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网易汽车7月25日报道 7月25日，中汽中心汽车测评管理中心（以下简称“中汽测评”）在广州举行2025第一次媒体发布会。此次发布会，中汽测评公布了中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）、中国汽车消费者研究与评价（CCRT）的最新测评结果，并分享了相关测评规程的最新发展情况。
中国绿色汽车评价规程C-GCAP最新测评结果
本次共发布5款热门车型测评结果，分别为大众迈腾（参数丨图片）、小米SU7、宝马X3、长安马自达EZ-6、小鹏P7+。该测评按照C-GCAP（2024年版）规程执行，围绕车辆健康（车内空气、健康用材、电磁防护等）、能效（油耗/充电、续航等）、低碳（车辆在生命周期的碳排放量）三个维度对车型进行星级和分数评定。
C-GCAP5款车型成绩汇总
2025 CCRT评价结果发布——紧凑型新能源SUV
中国汽车消费者研究与评价（CCRT）发布了针对紧凑型新能源SUV的用户评价结果。该调研结合市场销量数据与产品热度，从30款主流车型中筛选出10款推荐车型，为消费者购车提供了有力参考。
CCRT10款推荐车型名单
此外，调研结果显示，紧凑型SUV用户满意度评分较为分散，最高分和最低分差距悬殊，反映出该细分市场较为分化。
中汽测评还分享了该项调研的其他主要结论：
车主高满意度功能TOP5及其满意点分别为：
- 辅助驾驶（城区）：车道居中保持较为稳定，较少出现偏离车道或对应弯道失效的情况。
- 座舱场景化功能：座舱预设场景化受到好评。如“休息模式”、“观影模式”等，没有过多的操作冗余。
- 空调开启/关闭控制：远程开启/关闭空调功能较为满意。
- 座舱场景化设置：座舱场景化设置较为人性化，可根据用户需求定制。
- 车身开启/关闭控制：车门、后备箱等遥控指令较为满意。
车主主要抱怨点TOP5及其槽点分别为：
- 高温续航：高温开空调时车辆耗电过快，续航大打折扣。
- 高速能耗：高速耗电过快。
- 语音交互（主驾驶）：方言/口音识别差。
- 车内气味：暴晒后皮革塑料味重。
- 积分商城权益：积分权益种类少，缺乏吸引力。
车主故障提及率TOP5分别为：
- 语音识别系统故障
- 导航系统故障
- 车机屏幕故障（黑屏/花屏/闪屏等）
- 手机APP—远程控制功能故障
- 空调出风口异味、喷灰等问题
发布会上，来自中汽测评的技术专家对近期新发布的中国新能源汽车电安全评价专项规程（1.0版）、C-GCAP（2024年版修订版）、C-ICAP（2024年版修订版）进行了详细解读。
中汽测评电安全专项技委会副主任委员 樊彬
中国新能源汽车电安全评价专项规程（1.0版）精准聚焦用户高度关注的新能源汽车充电安全、电磁安全、功能安全、电池安全、高压安全和消防安全等核心问题，确立六维安全测试标准，细化19项评价指标，为行业电安全技术发展划定清晰方向，树立起权威标杆。
中汽测评C-GCAP负责人 孟庆宇
C- GCAP（2024年版修订版）立足中国不同季节气候特征，模拟高温暴晒、低温浸置、春秋变温等真实用车场景，从“座舱热舒适调节效率、座舱热舒适自适应保持”两个维度进行量化评分，有效填补了行业在座椅舱热舒适性评价方面的空白。
中汽测评C-ICAP技术专家 王鑫
C-ICAP（2024年版修订版）新增城市领航辅助项目测试评价，着重强化对“城区典型场景、复杂环境下场景、交规符合性”的测试评价，将有力推动辅助驾驶技术从“高速领航”阶段向“城市全场景可靠应用”阶段迈进。此次发布会不仅集中展示了中汽测评的阶段性成果，也是推动汽车产业向智能化、绿色化高质量发展的一项重要举措。
结语
随着中国市场新能源汽车渗透率的不断增长，消费者需要更专业、全面的购车参考，也需要行业有更清晰的技术导向与评价标准来规范发展。中汽测评此次发布的C-GCAP 测评结果、CCRT紧凑型新能源SUV推荐及用户反馈等，不仅为消费者提供了权威的购车依据，更通过电安全评价专项等各项规程的修订与解读，为行业指出了安全性、智能化等核心领域的升级方向。这一系列举措将进一步推动汽车产业向更绿色、更智能、更贴合用户需求的方向迈进，助力中国汽车产业在全球竞争中筑牢优势，实现高质量发展。
