魏牌全新蓝山智能进阶版上市 限时焕新价27.58万起

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网易汽车12月23日报道 昨晚，魏牌全新蓝山智能进阶版在保定·长城汽车技术中心正式上市，限时焕新价为27.58-30.28万元。做为“首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV”，新车在智能辅助驾驶、动力系统、座舱体验与安全防护等方面迎来集中升级。

在上市期内，官方同步推出限时现金礼、保险补贴礼及用车服务在内的多项购车权益。

VLA大模型上车，辅助驾驶逻辑发生变化

在产品层面，全新蓝山智能进阶版最核心的升级集中于智能辅助驾驶系统。新车首次搭载VLA辅助驾驶大模型，通过引入大语言模型作为认知基础，使辅助驾驶系统在复杂交通环境中具备更强的场景理解与决策能力。

在硬件层面，全新蓝山智能进阶版搭载算力达700 TOPS的Thor-U芯片，并配备包括激光雷达在内的27个感知硬件，为VLA模型的实时运行提供算力与感知冗余支持。

与以往基于规则和场景模板的辅助驾驶系统不同，VLA通过多模态感知与端到端算法协同，将视觉信息转化为可理解的逻辑判断，并结合交通规则与驾驶常识进行决策，使系统在应对未被充分训练的复杂场景时更具适应性。

防御性驾驶与决策透明度同步提升

在具体功能上，全新蓝山智能进阶版新增防御性驾驶策略。面对视野受限路口、路侧临时停车密集路段、小路并入主路等高风险场景，系统会提前降低车速并保持更保守的行驶方式，降低突发情况带来的风险。

同时，车辆具备对施工路段、窄路、坑洼路面以及雨雾、暗光等特殊环境的识别能力，并可根据环境变化主动调整行驶节奏。

为提升用户对系统行为的理解度，新车引入CoT思维链卡片，将辅助驾驶在感知、判断与执行过程中的关键信息进行可视化呈现，用户可直观看到系统识别的目标与潜在风险区域，从而降低辅助驾驶使用过程中的不确定感。

此外，全新蓝山智能进阶版支持高速NOA与城市NOA，涵盖导航状态下的变道、上下匝道、路口直行与转向、环岛通行等常见场景。

Hi4性能版智能四驱，兼顾性能与效率

动力系统方面，全新蓝山智能进阶版继续搭载Hi4性能版智能四驱系统。该系统通过双电机双轴驱动与iTVC智能扭矩矢量控制，实现前后轴接近50:50的动力分配，在不同路况下兼顾稳定性与通过性。

官方数据显示，新车百公里加速为4.9秒，WLTC综合续航里程最高可达1343公里，纯电续航里程最高220公里，WLTC馈电油耗为6.5L/100km。

新增的底盘阻尼预瞄功能，可提前识别减速带等路面变化并调整悬架阻尼，在城市通勤与长途出行中改善车辆的平顺性与乘坐舒适性。

大六座空间与座舱体验持续完善

作为一款面向家庭用户的中大型SUV，全新蓝山智能进阶版在空间与座舱体验方面延续并强化了既有优势。车内采用接近1.26米的超高吊顶设计，二排腿部空间接近1米，第三排在头部与腿部空间上具备较好的实用性，满足多成员家庭的出行需求。

座舱系统搭载Coffee OS 3.4，支持多屏联动。前排双15.6英寸屏幕、17.3英寸后排娱乐屏与SR-HUD构成完整的信息显示体系，并支持前排对后排娱乐屏的可视化控制。

在舒适性配置方面，新车配备23扬声器音响系统、零重力副驾座椅、冷暖双用车载冰箱，并新增晕动舒缓显示等功能，针对家庭出行中常见的实际使用场景进行优化。

主被动安全体系同步强化

安全方面，全新蓝山智能进阶版在结构与功能层面同步升级。车身高强钢与热成型钢应用比例达81%，关键部位材料强度最高达2000MPa。电池系统通过多项高于国标要求的安全测试，覆盖碰撞、挤压、浸水等极端工况。

主动安全层面，在现有AEB功能基础上，官方规划将在后续OTA中推送AES自动紧急转向避让与RAEB倒车自动紧急制动功能，以进一步完善复杂场景下的主动防护能力。

结语

整体来看，魏牌全新蓝山智能进阶版的变化，主要集中在智能辅助驾驶能力的提升。VLA大模型的加入，让车辆在复杂路况下的判断和应对更加从容，而Hi4电混系统则继续保证动力输出和行驶稳定性。在此基础上，大六座空间、座舱配置和安全体系依旧围绕家庭使用需求展开。

这些变化未必体现在参数表的最前面，但在日常通勤、长途出行和多人乘坐的过程中，更容易被感知。全新蓝山智能进阶版想做的，是把技术真正用在出行本身。