文/金梦夕
第十一届中国国际航空航天博览会正在珠海隆重上演，世界第三种中国第一种四代机歼-20进行了惊艳的80秒亮相，引起了全世界的关注。随着运-20大型运输机的服役、歼-20战机日趋成熟，以及“枭龙”等国产军用飞机的外销，中国航空工业发展和航空产品出口备受外界关注。据一位军事专家表示，歼-20战机未来将是中国空海军的骨干装备之一，中国将制造不少于200架。作为骨干军事装备，出口肯定泄密，不出口又不能接受实战检验，更无法支援友好国家，但预计歼-20在10年内肯定不会出口。不过，由于目前印度在拥有第四代战机上正两条腿走路，除了和俄罗斯联合研制FGFA外，还在通过学习俄罗斯的隐身技术自行研发AMCA，如果成功将把巴基斯坦甩出不止一条街，也将称霸南亚的天空。如果是这样，中国能置之不理吗？
自歼-20在珠海航展开幕式上短暂表演公开亮相后，关于该机的话题就成为世界热门。最重要的是，伴随着该机的首飞，也证明歼-20使用了国产的FWS-10B涡扇发动机，这是一个了不起的巨大成就。而且从歼-20所做的动作来看，该机已具备第四代（俄罗斯意义上的第五代）战机所谓的“4S”，完全是一架不折不扣的隐身战机。更大的喜讯还有，专家证明歼-20已经交付部队4～5个月了，也就是中国空军已经开始正式接装这种战机，并对其展开武器系统的试验工作。从成飞同时开始两条生产线的启动来看，该机每条生产线初期月产一架的话，那么，到今年底中国将会有大概18架歼-20交付部队。
这样看来，歼-20在中国将于明年形成初步的战斗力，从此改写亚太天空的主导权。但是，作为中国的南方近邻，印度不甘心落后，正在企图使用外购和自研两条发展之路装备第四代战机。虽然看起来印度与俄罗斯联合发展的T-50战机将会是世界第四种第四代隐身战机，但从俄罗斯的实际情况分析，T-50的研发已大大落后中国歼-20，而且现在俄罗斯整个国家的GDP只相当于中国一个广东省，这样的实力对其研发T-50将构成致命打击，更遑论帮助印度研发印度版T-50——FGFA战机。而印度所谓自研的AMCA战机，更是近乎天方夜谭，一个连三代机LCA都搞不定的国家，如何奢谈四代机。
但即便这样，俄罗斯也会用T-50倾力紧追美国和中国，很可能会在2017年也要量产这种机型，当然可能要求印度投入更多的资金。而在T-50基础上搞出的双座印度版本就是FGFA战机，如此印度就有可能在2020年后有机会得到第四代隐身战机，从此将建立起南亚的天空霸权。如果中国坚持10年内不出口歼-20，而美国绝无可能卖给巴铁F-35，那也就是说巴基斯坦不会在2025年前得到第四代战机，这就等于巴铁将会遭受印度战机的碾压，也就等于中国在南部的战略压力将会剧增。对于这种危机，有人可能给出的解决方案就是，巴基斯坦可采购歼-31。
歼-31虽然是中国的第二种第四代战机，但因为先天缺陷，很可能在对付FGFA战机时处于下风，因此并非最理想的解决方案。因此，最好的办法就是中国随时紧跟T-50的发展进度，并在歼-20量产后开展出口版的研发工作，力争在进度上不会落后于FGFA战机的速度。当然这样做，除了帮助友好国家外，还有兼顾其他国际市场的意思，毕竟未来的隐身战机国际市场将是一块大蛋糕，将不仅限于巴基斯坦这类国家，还有中东、中亚、东南亚、北非、南美等地区。而且，现代航空技术日新月异，美俄已在发展第六代（中国意义上的第五代）战机，中国不可能学十几年前美国一家独有F-22时的做法。所以，所谓歼-20在10年内不出口并非良策，也不可能是中国的国家决策，只要印度得到FGFA战机，据信中国的全天候盟友巴基斯坦也绝不会稍迟半步。
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