造技术一直为重点。

　　1979年以前，伊朗为真正的坦克进口国，仅拥有一家坦克修理工厂，后来才逐步建立起了坦克装甲车辆工业，这其中确实包括向中国引进技术。上世纪90代初，伊朗已经具备制造装甲车，也能制造大多数的坦克部件，后来又从俄罗斯引进了T72坦克生产许可证，建立起了生产整车的能力。

伊朗拥有的中国造59式坦克，已经了大量改进

　　1995年左右，伊朗开始自行研制真正意义上的国产坦克，其项目代号为：佐勒菲卡尔，实际开发了多款样车，最先进的就是佐勒菲卡尔3，为第三代产品了，2003年时首次公开。随着伊朗公开亮出最新国产坦克，不要俄国货的原因也就是揭晓答案，自已造的既便性能差一点，也依然更喜欢。

　　此前西方专家多认，该坦克为T72的仿制型号，实际却为伊朗自行设计，从外形看，该型坦克与T72差别不小，反而更象美式M1主战坦克，只不过为缩小版。

　　其战斗全重42吨，车长10.2米（炮管向前），车宽3.63米，车高2.45米（至炮塔顶部），6对负重轮，3名乘员：驾驶员、车长和炮长。驾驶员位于车体前部左侧，T72则为中部，车长位于炮塔右侧，炮长位于炮塔左侧，炮塔顶部右侧设有圆形通风装置。

　　该车采用复合式装甲车体，为焊接结构，车体厚度为90~550毫米。车体首上装甲倾角32度，车体两侧装有装甲裙板，增加了车体抗破甲弹的能力。另外，坦克炮塔采用全焊接结构，其正面的装甲防护性能非常好。据称对破甲弹的防护能力在800毫米以上，对穿甲弹的防护能力在600毫米左右，相当于俄式T90级别，如果披挂反应装甲，防护能还将提高。

　　行走系统与美制M60坦克相差不多，为6对负重轮，诱导轮在前，主动轮在后。动力装置采用的是双涡轮增压-风冷柴油机，最大功率1000马力，实为M60发动机的仿制型号，公路时速65公里。无准备时涉水深为1米，有准备时涉水深可达1.5米。

　　武器为一门带自动装填机的125毫米滑膛炮，为俄制2A46M型，伊朗已具备其生产能力。据称，此前也试验过，采用英式的120毫米线膛炮，经对比，选中了125毫米滑膛炮。由于配备自动装弹机，最大射速可达10~15发/分，也可以发射炮射导弹。其发射的钨芯穿甲弹，具备在2000米距离击穿600毫米的均质钢装甲的能力。

　　火控系统，包括数字式弹道计算机、激光测距仪、车长独立周视瞄准镜、炮长瞄准镜、火炮双向稳定器和红外夜瞄装置等。对运动目标的反应时间不超过6秒，对2500米外运动目标的首发命中率为70%。

　　从性能参数来说，该坦克的性能谈不上多高，属于中规中矩。伊朗没有急于将其投入大量生产，实际生产的主要型号依然为T72坦克，对国产坦克不断加以改进，试图从各方面提升其性能，这一点可以从上面的几张照片可以看出来，它一直在细节上不断变化。这表明伊朗在装备发展方向已相当务实，不存在为了先进而先进的心态，这是非常难得的。这也决定了伊朗不会积极地引进国外坦克成本，更感兴趣只是制造技术，中国只是技术来源之一，却不是决定因素。