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一辆"非典型豪华车"的中国落点 英力士北京中心启用

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网易汽车5月22日报道 今天,英力士汽车北京中心正式开业,标志着品牌在中国高端硬派越野车市场的持续深耕。

开业当天,英力士汽车全球首席商务官 Mike Whittington、全球首席营销官 Jonathan Hill,英力士汽车中国执行董事陈霁祥,以及惠通陆华集团董事长黄晓军共同出席揭幕仪式,见证这一集品牌展示、销售体验与售后服务于一体的沉浸式空间正式启用。


北京中心坐落于东五环四惠桥商圈,由英力士汽车携手国内知名豪华汽车经销集团惠通陆华联合打造。展厅设计理念以“英伦工业美学与硬派越野基因共生”为出发点,在产品之外进一步传递英力士品牌“回归功能本质”的造车理念。

在开业仪式上,英力士汽车全球首席商务官Mike Whittington表示:“英力士汽车北京中心的开业,标志着我们在中国市场战略布局的关键里程碑。我们也观察到中国消费者对越野车的需求正不断升级——他们不仅追求卓越的越野性能,更注重可靠的品质与个性表达的需求。基于此,我们推出了英力士掷弹兵。”

目前,英力士汽车已在上海、成都等城市建成销售与服务网点,后续品牌将继续拓展一线及核心二线城市,完善销售网络与售后服务体系,以“长期主义,深耕中国”的战略眼光推进在华布局。


作为英力士汽车推出的首款量产车型,掷弹兵延续了品牌“形式服务于功能”的工程哲学。整车由英力士集团主导开发,联合麦格纳、BMW、ZF、Carraro 等全球一线供应链合作伙伴共同完成。


车辆采用全封闭式箱体结构梯形底盘,钢板厚度达3.5毫米,搭配非承载式车体和前后五连杆悬架系统,提供卓越的结构强度与抗扭能力。在复杂越野场景中,掷弹兵标配全时四驱系统、中央差速锁、手动双速分动箱,并可选装前后差速锁,搭配百路驰或普利司通全地形轮胎,实现强大的脱困能力。

动力系统方面,掷弹兵搭载宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机,最大功率286马力,最大扭矩450牛·米,匹配采埃孚8速自动变速箱,动力响应平顺、换挡效率高。


在驾驶体验层面,车辆采用大量实体机械按键和拨杆,包括位于车顶的飞机驾驶舱式控制面板,保留直观清晰的操作逻辑。车内支持高强度冲洗维护,配备五个排水阀,并采用 IP54K 防尘防水的控制装置,适应重度越野或户外环境。

部分车型配备 Recaro 定制座椅,提升长时间驾乘过程中的支撑性与耐久性。包括方向盘、手刹拉杆、副驾驶扶手在内的局部触点,在定制版本中可选用天然马鞍皮革包覆,材质随使用产生自然磨痕,体现个性化使用痕迹。


开业仪式上,英力士汽车同步发布“跨界生态赋能计划”。品牌宣布将为意大利高端竞赛自行车品牌 Pinarello 在国内赛事与骑行活动中提供官方后援车辆支持。同时,与丹麦户外生活方式品牌 Nordisk Village YUNNAN 达成长期合作,服务涵盖徒步露营、野外探险等全场景越野需求。


英力士汽车方面表示,此举意在通过构建“竞技+户外”双生态圈层,将产品能力延伸至真实使用场景,服务于更加专业化、多元化的生活方式用户。

这种生态联动策略,延续了母公司英力士集团一贯的“跨界拓展”思路。作为全球第二大石化集团,英力士在全球涉足36个业务板块,并积极布局消费品、体育、汽车等非传统工业领域。近年来,其在竞技体育领域的投入广受关注——不仅是梅赛德斯-AMG马石油F1车队的重要股东,还组建了英力士掷弹兵职业自行车队、赞助英力士Britannia帆船队参加美洲杯帆船赛,同时也支持马拉松运动员埃鲁德·基普乔格挑战人类极限,并投资英超曼联俱乐部。


英力士汽车北京中心的启用,体现了品牌在中国市场稳健、有序的推进节奏。不同于传统豪华品牌通过智能化配置堆叠来构建价值感,掷弹兵以结构可靠性、极端场景适应性与功能还原度为核心,呈现出一种不依赖科技光环的硬派豪华表达。

当前,中国高端越野市场正逐步从小众爱好走向更清晰的使用场景划分,而英力士汽车希望借助这一“可被真实感知”的产品与服务空间,与用户建立起更持久、基于共同价值观的联系。

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