奇瑞混动之夜：25 款风云 A8/T9/T10 齐上市 多款车型发布一口价

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车4月10日报道 4月10日，在奇瑞混动之夜上，2025款风云 A8/T9/T10三款车型同步上市。此外，奇瑞风云A8L、星途瑶光C-DM、捷途山海全系、iCAR全系车型均推出一口价。值得一提的是，奇瑞将在2025年共推出39款混动产品，其中HEV（混动）3款、PHEV（插混）28款、REEV（增程）8款。

首先来看风云 A8，2025款风云A8共推出3款车型，指导售价10.99-12.99万元，其一口价8.99-10.99万元；风云A8L推出一口价10.99-12.99万元。

接下来是风云 T9，2025款风云T9共推出5款车型，指导价区间为13.29-18.39万元，同时推出置换厂补一口价，价格区间为11.99-16.59万元。

2025款风云T10推出3款车型，指导价18.99-22.99万元起，同时推出置换厂补一口价，价格区间为16.79-19.99万元。

现款星途瑶光CDM的5款车型指导售价为15.99-21.99万元，推出现金一口价13.99-19.99万元。

捷途山海全新车型均推出一口价，其中山海L6（11.79万元起）、山海L7（11.98万元起）、山海L9（14.99万元起）、山海T1（14.28万元起）、山海T2（15.99万元起）。

iCAR汽车旗下03与03T车型也推出现金一口价，降价2万元，iCAR 03的4款车型一口价区间为9.98-13.98万元；iCAR 03T的2款车型分别为11.98万元与12.98万元。

2025款风云A8新车亮点

外观设计上，2025款风云A8的外观融合豪华感与运动元素。前脸采用大尺寸“云鳞格栅”，内部以蜂窝状或点阵式镀铬装饰点缀，搭配狭长的LED大灯组，营造出十分动感的视觉张力。

车身侧面线条流畅，溜背式车顶设计与贯穿式腰线勾勒出优雅与力量感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm，兼顾空间与动感比例。尾部则以贯穿式熏黑尾灯收尾，夜间点亮后辨识度极佳。

座舱方面，车内同样采用了东方美学座舱设计，整体呈现出对称式的布局，功能上，新车配备了24.6英寸的悬浮式双联屏，窄边框设计让屏占比达到90%，并搭载8155智能芯片，同时匹配智能语音、车机互联和雄狮生态等功能。

同时采用全新HMI设计，动态壁纸+功能3D可视化，布局和操作都与手机类似，符合大多数人的使用习惯。值得一提的是，在奇瑞的新车身上，独立大屏设计已经趋于主流，相比联屏的设计，它的可视化效果更好，而且操作上也更是匹配了当下用户的习惯。

座椅采用零重力设计，支持AI全场景交互，并配备同级罕见的10安全气囊（含远端气囊） ，安全性全面升级。此外，C-PURE净立方座舱还拥有上车自动通风、雾霾智能净化、锁车自动清洁和负离子吸附功能。新车还配备猎鹰智驾200，涵盖19项功能。

动力上，在鲲鹏超能电混CDM 5.0技术的加持下，风云A8第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到了44.5%，WLTC工况下馈电油耗百公里4.2L，综合油耗1.0L，CLTC纯电续航最高145km，综合续航里程达到1400km。

2025款风云 T10新车亮点：

作为奇瑞新能源领域的重磅之作，风云T10凭借其旗舰级性能、豪华配置与超长续航能力，成为20万级插混SUV市场的实力选手。

外观方面，风云T10延续了风云系列的家族化设计语言，前脸采用无边界直瀑式格栅，搭配贯穿式镀铬饰条与独立LED大灯，营造出强烈的科技感与气场。

车身尺寸为4850×1930×1712mm，轴距2820mm，较风云T9更显修长，新车在车侧采用双色车身设计，熏黑后的车顶使其更具时尚感。同时，侧面还采用了大量平直化的线条进行勾勒，凸显出丰富的层次感。此外，还配备了隐藏式门把手，可以更好的降低风阻。

风云T10的车尾设计以简约科技风为主调，贯穿式LED尾灯组采用熏黑处理，内部灯带呈“能量晶体”点阵式排列，搭配流水转向灯动态效果，夜间点亮后极具辨识度。尾灯中央镶嵌“CHERY”英文标识，强化品牌高端质感。

内饰方面，新车配备了24.6英寸丝滑曲面屏与50英寸超级AR-HUD，即使逆光也能清晰显示，让用户轻松掌握车辆所有信息。风云T10还采用了高通骁龙8155芯片，其拥有105K超强算力，可在2秒内实现开启，使车机系统运行更为流畅，车内取消了大部分的实体按键，仅保留了少部分的快捷按键在其中。采用圆角矩形设计的空调出风口看上去也是颇具特色。

