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网易汽车4月18日报道 4月18日，“腾势（参数丨图片）易三方科技体验日·上海站”启幕。活动聚焦腾势汽车核心科技“易三方”，通过模拟老城厢弄堂、延安高架弯道等典型场景，为用户带来了极致转向、圆规掉头、智能蟹行等颠覆性体验。腾势N9、腾势Z9系列、腾势D9等全矩阵车型亮相，打响上海车展前哨战。
腾势N9以“五大全能实力”成为绝对焦点，它全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B科技豪华四大件，以科技重构旗舰SUV，满足用户全场景豪华出行需求。
尤其是易三方技术平台，集三电机独立驱动、后轮双电机转向、VMC整车运动控制等顶尖技术于一体，在体验中，展现出如高铁列车般的精准操控。云辇-A双腔空气悬架搭配预瞄系统，则能实时感知路况，自动调整悬架阻尼，即使面对郊区坑洼不平的补丁路面，也能平稳行驶如履平地。
腾势N9的硬核实力更在于极致安全，其以160km/h的惊人速度通过“死亡弯道”鱼钩测试，两倍于行业最高标准；144km/h弯道爆胎稳定控制技术，更是上海多雨春季湿滑高架安全行驶的定心丸。此外，它还同级独有三折叠座椅设计，可一键切换多种空间模式，佘山露营、崇明自驾统统搞定，被现场体验者称为“豪车界六边形战士”。
活动现场的动态体验，仍然是最受关注的部分。尤其是精准还原上海实际路况的沉浸式科目，让见惯了大场面的上海人直呼“扎劲”。
在模拟田子坊弄堂的场景中，智能蟹行赚足眼球。面对仅比车身宽20厘米的狭窄通道，通过三电机独立控制，实现精准横向移动控制，避免剐蹭。一位家住静安区的老司机体验后感叹：“类似这种巷子我平时宁可绕路，现在居然能横着走？结棍！”极致转向功能，则为腾势Z9GT带来4.62米超小转弯半径，在模拟窄路调头的场景中，一把方向轻松完成。
上海老城厢，被称为上海现代城市发展的根脉，具有深厚的历史文化底蕴，但是也保留了老上海道路狭窄，蜿蜒曲折、交错密布的特征，在这里停车可相当考验功力，腾势N9代客泊车，就省去了这些烦恼。在现场模拟中，系统自动扫描识别仅比车宽多15厘米的极窄车位，通过三电机独立控制精准控车，30秒内快速入库，全程无需干预。
此外，圆规掉头可以实现360°转向，极致转向让5米级的大车像A0级车一样灵活好开，这些直达汽车操控天花板的极致功能，在桥梁多、弯道多，老城区巷深路窄的上海非常实用。接下来，腾势易三方科技体验日还将陆续在天津、北京等城市继续举办。
