北京
2026年开年以来，轻舟智航在智能驾驶量产赛道持续发力，21款智能辅助驾驶新车型稳步密集交付中，量产版图全面扩容，进一步巩固其在中国智驾“量产第一梯队”的核心地位。这21款车型覆盖民营自主领军车企、央企国资集团、华南头部车企、实业跨界巨头等多元阵营。从日常家用代步到高阶品质出行，实现对热门主力车型的广泛覆盖。
“轻舟乘风2.0”三级产品矩阵全面落地：
· 乘风AIR：约80TOPS算力，7V配置，提供极致高速NOA体验；
· 乘风PRO：约100-200TOPS算力，11V或11V1L配置，提供普惠型城市NOA体验；
· 乘风MAX：超500TOPS算力，11V1L配置，深度融合VLA与世界模型，打造极致城市NOA体验。
在功能体验上，轻舟基于单征程6M的城市NOA方案展现出强劲的市场竞争力。覆盖城市主干路、乡村小路等全类型公共道路，轻松应对复杂路口、环岛、掉头等场景，让每一次出行都更安心从容。截至目前，“轻舟乘风”用户累计辅助驾驶里程超25亿公里，智能泊车使用次数近1亿次，AEB误触发率低至每40万公里少于1次，年均帮助用户避免潜在事故超14.6万次。
秉承“智驾平权”理念，轻舟已实现从8万到40多万元全价位车型的量产覆盖，推动高阶辅助驾驶从豪华配置走向标配。
技术路线方面，轻舟在2026年1月QCraft DAY上亮相“VLA+世界模型”统一架构，这一架构将赋予辅助驾驶系统应对现实复杂性的能力，逐步实现行为逻辑泛化推理、物理规律理解、社会常识理解等关键突破，为实现L4级自动驾驶奠定基础。在2026年北京车展上，轻舟还将发布世界模型+强化学习的最新技术升级方案，向通用物理AI迈进。
当前，凭借百万台量产规模、单芯片城市NOA量产能力以及世界模型+强化学习的前沿布局，轻舟正从中国智驾的“量产第一梯队”迈向通用物理AI时代。
本文来源：网易汽车
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张新颖_NAB7458
