保时捷718和宝马M2怎么选?赛道圈速都是浮云

文 | TY

718 和 M2 应该怎么选，这道选择题确实让蛮多性能车玩家纠结。

先看看各自的官方定价吧：718 Cayman 中规阉割版，250马力的 (国际版都是300马力的) ，起始售价58.8万人民币；718 Cayman S (无阉割350马力) 起始价84.8万；宝马 M2 (370马力) 则是64.05万。按保时捷的销售惯例，58.8万是不可能买到 718 乞丐版的，怎么地也得选几万块的附加配置，更好看的轮圈 、电动折叠后视镜啥的 …… 也就是说，718 阉割版的售价跟 M2 其实相差无几。

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单说品牌，保时捷的吸引力绝对远远抛离宝马好几个车位，718 的造型以及双座位 MR 布局，都是纯种跑车的格式。M2 有啥呢？宝马经典直六，还有涡轮；能坐两个成年人的后排座椅；还有个挺大的后备箱。M2 要灭 718 S 显然不大可能，但面对阉割版的 718，M2 还是能轻易让她吃灰的。

理想与现实的差距，往往是巨大的。只要你对实用性有些许要求，例如：周末可能要带家人去喝个茶吃个饭，又或者工作上需要更大的后备箱，但又只有一台车，你再喜爱 718 也选择不了她。

选车如选妻 —— 好玩的，都挺贵的，而且照顾不了你的家人。

从玩法上来说，宝马 M2 的设定更适合那些喜欢带点漂出弯 (Power-over drift) 的驾驶者，而 MR 设定的 718 则更适合喜欢干净利落 、轨道车般稳定劈弯的用家。这并不是说 718 不能漂，而是 MR 的弯道宽容度天生就不如 FR，M2 在去年之所以受到那么多媒体的点赞，最主要还是她的宽容度让中等水平的老师们尝试到当高手的滋味 ……

圈速时间只能作为参考，从来不是这个级别的最主要因素。要你真那么疯狂喜欢下赛道赛车，买个全新 TCR 也就跟 M2 差不多价钱，还不用交购置税！

我认为，财力足够的玩家，这两款车都值得买来尝试，售价百万内的新款跑车中，目前就这俩表现得最优秀了，没有第三个选择。

你们又会怎么选呢？把答案告诉我呗！

Porsche 718 Cayman 中规阉割版 '2017
2.0L H4 涡轮增压 / 7 PDK / MR / 250ps@6,500rpm / 310Nm@1,850~5,000rpm
0-100km/h: 5.6s / 0-160km/h: 11.1s / 极速: 260km/h / 整备质量: 1,365kg (DIN)

Porsche 718 Boxster S (PDK) '2017
2.5L F4 涡轮增压 / 7 PDK / MR / 350ps@6,500rpm / 420Nm@1,900~4,500rpm
0-100km/h: *4.2s / 0-160km/h: *9.2s / 极速: 285km/h / 整备质量: 1,385kg
* 需开启 Launch Control 弹射模式
BMW M2 Coupe '2016
3.0L 直六涡轮增压 / 7 DCT / FR / 370ps@6,500rpm / 465Nm@1,400~5,560rpm
Overboost: 500Nm
0-100km/h: 4.3s / 极速: 250km/h (电子限速) - 270km/h*
整备质量: 1,520kg / * 需选装 M Driver's Package 套件

Porsche 718 Cayman S (MT) '2017
2.5L H4 涡轮增压 / 6MT / MR / 350ps@6,500rpm / 420Nm@1,900~4,500rpm
0-100km/h: 4.6s / 0-160km/h: 9.7s / 极速: 285km/h / 整备质量: 1,355kg (DIN)
BMW M2 Coupe (MT) '2016
3.0L 直六涡轮增压 / 6MT / FR / 370ps@6,500rpm / 465Nm@1,400~5,560rpm / Overboost: 500Nm /
0-100km/h: 4.5s / 极速: 250km/h (电子限速) - 270km/h* / 整备质量: 1,570kg
* 需选装 M Driver's Package 套件

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