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文/亚金慧
异常锋利的机翼前缘，甚至可以直接用来切菜和削土豆。T型垂尾也同样是如此锋利
至于为什么形容其叫“空中棺财”和“寡妇制造机”，绝大多数都认为是其过于追求高空高速的性能，而忽略了战斗机最关键的稳定盘旋性能。短小的机翼完全不足以支撑其遭遇空中停车、飞机失速等紧急状态后的滑翔操控能力，飞机出事立刻变成一块死重的铁疙瘩直到坠地。还有即使立刻弹射跳伞，也可能会被如刀般锋利的T型垂尾削掉双腿，运气不好的更会被拦腰斩断;为此设计师提出向下弹射，起初是要翻转机身才能实现，但是这样在起飞阶段和低空状态无疑又是自寻死路。最后，设计师勉强做到了不需要翻转机身达到向下弹射，至于起飞阶段和低空状态依然是没办法解决，飞行员只有自求多福不要碰到这种局面。F-104系列大约总共生产了不到2600架，出口到了很多国家和地区使用，据说德国曾经一天当中摔掉4架，台岛更是前后摔了上百架和近百位飞行员丧命，那两个绰号看来是名副其实。
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