全系升级 问界所有在售车型正式进入ADS 4时代

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网易汽车10月20日报道 网易汽车从问界官方获悉，问界全系车型已全面升级华为乾崑智能驾驶ADS 4。此次升级围绕WEWA架构进阶、主动安全能力提升及“车位到车位2.0”体验优化三大维度展开。

公开数据显示，截至9月搭载华为乾崑智能辅助驾驶系统的车辆数量已突破100万辆，累计辅助驾驶里程达40亿公里。问界自9月开始逐步推进各车型的ADS 4系统升级工作。9月19日起，问界M8系列ADS 4.0智驾版本通过主管部门备案审批，开始分批向车主推送OTA升级。9月25日，官方宣布问界M9全系开启华为乾崑智驾ADS 4升级，问界新M5 Ultra在9月28日开启升级。截至目前，问界所有在售车型均已正式进入乾坤智驾ADS 4时代。

问界搭载的华为乾崑ADS 4系统通过WEWA架构升级，优化了车辆在多种路况下的决策与响应能力。全新“超级大脑”使车辆在行驶过程中变道更为顺畅，跟车平顺性得到改善，降低了“走走停停”的顿挫感。官方数据显示，升级后车辆重刹频率降低约70%，对行人横穿马路等突发状况的响应速度有所提高。同时，系统在面对临停车辆、非机动车及行人混行等复杂场景时，决策能力增强，通行效率提升约20%。领航辅助系统（NCA）的激活条件同步放宽，现支持在路口内部及变道过程中启用。激活后，仪表盘左上角会常显跟车距离图标，便于驾驶员实时掌握与前车的间距。

在主动安全领域，ADS 4系统新增多项防护功能。低速防剐蹭功能可在车辆进出车位或通过狭窄通道时，自动识别柱体、锥桶等障碍物。当系统判断方向盘接近满舵且存在碰撞风险时，将触发轻度制动并发出提示。增强型自动紧急转向辅助（eAES）功能得到加强，在无清晰标线的路口等场景下，系统可辅助控制车辆实现“边刹边避让”，以降低碰撞风险。针对驾驶中的误操作，新车系统新增防误踩加速踏板功能与误挂挡提醒。当前后方存在障碍物或挡位设置不当时，系统会限制动力输出或发出警示。

本次升级中，“车位到车位2.0”功能正式投入使用，支持全国超过50万个停车场。用户可在地图界面直接选取目标车位，发起车位级导航，实现从入口到泊车点的全程辅助驾驶。该系统覆盖住宅小区、商业楼宇、充电站等常见场景，支持在小区地库与商场停车场等环境中实现无断点连贯操作。泊车辅助系统同时获得优化，用户可收藏常用车位（包括无标线车位），并记录特定车位的泊入偏好，如“靠左停放”。在低速行驶时，泊车辅助界面与实时渲染感知界面（SR）可显示周围可用车位，用户选定后无需切换至R挡即可激活泊车辅助功能。系统在动态障碍物较多的场景下，能实时规划路径并完成泊车。

随着全系产品上车华为乾崑智驾ADS 4，问界在智能辅助驾驶领域的产品布局进一步完善。业内观察人士指出，智能驾驶技术的持续更新与快速部署能力，已成为新能源汽车市场竞争的关键要素之一。