北京
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月11日报道 在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，近年来，吉利控股不断构建天地一体化的智能科技生态，在全球建有10个造型设计和工程研发中心，工程研发人员近4万人，近10年累计研发投入超2500亿元人民币，在三电、智能辅助驾驶、智能座舱、车载芯片、低轨卫星等领域积累优势。
杨学良强调，即将发布的新一代i-HEV智能双擎混动技术，基于AI电混技术打造，将以全球新高的发动机热效率和行业领先的智能能量管理，为用户带来强性能和低能耗兼备的颠覆性体验，全面超越日系混动。
他认为，在人工智能浪潮推动下，“软件定义汽车”正向“AI定义汽车”加速演进。
未来的汽车，是智能移动终端，是数据载体，更是生态入口。为此，吉利以大算力、大模型、大数据为抓手，在行业中率先完成了全域 AI布局，夯实智能化技术基座。今年，吉利首发了WAM世界行为模型，构建了统一的“整车大脑”。在WAM模型赋能下，吉利千里浩瀚G-ASD以行业领先的超高含模量、超大数据集、超强硬件平台，推动高阶智能驾驶走向更广泛的场景应用。目前吉利千里浩瀚的用户已累计超43万，搭载千里浩瀚H9方案的极氪9X已实现交付，并获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照。曹操出行已在杭州开启无安全员的Robotaxi道路测试。上个月，千里浩瀚G-ASD获得联合国欧盟UN R171国际认证，标志着中国智能辅助驾驶系统首次成功出海。
“品牌向上，从来不是闭门造车，唯有走向全球，才能真正实现价值领航。”
也因此，吉利控股坚持全球化发展战略，在强化吉利母品牌的同时，持续统筹全球资源，加大国际市场投入，全面释放国际乘用车品牌的“主场优势”与属地化运营能力，发挥沃尔沃、极星、莲花在欧美市场的深厚积淀，以及宝腾在东南亚的本地化优势，携手雷诺等国际伙伴，打造开放协同、互利共赢的品牌合作新范式，实现从产品输出向“产品、服务、生态”全价值链输出转型.今年一季度，吉利汽车集团出口突破20万辆，同比增长126%，创同期新高。
面向未来，汽车的智能化演进，已不再是单一的交通工具升级，而是全场景出行生态的重构。吉利已经布局了“地面+低空+低轨”无缝衔接的天地一体化科技生态。去年，吉利星座完成一期组网部署，具备全球服务能力，能为智能汽车提供高精度定位与低延迟通信的基础设施支撑；沃飞长空AE200首架机成功下线，并完成第一阶段验证试飞；曹操出行“绿色智能通行岛”启用，正加速Robotaxi商业化落地。
一个天地一体、人车路云协同的智能出行生态正在加速成形。
“中国汽车品牌向上之路没有捷径，智能化转型之路依然充满挑战。这是一场持久战，更是一场协同战”，杨学良说到。
