北京
尊敬的伙伴们，
2025年第二季度伊始，我怀着敬畏之心向大家汇报京西的重要里程碑。
从技术突破到产业落地，我们正书写智能出行的新篇章
今年二月，我们的智能化核心产品MagneRide®第四代磁流变悬架系统斩获国内头部车企定点，生命周期突破200万辆，这不仅是市场对技术的认可，更是中国智造在全球汽车产业链的重要占位。紧接着，全球智能标杆新工厂——深圳基地正式投产，标志着磁流变智能悬架完成从研发到量产再到大规模国产的全链路升级。
过去几年，京西在智能化领域的探索持续深化：全球首套智能全主动悬架系统装备蔚来ET9（参数丨图片）行政旗舰车型，定义智能底盘新标杆；智能线控制动系统2-Box助力超跑Rimac Nevera创下100-0 km/h制动距离28.95米的世界纪录；终极线控制动技术EMB进入量产倒计时，即将开启线控底盘3.0时代。
这些突破不仅是技术的迭代，更是我们对“成就智能出行”的践行。
以更名启新篇，我们再出发
如今，公司正式启用“京西智行”作为全球统一中文名称，原“京西重工”不再使用。英文名称BWI同步升级为“Build Worldwide Intelligence”—— 构建全球智能。
这不是简单的更名，而是战略升维的宣言：
· “智行”承载着我们对产业智能化变革的决心——坚定成为智能出行解决方案服务商；
· “构建全球智能”诠释了我们的担当——以中国为根，为世界汽车产业智能化提供“全球方案”。
新命名是我们保持初心再度出发的又一全新起点。
从“京西重工” 到 “京西智行”，不变的是刻入基因的技术信仰。从过去到现在，我们始终站在汽车技术创新的潮头：
· 1909年，代顿发明全球首款电动自动启动系统，终结汽车 “手摇时代”；
· 1956年，世界首套四轮自动空气悬架量产上车；
· 2002年，MagneRide®磁流变减震器搭载凯迪拉克STS，开启智能悬架新纪元；
· 2024年，公司宣布All-in智能线控解决方案EMB；
· 2025年，京西智行启动磁流变元年……
这条从代顿到德尔福，再到京西智行的技术脉络，是一脉相承的创新血脉——我们始终相信：真正的科技企业，既要手握过去的钥匙，更要锻造未来的引擎。
很幸运，我们正置身于人类历史上最密集的智能技术革命周期。科技得到飞速发展，无论是软件定义汽车引领产业变革，大模型技术不断突破，还是机器人从工业走向生活，AIGC 在多领域实现全场景渗透……智能化已成为人类社会发展的重要趋势，并逐步深入每个普通人日常。全球汽车产业更是这场巨变中的积极推动者，智能汽车以日新月异之姿影响着社会的发展。国内外整车品牌对于智能化全球适配与高效迭代的需求更清晰、更急迫。面对这一趋势，我们更需要持续创新，推动关键智能化产品在核心客户的广泛落地。
我们将依托京西智行全球研发中心以及位于深圳、张家口、北京、常州、墨西哥奇瓦瓦、波兰克罗斯诺等地的全球智能制造中心，联合上下游合作伙伴，加速推动磁流变悬架的全球普及、线控制动等关键技术的国产化、智能底盘新体系的构建。
未来，京西智行将锚定三大战略支点：技术立企，确保智能底盘技术始终领先行业；全球视野，实现全球优势产品本地化，本地优势产品全球化；生态共赢，构建“硬件+软件+服务”的智能出行新价值。
最后，我要再次感谢京西智行各个合作伙伴和各位同事的协作与付出。我们会以公司全新名称为契机，秉承长期主义信念，团结一心，行笃致远！
本文来源：网易汽车
责任编辑：
姜冰_NBJS29901
