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网易汽车11月23日报道 11月21月-11月30日，2025广州车展正式举行。网易汽车特邀行业精英，围绕“智创未来，严选好车”主题展开思想交锋，深入探讨新时代背景下汽车产业的变革与创新之道。今天来到网易汽车访谈间的是长安凯程副总裁牟爱明。
长安凯程副总裁 牟爱明（右） 网易汽车主持人 马蓉（左）
核心要点：
一、商用车市场结构性转变
今年1-10月商用车市场实现恢复性增长，容量超210万辆，增速超5%。结构性变化显著：新能源渗透率预计突破30%并保持高增长，而燃油车持续下滑。市场节奏呈“前高后低”，受各地补贴政策退坡影响。
二、聚焦“新四化”驱动发展
长安凯程战略核心围绕“四化”：电动化（2026年完成全系产品电动化）、智慧化（推动无人物流车规模化商用）、皮卡化（海外市场年销10万目标）与全球化（依托长安海外体系加速本地化运营）。
三、构建用户全生命周期生态
营销层面实现三大转型：从“坐商”转向新媒体获客；拓展销售模式，融入二手车与租赁业务；构建用户生态，与头部物流企业合作为用户赋能，提供找活、金融、维修等全周期服务。
以下为采访实录：
主持人马蓉：大家好！欢迎来到网易汽车2025年广州车展访谈间。今天我们非常荣幸邀请到长安凯程副总裁牟爱明先生。牟总，首先请您分享一下今年商用车的整体市场表现如何？与往年相比有哪些新变化？
牟爱明：感谢主持人。从整体市场来看，今年1-10月商用车行业实现了恢复性增长，总容量突破210万辆，增速超过5%。这是过去三四年持续下滑后的首次正增长，释放出积极信号。
结构性变化尤为明显：新能源商用车的渗透率预计将突破30%，保持高速增长态势；而传统燃油车则延续下滑趋势。市场节奏呈现"前高后低"特征，主要受各地补贴政策调整影响——去年四季度地补全面铺开，而今年四季度则普遍退坡。
主持人马蓉：看来新能源化已成为商用车市场的重要趋势。在此背景下，作为"新央企"旗下的商用车业务承载者，长安凯程将如何布局未来发展？
牟爱明：我们制定了清晰的"四化"战略：
第一是电动化。在长安汽车"香格里拉计划"引领下，我们已完成Y系产品全面电动化，明年将实现卡系产品全线电动化。全球首款超级增程皮卡"长安猎手"已上市，我们将持续巩固在新能源皮卡领域的优势。
第二是智慧化。依托"北斗天枢计划"，我们正加快推进无人物流车的研发应用，预计明年年底实现规模化商用运营。目前我们已与多家头部物流企业达成战略合作。
第三是皮卡化。我们将以海外市场为核心，加快皮卡产品的本地化运营，目标打造年销10万级的大单品。
第四是全球化。借助长安汽车的海外区域事业部和KD工厂体系，我们将加速提升商用车的全球市场竞争力。
主持人马蓉：这个战略规划非常系统。能否具体介绍一下长安凯程今年的市场成绩？在营销模式上有哪些创新？
牟爱明：今年1-10月，我们交出了一份不错的成绩单：整体销量突破21万台，同比增长超过12%；海外市场表现亮眼，销售超6.6万台，增长约15%；特别是新能源领域，国内销售近4.5万台，实现近乎翻倍的增长。
在营销创新方面，我们正推动三大变革：
首先是从"坐商"到"行商"再到"电商"的获客模式转型，重点发力新媒体渠道，提升获客效率；
其次是构建覆盖"买卖用修服"的全生命周期销售模式，引入二手车、租赁等业务；
最重要的是打造用户生态体系，与头部物流企业合作，帮助用户找活源，并提供金融、售后等全方位支持。
主持人马蓉：这种从"卖产品"到"提供服务"的转变确实是一大创新。最后请介绍一下本次车展带来的新产品？
牟爱明：我们重点推出了V919荣耀版，这款产品具备三大核心价值：
在安全方面，采用五纵十横车架和笼式车身结构；
在可靠方面，经过300万公里严苛验证，覆盖140多种路况；
在高效方面，搭载自研"三电"系统，50度电实现360公里续航。
同时，我们为首任车主提供电池终身质保权益，真诚回馈用户信任。
主持人马蓉：从产品到服务，从战略到执行，能够感受到长安凯程正在开启新的发展篇章。感谢牟总的精彩分享！
牟爱明：谢谢大家，欢迎各位到长安凯程展台参观体验。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
