十一月初，云南全省路面最宽的小龙高速公路（小铺到乌龙）全线贯通，已确保实现年内建成通车目标。（小龙高速对开8车道，加上两侧的应急车道，10车道路面非常宽阔。）
2016年，云南全面启动交通基础设施建设5年大会战，投资1千亿，新建22条高速公路。也许你对建设中的路网蓝图有所了解，但一定不知道这些云南的公路之最。
图为建设中的小龙高速公路
原昆宜公路
弯道最多
起止：昆明—宜良
7公里的公路，共有68道拐。这条蜿蜒曲折的公路，被有关专家视为世界公路史上的奇迹。“天下第一S弯”位于滇、藏、川的高山峡谷之间，公路入口处是离县城2公里的金星村，海拔1500米，往山梁上走,眼前不断出现弯拐，最短的距离不到100米就是一道拐，顺山梁绕来绕去，走了68道拐，终于到了终点。
由于公路占着邻村的土地，多占就要多交钱，为了节约土地和资金，只好顺山梁而修，绕来绕去68道拐。
大丽高速公路
最贵、最长
起止：大理—丽江
大丽高速公路，是国家高速公路重要干线杭瑞高速公路(G56)的联络线。由一条全长204公里的主线和总长68.1公里的两条连接线构成。修通后，从大理至丽江只需两小时左右。
大丽高速总投资186.8亿元，是云南投资最大、里程最长的高速公路项目。
迪隆雪山公路
最高
起止：香格里拉—稻城亚丁
香格里拉迪隆雪山公路霍迭喀垭口，是云南海拔最高公路，海拔4616米，比滇藏公路白马雪山垭口4292米还高300多米。
滇藏公路白马雪山坡段
落差最大
起止：昆明—拉萨
滇藏公路白马雪山坡段，路线从海拔1900多米的金沙江曲折盘旋60多公里到海拔4292米的垭口，是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。
雪山乡公路
最高挂壁公路
起止：禄劝—雪山乡
禄劝雪山乡公路，世界最高的壁挂公路，离河谷1820米高。在这里，汽车翻下去不是车祸，而是空难。
麻昭高速公路
环境最复杂
起止：麻柳湾—昭通
麻昭高速公路是云南省的北大门，也是云南出省通往四川及内地的交通主动脉。
麻昭高速公路全长105.76公里，工程建设有3个“最”、7个“难”：工程最艰巨，地质最复杂，环境最艰苦；工程难、地形难、地质难、气候难、融资难、征迁难、管理难。
丙察察公路/独龙江公路（老路）
最险要
丙察察公路起止：云南省贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡—西藏自治区林芝地区察隅县
丙察察公路沿怒江溯流而上，经西藏自治区林芝地区察隅县的察瓦龙乡，而后进入原始森林，翻越三座大山之后，到达察隅县。全程约280公里，大致需要行驶约20个小时，其中云南境内约31公里，其余均为在西藏境内行驶。
丙中洛至察瓦龙的道路，都是沿怒江狭谷溯流而行，也就是俗称的“悬崖上的道路”。
独龙江公路（老路）起止：贡山—独龙江
这条紧紧贴在悬崖边上，最窄处仅两米多的公路，耗资约10亿元人民币。96公里路不是弧线，而更像一圈一圈的螺丝钉，而其中有一段23公里路，足有400个转弯。
2014年，高黎贡山独龙江公路隧道贯通，标志着独龙族同胞祖祖辈辈大雪封山半年的历史宣告结束，同时也轻轻揭开了秘境独龙江的神秘面纱。
思小高速公路
最美
起止：思茅—小勐养
思小高速公路是中国目前惟一一条穿越热带雨林的高速公路。全长97.7千米，其中思茅市境内25.1千米，西双版纳州境内72.6千米。
全线有37.21千米从小勐养自然保护区边缘次生林带穿过，其中18千米穿过自然保护区的试验区，沿途景色十分美丽。
安石公路
最早
起止：安宁—石林
1990年12月29日，云南省建成了第一条由安宁县城至石林的高等级公路。这是云南省修建最早的国家一二级公路。
此公路的建成提高了昆明至石林的车速，节省了旅程时间，加速了昆明旅游事业的发展。
华丽高速公路
隧道最长
起止：华坪县荣将镇—丽江
华丽高速公路是国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路的华坪至丽江段。路线全长169公里，桥隧比为66.6%，路面宽度为双向四车道，预计2018年建成通车。
2016年10月27日，云南地区最长公路隧道华丽高速营盘山隧道开工，标志着华丽高速建设迈出了攻坚克难的坚定步伐。
滇缅公路
最著名
起止：云南昆明—缅甸仰光
滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。
这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色。
保腾高速公路龙江特大桥
跨度最大钢箱梁悬索桥
起止：保山—腾冲
龙江特大桥跨越龙江河谷，桥型为单跨双塔钢箱梁悬索桥，主跨1196米，全桥总长2471米，桥面宽33.5米（含人行道），桥面距谷底高度280米，保山岸索塔高169.7米，腾冲岸索塔高129.7米。是云南首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥
该桥工程技术含量高，景观功能强，是保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。
杭瑞高速公尼珠河大桥
最高公路桥
起止：云南省宣威市普立乡腊龙村—贵州省六盘水市水城县都格乡
尼珠河大桥（又名北盘江大桥）坐落于滇东北的崇山峻岭中，大桥全长1341.4米，主跨720米，为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥。
建成后尼珠河大桥以564米的垂高，成为当之无愧的的世界第一高桥；同时还以720米的主跨成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥，同类桥梁跨度上的世界第一。
文章来源于拾云南
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