限时29.98万元起 大众9系旗舰ID. ERA 9X上市

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网易汽车4月25日报道 2026北京车展上，上汽大众ID. ERA 9X正式迎来上市，作为ID. ERA全新新能源序列的首款车型，也是大众首款9系旗舰，这款车以29.98万 - 34.98万元的限时权益价进入中大型增程SUV市场，全系标配四驱、高阶智驾和后轮转向，被看作合资品牌在新能源领域的关键反攻车型。

本次上市的ID. ERA 9X一共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版本，官方指导价为30.98万 - 35.98万元，在4月25日到5月31日期间，限时权益价直接降到29.98万元起，做到入门就是高配，没有低配凑数的版本。

预售阶段ID. ERA 9X订单已经突破一万台，锁单量超过3000台，并且还在持续增长。这是一台没有短板的全能车型，在效率、安全与质感上都能带来足够底气。

ID. ERA 9X在车展上带来重磅技术突破，全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，把物理 AI 真正用到量产智能驾驶上。

这套系统的核心优势，是让 AI 能够理解真实世界的物理规律，清楚物体属性、运动逻辑和潜在交互风险，还能在虚拟场景中完成海量极端情况的模拟训练，专门解决自动驾驶中最容易出问题的罕见场景。

实际用车中能明显感受到安全与体验升级，例如提前预判开门杀，主动规避风险；准确识别路面无威胁杂物，大幅减少不必要的急刹；面对货物散落、非机动车装卸等复杂场景，误制动情况优化3倍以上；AEB 刹停速度最高可达140km/h，覆盖极端天气与高速场景；实现从车位到车位的无间断通行，有效减轻通勤压力。

Momenta R7的相关功能会通过整车 OTA 逐步推送，最终以量产交付状态为准。

ID. ERA 9X 以人本科技为核心，搭载九大核心技术，兼顾操控、舒适与安全，做到全场景全能表现： 配备 EA211黄金增程器，高原、极寒、亏电状态下动力几乎不衰减；搭载宁德时代9重防护电池，CLTC 纯电续航超400km，综合续航达到1651km 。行云智能底盘配有双腔空悬、DCC 电控减振与后轮转向，转弯半径仅4.85米。座舱支持九屏联动，搭配 Smart Surface 魔术屏、动态零重力座椅。

值得一提的是，婉风空调能够避免直吹不适，ANC 主动降噪则为驾乘者打造安静舒适的车内空间。

当下新能源市场竞争激烈，ID. ERA 9X 的推出，标志着合资品牌正式进入高端化、智能化、深度本土化的2.0时代。德系工艺与安全底蕴，搭配中国顶尖智能科技、超长续航和亲民定价，让它在30万级增程 SUV 市场具备极强竞争力，不仅是上汽大众的旗舰车型，更有望重新定义这一细分市场的竞争标准。