穿越宫古海峡突破第一岛链！

穿越宫古海峡突破第一岛链！

周明

摘要：9月25日，中国空军新闻发言人申进科大校宣布，当天空军出动40多架各型飞机，飞越宫古海峡，快速飞赴西太平洋开展训练，实施了侦察预警、海上突击、空中加油等训练课题，检验空军部队远海实战能力。这一消息公布后，日本五大全国性报纸迅速跟进进行了详细报道，同时在国内也引起了众多军迷的关注，飞越宫古海峡对于中国海空军的远海训练到底有什么意义？

图1：正在进行远洋训练的中国海军舰艇编队

宫古海峡和第一岛链

宫古海峡，又称宫古水道，位于琉球群岛的冲绳岛和宫古岛之间，宫古海峡以北300公里就是冲绳那霸，以南330公里则是台湾岛，向西距离中日争议的钓鱼岛只有100多公里，无论是从中国到南太平洋澳大利亚等国，还是横穿太平洋前往中美洲、南美洲等地，宫古海峡都是最便捷的通道。

图2：宫古海峡的地理位置

除了在海上交通方面宫古海峡所具有的便捷和经济外，同时更是中国海军穿越第一岛链的重要航道。所谓“岛链”，既有地理上的含义，又有政治军事上的内涵，是50年代美国国务卿杜勒斯提出的，第一岛链是指北起日本群岛、琉球群岛，中接台湾岛，南至菲律宾、大巽他群岛的链形岛屿带。最初美国的岛链战略是想通过这些岛屿形成封锁线来围堵封闭苏联在亚太方向的出海口。但在90年代苏联解体后，岛链战略很快就被用来围堵逐渐崛起的中国。

而宫古海峡宽度达到300公里，几乎是台湾海峡宽度的两倍，而且海水较深，非常有利于潜艇的隐蔽通行。除了在宫古海峡南北两侧的宫古岛和冲绳岛可以作为依托进行有限监控外，要想对整个海峡进行全方位监控，是相当困难的。所以中国海军的水面舰艇从宫古海峡突破第一岛链进入西太平洋要比从其他水道更为有利，毫无疑问，将来这也是中国海军进出西太平洋的重要航道，那么对于熟悉这条日后肯定要常来常往的“门前小道”的水文气象资料，也是非常必要的。同时宫古海峡属于国际水道，军用舰艇、飞机都可以自由航行和飞越，再加上钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿等争议岛屿都在宫古海峡附近，中国海空军的舰艇和飞机进出宫古海峡还有对这些争议岛屿宣示主权的意义，所以穿越宫古海峡，就有着几重的意义在其中了。

先是舰艇再是飞机

由于长期以来中国海军的战略思想是近海防御，以发展“空潜快”——也就是飞机、潜艇和快艇为主要方向，所以对于中国海军来说，大型水面舰艇一直是很薄弱的,突破宫古海峡在上个世纪末依然还是很遥远的。但进入21世界后，随着中国国力的增长，大批大型水面舰艇如“下饺子”般相继下水建成，并逐渐开始驶向远海，突破宫古海峡进入西太平洋自然就是早晚的事情了。

2009年3月，中国海军舰艇第一次穿越宫古海峡进入西太平洋进行远海演练。正所谓先例既开来日方长，从那时开始，中国海军穿越宫古海峡次数越来越多，而且穿越的编队规模也越来越大，从第一次穿越时只有2艘到如今动辄6、7艘，这也从侧面说明中国海军在远洋能力上的长足进步。而中国海军舰艇每次穿越宫古海峡，日本方面都会派出舰艇、飞机进行全程监控，随后日本的媒体也会照例进行一番报道和炒作。

图3：正在穿越宫古海峡的中国海军舰艇

2013年9月8日，中国空军的2架H-6K“战神”轰炸机从宫古海峡上空飞向太平洋再原路返回，这是中国空军的作战飞机首次午飞越宫古海峡上空，因此引起了日本的强烈反应，航空自卫队的F-15紧急起飞作为应对。

图4：日本航空自卫队拍摄的正在宫古海峡上空飞行的中国轰-6K轰炸机

此后，中国空军的战机也多次飞越宫古海峡。今年9月25日，中国空军更是以组团的形式来了一次大编队飞越行动，和以往单机型小编队不同，这次中国空军出动了包括轰炸机、加油机、歼击机、预警机等各种机型在内的40多架战机，显示了多机种协同的强大作战能力。为此日本方面的反应可以说是震惊，认为以往从一个基地出动小批量飞机已经根本无法应付，也破天荒地从冲绳和本土多个基地紧急起飞战机进行监视和拦截。日本媒体的反应同样强烈，各大主流媒体全部争相报道，新闻炒作之热烈丝毫不比天空中逊色。

飞越已经常态化

从水面舰艇到飞机，从偶尔为之到定期飞越，中国海空军穿越宫古海峡突破第一岛链已经呈现出常态化。首先说明了中国海空军的远程作战能力已经越来越强大，对于东海方向远洋地区的活动能力和控制范围已经大幅提高，在中国海军已经逐渐走向深蓝色大洋的同时，而且这次空军多机型大编队的飞越，更是说明了前出远海的海军舰艇编队可以得到空中力量的有效掩护和支援，现代战争的经验早已充分说明，没有空中掩护的编队将是不堪一击的。

而这次空军的大编队，就是明确显示出了海军舰艇编队在远洋活动将能够得到空军的大力配合，形成海空一体的强大作战能力。

图5：9月25日中国空军多机型大编队飞越宫古海峡

其次，中国海空军常态化地穿越宫古海峡，对日本也是一种无形的压力，因为有争议的钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿就在附近，所以中国海空军的每次行动日本方面就不得不要做出反应，无论是派出舰艇还是起飞战机，在政治上、经济上都是不小的负担，等于是把日本拖入了另一种样式的被动消耗，同时中国也通过在东海的行动对日本在南海问题上的立场进行反制。

图6：日本航空自卫队的战机紧急起飞应对穿越宫古海峡的中国海空军

更重要的是，如此频繁如此规模的穿越，充分说明了中国已经完全突破了第一岛链的封锁，堂而皇之地宣告了进入深蓝色的远海。既然已经到了第一岛链的封锁，那么在西太平洋上的战略态势也将会更加主动，因为穿越宫古海峡之后，不仅可以直接向东进入西太平洋腹地，也可以向南迂回南海，增加中国在南海问题上的话语权，毕竟，实力才是硬道理。

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