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全新速腾S正式上市售7.98万起 德系A+级家用新选择

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网易汽车3月31日报道  刚刚举行的一汽-大众春季新品发布会上,速腾参数图片)家族新成员——全新速腾S正式上市。新车定位A+级家用轿车,主打年轻家庭与首购用户,共推出4款车型,官方指导价7.98万元-10.58万元。



新车推出1.5L+1.5T两套动力组合,凭借德系品质、智能配置下放及亲民定价,进一步完善速腾家族产品矩阵,冲击10万级主流家用车市场。

全新速腾S此前已于3月25日启动盲订与价格竞猜活动,截至上市当日,前期预热已积累大量潜在用户。官方同步公布上市专属权益:即日起至3月31日,用户通过一汽-大众官方渠道下订,并在4月30日前完成开票核销,可享受1000元抵3000元加油基金;参与官方价格竞猜,报价与最终指导价最接近的前1000名用户,将获得官方专属礼品。


作为速腾品牌进入中国市场20周年的重要车型,全新速腾S的上市,标志着速腾系列在收获近450万累计用户后,正式向下延伸产品覆盖,精准对接务实型首购家庭与城市通勤用户,进一步扩大在A+级燃油轿车市场的话语权。

外观方面,全新速腾S延续大众家族化设计语言与包豪斯实用主义理念,整体线条简洁舒展,前脸造型加宽处理,灯组轮廓与海外版速腾高度契合,视觉上更具大气感。贯穿式灯带、发光品牌标识及小鸭尾设计,有效提升年轻化属性,专属丹宁蓝车色为用户提供更多个性化选择。


车身尺寸方面,新车长宽高分别为4702mm×1815mm×1484mm,轴距达2688mm,延续了速腾系列一贯的A+级空间优势,后排腿部空间与后备箱容积可充分满足家庭日常乘坐、载物等多重需求,实用性突出。



内饰以“现代、实用、家居”为核心定位,采用环抱式座舱布局,双拼配色搭配大面积软质包覆材质,有效提升座舱质感与档次感。车内配备12.9英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成的双联屏系统,信息显示清晰直观,操作逻辑简洁易懂。




细节设计上,方向盘保留实体按键,贴合日常驾驶操作习惯;换挡机构采用怀挡布局,有效释放中央通道空间,配合全车22处储物空间,最大化提升内饰实用性。此外,30色分区内饰氛围灯、人体工学座椅、AR实景导航等配置均有配备,全方位提升驾乘舒适性与便利性。

全新速腾S搭载与全新速腾L同源的高通8155座舱芯片,芯片性能不卡顿不掉队,可保障车机系统运行流畅稳定,有效避免卡顿、延迟等问题。


语音交互系统由科大讯飞提供技术支持,整合Deepseek、豆包及一汽-大众自研汽车垂直领域大模型,具备20秒连续对话、多意图精准理解能力,离线响应速度约1.5秒,在线响应速度约2.5秒,支持四川话、粤语等多地方言识别,可实现800项车辆控制功能,交互体验更贴近日常使用场景。


互联方面,新车兼容Apple CarPlay、百度CarLife、华为Hicar三大主流互联协议,可实现手机与车机无缝衔接,支持导航、音乐、电话等功能同步,满足不同用户的使用习惯,进一步提升用车便利性。

动力方面,全新速腾S提供两套1.5L排量动力总成,精准适配不同用户的使用需求。


其中,1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱,以平顺性、可靠性与低养护成本为核心优势,动力输出温和,更适合城市日常通勤、家庭代步等场景,后期维修保养便捷,使用成本较低。


1.5T EVO2发动机匹配7速DSG变速箱,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,动力参数表现亮眼。该发动机采用米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等多项先进技术,在提升动力响应速度与输出平顺性的同时,有效降低燃油消耗,百公里综合油耗仅为5.49L,兼顾性能与节能。


底盘方面,新车延续德系经典调校风格,转向精准度高,车身姿态稳健,高速行驶稳定性突出,悬挂调校兼顾舒适性与支撑性,可轻松应对城市通勤、家庭出游、长途自驾等全场景使用需求,为用户提供扎实的驾驶质感。

品质与安全方面,全新速腾S延续速腾家族严苛的制造标准与品控体系。整车完成3137次超出国家标准的意外场景测试,涵盖整车碰撞、行人保护等多项核心安全项目;累计完成1000万公里极端环境测试,覆盖高寒、高原、高温、扬尘、长时间暴晒等复杂工况,全面验证车辆的可靠性与耐久性。


从零部件筛选、生产装配到最终下线,新车全程执行严苛品控标准,确保每一台车辆都具备稳定的产品品质,延续速腾系列耐用、可靠的市场口碑,为用户长期用车提供坚实保障。

全新速腾S的上市,进一步完善了速腾家族的产品矩阵,与现款速腾、全新速腾L形成“高端-中端-入门”的三级布局,分别面向品质升级用户、主流家庭用户与务实首购用户,精准覆盖不同价位、不同需求的消费群体。


回顾速腾系列市场表现,自2006年进入中国市场以来,累计销量接近450万辆,2025年以255979辆的成绩位居A+级燃油轿车细分市场第一,目前月销稳定保持在2万辆以上,在自主与新能源车型的双重挤压下,依旧保持强劲竞争力。

当前10万级家用轿车市场长期由自主品牌主导,合资品牌普遍存在定价偏高、配置基础等问题。全新速腾S以7.98万元起的亲民定价切入该区间,将高通8155芯片、AI交互、双动力选择、德系底盘及超国标品质验证等优势,一并带入主流家用市场,直接与自主燃油、混动紧凑级轿车展开正面竞争。


全新速腾S的推出,标志着头部合资车企在燃油车赛道的策略转变——不再依赖品牌溢价,而是通过技术下放、精准定价、规模化优势,直面市场竞争。在实用主义消费回归的当下,家庭用户购车更关注可靠性、保值率、使用成本与综合便利性,全新速腾S围绕用户核心需求打造,以均衡且无明显短板的产品力,成为A+级家用轿车市场中务实消费者的优选车型。

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