红刊财经 特约李洪涛
西安晨曦航空科技股份有限公司主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。公司主营业务收入主要来源于航空惯性导航产品及航空发动机电子产品的销售及相关专业技术服务。晨曦航空积极参与国家相关军品的研发项目，凭借自身的技术特点和沉淀，先后在惯性综合导航和发动机电子领域获得了部分专业技术服务合同。公司围绕主业积极开展专业技术服务，一方面能为公司直接带来业务收入，另一方面相关研发成果在定型后，也能为公司带来后续产品销售收入，蕴含着更为广阔的产品销售市场。
研发实力雄厚技术实力强劲
晨曦航空经过多年的努力，目前已形成百余人的技术团队，在西安、南京分别建立了产业基地，拥有机载电子技术、发动机与控制技术、无人机等三大技术专业，在惯性导航、发动机参数采集、飞控计算机、机载短波天线等领域拥有一定的技术积累。公司从2001年开始便被国家科委认定为高新技术企业，2002年通过GJB9001-2001质量体系认证。以惯性导航技术为例，系统技术和算法是惯性技术的重要核心，晨曦航空除实现常规静态对准和导航技术外，还研制出在动态多环境复杂情况下的对准技术，并形成了一系列算法软件产品，使得导航系统能在运动条件下完成对准，上述导航系统能够提高武器平台的自动化和信息化水平。
晨曦航空技术开发团队是由惯性领域从业经验平均在20年以上的中坚力量带领一批年轻骨干队伍组成。在惯性导航技术领域，攻克了大量算法、硬件、软件以及环境适应性等方面的难题，逐步积累了具有独立知识产权的关键系列技术。公司在捷联惯性导航系统方面形成的成熟技术有高性能导航计算机技术、高精度加速度计量化器、系统标定与误差补偿技术、GPS/INS组合导航技术、多普勒雷达/INS组合导航技术、大气机/INS组合技术、多功能航路点领航技术、动态多环境复杂情况下的对准技术等。
在发动机电子系统领域，晨曦航空在短期内开发出数模混合采集、数字化处理以及综合显示技术。公司顺应信息化、数字化武器升级的趋势，结合已经掌握的飞行控制技术和发动机参数采集技术两大关键技术，将航空发动机控制技术由原来的机械液压式控制改进升级为全权限数字式电子控制。上述技术均是由晨曦航空研发队伍自主研发，并涵盖了惯性技术和发动机电子系统技术的关键点和前沿领域技术，形成了晨曦航空体系完备、独立自主的核心技术竞争力。
产品线丰富募投奠定发展动力
晨曦航空是国内少数同时拥有航空技术信息化中关键的导航、控制、通讯、（航空）计算机等核心技术的企业。在此基础上，公司逐渐形成了丰富的产品线。首先，作为晨曦航空营业收入的主要来源，晨曦航空在惯性导航领域形成了包括挠性捷联惯性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压电捷联惯性综合导航系统在内的，以惯性导航技术为核心的涵盖多类型导航需求的产品型谱。在航空发动机电子领域，公司在技术成熟的航空发动机参数采集器基础上，自主成功研发了航空发动机电子控制系统，拓展了公司业务范围。
军方客户稳定，提供增长空间
晨曦航空主要产品均为军品，最终用户为国内军方。军品采购有一套完整的体系，进入军品市场需要较长时间的技术积累和各项认证，且根据军品采购的相关规定，纳入军品采购体系的产品均需要定型，一旦定型进入军方采购体系，代表该型号产品的主要配套及重要供应商等均相对固定，不能随意变动。对于军品供应商而言，该定型产品的市场相对确定，晨曦航空拥有相对稳定的客户资源。
公司本次公开募集资金主要投资项目包括航空机载设备产品生产线建设项目、研发中心建设项目。募投项目投产后从公司发展角度出发，是对现有业务进行扩展和深化，具体包括生产能力扩大、产业链延伸和研发方向的拓展及实力提升。建成投产后将有效扩大公司导航系列产品、发动机参数采集器、飞控计算机产品及发动机电子控制等产品的生产能力。产品线建设项目建成投产后，公司将具备惯性导航系统核心部件光纤陀螺和激光陀螺的生产能力，从而将公司在导航领域的产业链向纵深延伸了一步，即由原来以生产惯性导航系统为主要产品，延伸到生产、调试、检测和维修惯性关键器件和核心传感器产品，并争取在国内处于领先地位。项目的建成投产将进一步加强公司的核心竞争力，也拓宽了公司在该领域的应用和研发能力。
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