广东肇庆发生了一起严重的车祸，一辆红色的大货车突然刹车失灵猛冲追尾了前面的一辆轿车，致使轿车撞上了前面的大巴。现场的动图记录下了这一个可怕的场景。
黑色轿车受损严重变形，引擎盖和顶棚都挤成了一团。小车中的众人均有不同程度的受伤，四人被困在车里无法动弹，其中还有一个是婴儿。母亲区卷用身体尽全力护住自己的孩子的场景，真是让人心里不忍。
重要的事情说三遍！开车时千万不要跟随大车！开车时千万不要跟随大车！开车时千万不要跟随大车！
万幸的是，这场车祸最终没有人员伤亡，在现场群众和消防官兵的帮助下，顺利的被送往医院。但这值得我们敲响警钟，由于大型车辆的一些特性，往往最后受伤害的是普通轿车的。
1 大车特别容易刹车失控
大车为什么不容易刹车，究其原因还是因为它本身的特性。相比普通轿车，大车的刹车距离长了10倍以上。
一般来说，一辆大货车速度从0加到80公里，需要加速2-3公里，而从80减速到0，最少500米。
如果急踩刹车，由于自身重量较大，惯性大，大货车很容易出现侧翻的情况。这弄得大货车刹车也不是，不刹车也不是。甚至有卡车司机称，遇到刹不住车要事故的时候，干脆就直接撞死算了，这样还省得自己出"收车费"。
2 大车在转弯时有“内轮差”
内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。也就是说，大车在转弯的时候，前后轮的轨迹不一致，会形成一块致命的”视觉盲区”如图所示，即是内轮差的危险区域。
非机动车或者行人步入内轮的"视觉盲区"范围后，产生的危险增大。由于紧贴车身，拐弯时的后车身容易被拖入车内，造成交通事故。
拐弯路口一定要离大车远远的，敢“别”货车，纯粹是找死！
3 大车司机存在疲劳驾驶现象
目前的情况是，货车不超载很难有利润。为了挣钱，基本上的货车司机都会超载，为了能多拉多跑，还有司机存在疲劳驾驶的情况。这更加剧了大车的危险程度，虽然大车司机讨生活也不容易，但这完全拿自己和别人的生命当做儿戏啊！
大车司机最少也是B1以上的牌照，开车技术肯定比普通司机好。如果你发现大车驾驶有异常，那准是疲劳驾驶了。
4 不要尾随满载或货物固定不稳的货车
假如货车上的货物没有固定好，货车行驶很容易将货物或其他重物颠掉，尾随其后的小车即使不被砸中，也得脚急刹紧急避险，危险程度可见一斑。
大车可以说是当今最大的马路杀手，没有之一。对自己驾驶水平不满意的朋友，遇到大车立马变道。驾驶技术过人的朋友也别得意，能避开也千万避开。同时，不要在大车面前做出别车等危险动作，大车司机在反应时间内基本已经无法阻止惨剧的发生。
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