猛士汽车出战2026环塔拉力赛 M817 Ultimate同源车辆参赛

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网易汽车4月29日报道 4月29日，2026年猛士汽车环塔拉力赛出征仪式在猛士汽车武汉工厂举行。此次，猛士汽车为本届赛事组建专业车队，与韩魏赛车联合组队共征环塔。参赛赛车基于猛士M817 Ultimate核心技术平台打造，以扩容升级的参赛阵容、原厂同源的硬核实力，直面环塔赛场极致考验。

作为全球顶级越野赛事，2026年环塔拉力赛全面升级、难度再创新高，也是环塔史上首次对标达喀尔世界拉力赛的水准与强度，成为一场考验车辆性能、团队实力与车手意志的“极限征程”。

据悉，本届环塔拉力赛总里程从去年的5183公里提升至7500公里，其中特殊赛段长度近3400公里，赛道涵盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多种极端地形，对车辆的可靠性、通过性提出了极致严苛的要求。

更严峻的是，赛事竞争空前激烈，各路强手云集。在T2.E组别中，既有久经赛场的老牌劲旅，也有多个新品牌参赛，车辆性能与团队实力的全方位比拼，让本届环塔的角逐愈发白热化，也让猛士汽车面临前所未有的挑战。

本次猛士汽车出征的赛车，完全基于今年北京车展首次亮相的猛士M817 Ultimate打造，核心技术与量产车型一脉相承，目的就是通过环塔最严苛的实战考验，淬炼原厂技术的可靠性，为后续猛士M817 Ultimate推向市场筑牢根基。

全新升级的极猛动力2.0，为赛车提供源源不绝的稳定动力输出，即便在环塔高温、高负荷的极端环境下，依然能持续输出澎湃动力，确保赛事全程稳定运行，不出现发动机过热、电池过温等问题。

最新升级的磐石底盘2.0，实现了从“被动响应”到“主动预判”的进化，融合差速锁控制，即便在占比60%的沙漠赛段，也能确保车辆“过沙不陷”、操控稳定，以应对复杂路况的考验。

猛士汽车CEO万良渝表示，“我们要通过这片最严苛的赛道，实战验证猛士量产车的核心技术与可靠品质，把赛场上学到的经验、淬炼的技术，转化为打造更好产品的动力，真正为每一位用户筑牢出行底气。”

猛士汽车总工程师杜江伟，作为赛车的核心研发者之一，不仅全程参与赛车的技术调教，今年他还将驾驶自己亲手打造的“猛士战马”出征环塔，与赛事团队并肩备战，深入调试赛车细节，反复验证技术可靠性。

本次出征环塔，猛士汽车更得到东风汽车、宁德时代、华为乾崑、智新科技、T-MAX天铭、东风商用车、宜昌蔚驰、丹拿音响、淅川减震、高德红外10家合作伙伴的鼎力支持，不仅提供顶尖的技术支撑，更全程参与赛车调试与备战工作，派驻专业技术人员，从动力系统优化到智能设备调试，全方位配合猛士汽车工程师团队，与猛士汽车携手并肩、共赴征程。