风云T10推出全新黑色内饰，高级感满满，NAPPA纹理高级皮质座椅与实木饰板提升了内饰质感。此外，座椅提供仿皮/真皮材质，支持加热、通风、按摩功能，六座版车型的二排独立座椅更带来“头等舱”体验，而女王副驾的零重力设计进一步提升了舒适性。

配置方面，新车提供前排/后排座椅加热通风；前排支持按摩(5种模式3种力度)；二排电调独立座椅；0重力女王副驾 (腿托)；最高14扬声器Sony定制音响，主驾头枕音响（顶配款）；第二排座椅加热+独立空调+老板键；50W无线手机快充，SONY14扬殿堂级环绕音响，256色光瀑式音律氛围灯，C-PURE净立方健康座舱，高档智能香氛系统、感应电动尾门。

在安全方面，新车除了拥有10安全气囊、全景影像系统之外，还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能，使风云T10不仅能帮助用户降低驾驶疲劳感，还能在复杂的城市路况中，有效降低“鬼探头”“开门杀”“追尾”事故发生的风险。

动力上，风云T10搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0，综合功率455kW，具备920N·m扭矩储备，三挡电驱技术将轮端扭矩放大至4000N·m，智能四驱系统可精准分配50:50前后动力。此外，风云T10拥有超长续航，34.46度宁德时代M3P电池组，不仅实现CLTC纯电续航210km，更通过三挡DHT实现WLTC综合续航1400km+；其0.310Cd风阻系数配合三挡能量回收，还可实现18分钟超充（30%-80%）。

底盘方面，新车全系采用了CDC电磁悬架。并且配备了IPB刹车，响应时间低至0.15S ，使得制动距离减少1m；搭载了DP-EPS转向，使得响应速度提升了20%。

2025款奇瑞风云 T9新车亮点：

风云T9延续风云系列“风之美学”设计语言，新增翡翠绿配色。前脸采用星钻矩阵式格栅，搭配分体式LED灯组与贯穿式镀铬饰条，既保留新能源科技感，又兼顾传统SUV的稳重气质。

车身侧面整体风格简约，舒展的渐消式腰线搭配20寸星云轮毂多辐式轮毂，让新车气场显得十分强大。车身尺寸为其长宽高分别为4795mm/1930mm/1738mm，轴距为2770mm。较风云T8轴距加长45mm，配合短前后悬设计，实现同级领先的座舱空间。

车尾采用分层式立体设计，贯穿式熏黑尾灯内置点阵式光幕，与隐藏式排气布局形成简洁干练的视觉效果。悬浮式车顶、19英寸星芒轮毂及侧裙镀铬饰条，进一步强化时尚属性。

座舱方面，奇瑞风云T9使用大面积软质材料和木纹饰板，营造出相当不错的豪华感。新车搭载15.6英寸2.5K高清中控大屏和10.25英寸全液晶仪表板，均采用悬浮式设计，中控大屏黑边仅6.4mm，屏占比达到90%。还配备电子怀挡与50W无线快充等配置，兼顾科技感与实用性。此外，新车还支持300万像素540°影像。值得一提的是，新车支持Carplay/HiCar/Carlink和 驻车保电功能，应用商店也同步更新，主驾座椅记忆位置增加，可语音调整坐姿。

空间上，风云 T9支持5+2座空间布局，可实现12种组合方式，后备箱可拓展至2065L，像帐篷、天幕、烧烤架等露营设备也可放入后备箱。同时，2、3排支持一键放倒。

动力方面，风云T9搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0，搭载1.5T混动专用发动机，最高热效率44.5%+，WLTC百公里油耗5.2L+，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，纯电续航可达120/210km，综合续航1400km+，20min可补能30%~80%，支持最高外放电6.6kW。

智驾方面，新车全系标配L2.5级智驾辅助，涵盖19项基础驾驶辅助，其中DMS疲劳监测可以主动进行醒神模式交互，最新的IPB线控制动功能可以做到响应更快，加上300万像素超高清540°全景影像的配备，有效保证车辆的行车安全。

风云T9凭借2770mm越级轴距、鲲鹏超能混动系统及15万级亲民售价，精准切入家庭用户对“大空间、低油耗、高安全”的核心诉求。作为奇瑞新能源下沉市场的战略车型，T9将与风云T10形成差异化产品矩阵，加速抢占混动SUV市场份额。