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网易汽车4月24日报道 第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。小鹏集团以“AI改变世界”为主题，携旗下全明星产品矩阵重磅亮相，涵盖全新旗舰SUV小鹏GX、2026款MONA M03、全新P7、2026款X9等多款热门车型，并同步展示了全新一代人形机器人IRON与“陆地航母”分体式飞行汽车，全面呈现其在物理AI领域的技术布局与落地成果。
小鹏汽车北京车展发布第二代VLA智驾报告，GX旗舰SUV领衔展示物理AI全矩阵
2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。小鹏集团以“AI改变世界”为主题，携旗下全明星产品矩阵重磅亮相，涵盖全新旗舰SUV小鹏GX、2026款MONA M03、全新P7、2026款X9等多款热门车型，并同步展示了全新一代人形机器人IRON与“陆地航母”分体式飞行汽车，全面呈现其在物理AI领域的技术布局与落地成果。
智驾报告揭示拐点：从“能用”到“好用”，高阶智驾成购车核心决策因素
车展发布会现场，小鹏集团发布了首份关于其第二代视觉激光雷达融合智能驾驶系统（VLA）的用户报告。报告数据显示，该系统自今年3月推送以来，其能力已实现从“能用”到“好用”的跨越，并正从一项“可选配置”转变为影响用户购车的核心决策因素。
报告指出，第二代VLA凭借易上手、体验丝滑稳定的特点，获得了极高的用户粘性。在小鹏全系Ultra车型用户中，新车交付首周“每天开启智驾”的比例高达98.52%，智驾已成为车主的日常出行习惯。具体数据上，Ultra车型使用NGP（导航辅助驾驶）的行程数量环比增长115.9%，而百公里人工接管次数则环比减少25.9%。尤其在城区与乡间小路等复杂场景中，接管次数更是环比减少了36.28%，显示出系统更强的环境理解与连续决策能力。
市场表现直接印证了这一趋势。今年3月，小鹏全系Ultra车型订单环比大幅提升118%，而首次购车即选择Ultra或Ultra SE车型的成交量环比增长129.3%。4月1日至19日，小鹏整体月订单量环比提升74.4%，同比提升56.8%。据悉，自门店开放第二代VLA体验后，试驾好评率达到98%，用户从试驾到下单的决策周期平均缩短了44.7%。
小鹏集团宣布，第二代VLA接下来将实现对所有Ultra及Ultra SE车型的全面覆盖，并计划推送包括园区与地库漫游、全场景原地起步在内的新功能，持续拓展全场景智能驾驶的能力边界。
旗舰SUV小鹏GX亮相，Robotaxi能力下放民用市场
作为本次车展的焦点，中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车——小鹏GX正式亮相并开启品鉴。该车定位为面向物理AI时代的新科技旗舰，旨在将Robotaxi级别的智能驾驶能力带入大众消费市场。
小鹏GX构建了由汽车被动安全、主动安全及航空冗余安全组成的三大旗舰安全体系。在被动安全方面，它完成了行业首次720°立体五重连环碰撞挑战。主动安全层面，则搭载了可实现150km/h最高刹停速度的AEB（自动紧急制动）和130km/h最高避让速度的AES（紧急转向辅助）系统。此外，车辆还配备了行业首创的航空级六重全域安全冗余系统，覆盖转向、制动、驱动等核心维度。
在家庭用户关注的空间与舒适性上，小鹏GX凭借可电动三折叠的第三排座椅、180°可躺平的靠背、除菌车载冰箱、顶部环绕无感出风及AI调光玻璃等细节设计，获得了首批到店体验的“家庭评审团”好评。续航方面，GX提供纯电与超级增程双版本，其中纯电版续航最高750公里，超级增程版综合续航最长可达1585公里。
智能驾驶是其核心卖点。小鹏GX搭载至高4颗图灵芯片，算力高达3000TOPS，并集成第二代VLA系统，以面向L4级自动驾驶的底层架构，实现智驾能力的代际领先。发布会上，小鹏GX还首发了全新“昆仑云境”双拼车色，采用高规格漆面工艺，进一步丰富了消费者的选择。
全场景物理AI生态布局，勾勒未来出行图景
除了智能汽车，小鹏集团此次还集中展示了其在更广阔物理AI领域的探索成果。全新一代双足人形机器人IRON与“陆地航母”分体式飞行汽车同台亮相，勾勒出覆盖陆地、空中及机器人服务的全场景智能生态蓝图。
小鹏集团表示，基于近12年的技术积累，公司已构建起覆盖芯片、操作系统（大模型）、智能硬件的全栈自研物理AI体系，这为AI汽车、Robotaxi、人形机器人、飞行汽车等具身智能载体的技术落地提供了统一底座。2026年，公司将持续深耕物理AI技术，并稳步推进飞行汽车、人形机器人等前沿产品的量产进程，旨在以务实的技术创新优化用户的出行与生活体验。
