一辆"非典型豪华车"的中国落点 英力士北京中心启用

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网易汽车5月22日报道 今天，英力士汽车北京中心正式开业，标志着品牌在中国高端硬派越野车市场的持续深耕。

开业当天，英力士汽车全球首席商务官 Mike Whittington、全球首席营销官 Jonathan Hill，英力士汽车中国执行董事陈霁祥，以及惠通陆华集团董事长黄晓军共同出席揭幕仪式，见证这一集品牌展示、销售体验与售后服务于一体的沉浸式空间正式启用。

北京中心坐落于东五环四惠桥商圈，由英力士汽车携手国内知名豪华汽车经销集团惠通陆华联合打造。展厅设计理念以“英伦工业美学与硬派越野基因共生”为出发点，在产品之外进一步传递英力士品牌“回归功能本质”的造车理念。

在开业仪式上，英力士汽车全球首席商务官Mike Whittington表示：“英力士汽车北京中心的开业，标志着我们在中国市场战略布局的关键里程碑。我们也观察到中国消费者对越野车的需求正不断升级——他们不仅追求卓越的越野性能，更注重可靠的品质与个性表达的需求。基于此，我们推出了英力士掷弹兵。”

目前，英力士汽车已在上海、成都等城市建成销售与服务网点，后续品牌将继续拓展一线及核心二线城市，完善销售网络与售后服务体系，以“长期主义，深耕中国”的战略眼光推进在华布局。

作为英力士汽车推出的首款量产车型，掷弹兵延续了品牌“形式服务于功能”的工程哲学。整车由英力士集团主导开发，联合麦格纳、BMW、ZF、Carraro 等全球一线供应链合作伙伴共同完成。

车辆采用全封闭式箱体结构梯形底盘，钢板厚度达3.5毫米，搭配非承载式车体和前后五连杆悬架系统，提供卓越的结构强度与抗扭能力。在复杂越野场景中，掷弹兵标配全时四驱系统、中央差速锁、手动双速分动箱，并可选装前后差速锁，搭配百路驰或普利司通全地形轮胎，实现强大的脱困能力。

动力系统方面，掷弹兵搭载宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，最大功率286马力，最大扭矩450牛·米，匹配采埃孚8速自动变速箱，动力响应平顺、换挡效率高。

在驾驶体验层面，车辆采用大量实体机械按键和拨杆，包括位于车顶的飞机驾驶舱式控制面板，保留直观清晰的操作逻辑。车内支持高强度冲洗维护，配备五个排水阀，并采用 IP54K 防尘防水的控制装置，适应重度越野或户外环境。

部分车型配备 Recaro 定制座椅，提升长时间驾乘过程中的支撑性与耐久性。包括方向盘、手刹拉杆、副驾驶扶手在内的局部触点，在定制版本中可选用天然马鞍皮革包覆，材质随使用产生自然磨痕，体现个性化使用痕迹。

开业仪式上，英力士汽车同步发布“跨界生态赋能计划”。品牌宣布将为意大利高端竞赛自行车品牌 Pinarello 在国内赛事与骑行活动中提供官方后援车辆支持。同时，与丹麦户外生活方式品牌 Nordisk Village YUNNAN 达成长期合作，服务涵盖徒步露营、野外探险等全场景越野需求。

英力士汽车方面表示，此举意在通过构建“竞技+户外”双生态圈层，将产品能力延伸至真实使用场景，服务于更加专业化、多元化的生活方式用户。

这种生态联动策略，延续了母公司英力士集团一贯的“跨界拓展”思路。作为全球第二大石化集团，英力士在全球涉足36个业务板块，并积极布局消费品、体育、汽车等非传统工业领域。近年来，其在竞技体育领域的投入广受关注——不仅是梅赛德斯-AMG马石油F1车队的重要股东，还组建了英力士掷弹兵职业自行车队、赞助英力士Britannia帆船队参加美洲杯帆船赛，同时也支持马拉松运动员埃鲁德·基普乔格挑战人类极限，并投资英超曼联俱乐部。

英力士汽车北京中心的启用，体现了品牌在中国市场稳健、有序的推进节奏。不同于传统豪华品牌通过智能化配置堆叠来构建价值感，掷弹兵以结构可靠性、极端场景适应性与功能还原度为核心，呈现出一种不依赖科技光环的硬派豪华表达。

当前，中国高端越野市场正逐步从小众爱好走向更清晰的使用场景划分，而英力士汽车希望借助这一“可被真实感知”的产品与服务空间，与用户建立起更持久、基于共同价值观的联系。