赛力斯段伟：将以AI赋能超级智能增程系统

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网易汽车3月29日报道   3月28日-30日，以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛聚焦政府工作报告提出的“大力发展智能网联新能源汽车”战略方向，围绕智能网联、车路云一体化、动力电池降本等热点展开讨论，共商汽车产业变革新路径。

在增程式电动汽车发展论坛上，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》的主题演讲，系统阐释增程技术的市场价值、赛力斯技术突破路径及行业未来图景，提出了颠覆传统增程架构打造从燃烧到电力的全新模态、AI赋能实现增程主动智控与用户深度交互等未来技术方向，表达了极致追求“油”电同感、“油”电同价的技术理想。

凭借里程无忧、智能便利、高效节能等综合优势，近年来，增程车型在新能源市场占比不断增加，大量主流品牌加入增程技术阵营，特别是在中型及以上车型市场。对于增程技术的当下和未来，段伟表示，增程式电动车技术路线快速成为新能源主流技术路线之一，60万问界用户的选择，是对增程热爱与信任的最好证明。

增程市场爆发 印证技术价值

增程技术路线以架构简单、拓展性强、智能化潜力大等优势，正在受到行业推崇。2024年，中国新能源汽车产销量突破1200万辆，新能源渗透率超过40%，其中增程式汽车销量达118万辆，成为增速最快的技术路线。在25万以上中高端市场，25万以上增程式电动车销量达到71万台，同比增速63%，增速超过插电式混合动力汽车和纯电动汽车。中高端新能源汽车的用户更青睐增程式汽车，增程式汽车已成为高端品质、科技豪华的车型的首选。

通过用户调研发现，问界67%的用户都有家充，充电方便，但是他们依然选择了增程，说明他们不愿意承担里程焦虑及补能等待，增程技术很好地满足了他们对于便捷出行、高效出行的需求。在用车过程中，100%纯电驱动能带给用户愉悦的驾驶感，数据显示问界用户70%的行驶里程和85%的行驶时长采用了纯电模式，便利用车的同时，可以有效减少碳排放，仅2024年一年减少碳排放达102万吨，相当于植树9032万棵，环保收益显著。增程技术路线既可以很好地满足用户需求，又可以实现环境可持续发展技术闭环。

2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果揭晓，搭载赛力斯超级增程技术的问界M9（参数丨图片）获得混动大型SUV用户满意度第一名，问界M7获得混动中大型SUV用户满意度第一名。

赛力斯五次迭代 定义技术标杆

赛力斯2016年开始研究增程，为了解决用户痛点，避免产生“跛行回家”的体验，在行业内首推1.5T四缸发动机和大功率发电机作为底层架构研发全域适配的增程器。从2019年量产第一代增程器到2020年第二代增程器推出，实现了全场景的纯电体验，保电能力大幅提升。2021年推出的第三代增程器，行业首推并聚焦油电转换率，油电转换率达成3.2kWh/L，提高了经济性，树立了行业新标杆。2023年发布的第四代增程器，以NVH优先为原则，实现了多场景无感发电的优异表现。

在2025款M9车型上搭载了油电转换率超过3.6kWh/L的全新一代超级增程系统，最高热效率达44.8%，居行业量产发动机领先水平，持续发电功率也进一步提升，保电能力进一步加强，常用工况噪音感知频次降低90%，用户思维全新定义+AI赋能，实现了静谧无感、高集成、高效率。全新一代超级增程系统获得了中国质量认证中心按照严苛标准评比的001号“乘用车增程器综合性能之星”认证证书，各项指标处于行业领先水平。

作为增程技术普及的主要推动者，问界累计销量已经突破60万辆，2024年同比增幅达180%，其中明星车型M7、M9登顶细分领域销量冠军，尤其是问界M9连续11个月登顶中国市场50万元级豪华车销冠，创造了中国汽车行业的奇迹。

塑造核心能力 追求极致体验

赛力斯秉承“全心全意为用户服务”的宗旨，坚持将用户体验放在首位，不断突破技术边界的结果。目前，从架构、理念到技术，赛力斯增程技术保持了行业高水平，为实现极致的用户体验创造了坚实的技术基础。

全新一代超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造，新一代增程器的诞生，是效能的跃升，油电转换率从3.2kWh/L提升至3.6kWh/L以上，量产发动机热效率达44.8%，达行业领先水平。新一代增程器也引领了静谧革命，通过AI赋能的RoboREX智能控制技术，将增程器可感知噪音频次降低90%，达到了静谧无感的实际体验。

“C2E（赛翼）架构 +RoboREX智能控制技术，打造静谧无感、结构紧凑、高效节能的极致体验，让增程系统由过去的基于规则工作的被动工作模式，转变为基于智能控制方法的主动工作模式，开创能源动力系统直接触达用户的先河。”段伟说。

赛力斯还基于大数据，建立以声品质为核心的测试系统，精准贴近用户，构建秒级预测用户声品质感知的能力，自动执行标准评分流程对下线的车辆进行高效检测，AI赋能全析声鉴智慧系统，确保100% NVH一致性，树立品质标杆。

行业协同发展 开拓增程蓝海

如今，赛力斯以用户需求为创新动力，实现增程技术边界的不断拓展，为用户带来了更加优质的出行体验。为了更好地引导行业发展，赛力斯携手20余家行业同仁，牵头《电动汽车用增程器技术条件》标准的修订，从技术参数定义到试验方法等方面系统化更新，旨在更好地满足现阶段行业技术发展趋势要求，帮助增程行业构建高标准的技术体系，推动增程器及相关零部件产业链升级和优化，助力国家“双碳”目标的达成，强化我国在增程领域的全球领先地位。

展望未来，段伟表示，赛力斯将坚持融合发展的技术进阶方向，更加紧贴用户需求，结合AI技术，提高研发的质量和效率，一方面探索和研究新型扭振抑制算法、主动减振技术、主动降噪技术，以进一步减小增程和纯电车型之间的噪声差异，实现“油”电同感。另一方面，通过提升热效率、探索低成本低碳、零碳灵活燃料开发，促使成本达成“油”电同价。此外，赛力斯还将以AI赋能的超级智能增程系统为目标，利用多燃料兼容和多模态交互，助力实现“双碳”目标。

增程技术的进一步突破需要行业共创，增程技术发展需要行业同仁的共同推动。论坛上段伟向行业发出呼吁，抓住新一轮科技革命和产业变革契机，凝聚众智、汇聚众力，引领行业坚定向碳达峰碳中和目标迈进，实现用户体验、动力输出、能耗优化全面升级，“立于汽车产业变革的潮头，增程技术以其独特的价值优势，为电动化转型开辟全新赛道。让我们以技术突破为桨，以协同创新为帆，共同在增程蓝海中破浪前行。”