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网易汽车4月2日报道 2025年3月，蔚来交付新车15,039台，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌交付新车10,219台；乐道品牌交付新车4,820台。2025年一季度，蔚来公司共交付新车42,094台，同比增长40.1%。其中，蔚来品牌交付新车27,313台，乐道品牌交付新车14,781台。
而因为乐道销量未及预期，乐道汽车总裁艾铁成也在今日宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。此前，艾铁成曾立军令状，2024年12月交付破万，2025年3月交付破两万，“如果达不到就下课”。目前，原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。
艾铁成在乐道官方APP称，“在过去的一段时间，我们并未让这台竞争力极强的好车（乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。”
同时，各家新造车势力和新能源汽车品牌纷纷公布销量。3月，小米汽车交付量超2.9万台；小鹏汽车交付33205台，同比增长268%，这是小鹏连续第五个月交付量超过3万台。2025第一季度，小鹏汽车累计交付94008台，同比增长331%；理想汽车交付36674台，同比增长26.5%。2025第一季度共交付92864台，同比增长15.5%；零跑汽车3月交付量37095台，同比增长超154%；极氪科技集团3月销量40715台，同比增长24.6%。其中，极氪品牌3月销量15422台，领克品牌3月销量25293台。
蔚来表示，4月，firefly萤火虫首款车型将正式上市；蔚来品牌智能系统新版本也将迎来领航，所有搭载“Banyan·榕”智能系统的蔚来车型都将迎来智能体验的重大升级。
在蔚来持续布局的充换电网络体系方面，按照规划，2025年是蔚来的换电站建设大年。蔚来已经与宁德时代等企业牵手换电战略合作，同时，蔚来在江浙沪的换电建设示范效应逐步加强。
目前，蔚来在江浙沪有10万多用户，占蔚来总用户数量的一半。在江浙沪长三角地区，蔚来已经建设1000多座换电站，占全国的1/3，或侧面说明了蔚来建设换电站对销量的带动效应非常显著。如今，蔚来在浙江、江苏、上海、北京等地都达成了换电县县通。截止4月1日，蔚来在全国布局的3,239座换电站，已覆盖超900个区县。其中，蔚来建设高速公路换电站近1,000座已打通“9纵9横14大城市群”的高速换电网络，覆盖全国最繁忙的18条高速公路，连接超过700座城市。
