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网易汽车3月10日报道 3月10日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）发布2024年年度财报显示：2024年，零跑汽车实现营业收入达321.6亿元，保持强劲增长；全年毛利率为8.4%，创历史新高；经营现金流和自由现金流双转正，在手资金充裕达204.2亿元；总交付量达293724台，在国内新势力品牌排名中稳居前三，且同比增速最快，并在全球新能源品牌排名中位居第11位。
尤其是在2024年第四季度，零跑月均交付超过4万台，毛利率达13.3%，创单季度新高，并提前一年实现单季度净利润转正的目标，成为国内造车新势力中第二家实现盈利的公司。
LEAP3.0技术C系列爆款频出，LEAP3.5技术B系列开启预售
财报显示，2024年零跑汽车C系列车型累计交付达225071台，占总销量的76.6%，产品结构实现进一步优化；两款新车C10和C16，全年分别交付75469台和43528台。其中，C10单月交付量突破1万台；C16连续稳占50万内6座SUV销量第一，中大型6座SUV销量第一，品牌净推荐值（NPS）亦达到20万内新能源SUV车型第一。
零跑中央集成式电子电气架构
2024年零跑发布的LEAP 3.0技术架构，以“四域合一”中央集成式电子电气架构为核心，实现了舱驾行泊功能的高度融合。该架构支持行业首个无需开城的城市全场景通行技术、无感OTA升级及新能源黄金动总技术（CTC电池+油冷电驱），通用化率高达88%，大幅降低研发与制造成本。2024年，零跑在LEAP 3.0架构中的车型中完成8次OTA升级，新增及优化100余项功能，智能化水平对标豪华品牌。
3月10日晚，零跑将举行“智能看零跑，选车新参考” LEAP3.5技术暨 B10预售发布会。发布会上，零跑将推出LEAP 3.5架构，采用全球首个超级集成中央域控架构，1个超级大脑可以支持端到端高阶智驾，统筹座舱、动力、车身域功能融合协同。而率先搭载LEAP 3.5架构的零跑B系列首款全球化车型B10，面向受众最大的汽车细分市场，以“全球质量+越级智能”为核心，旨在推动高阶智能驾驶等领先技术全民化进程，将成为零跑2025年50万台销量目标的重要增长点。
Stellantis集团+中国一汽，实现国内外双巨头合作布局
全球化方面，截至2024年12月底，零跑国际已在全球拓展超过400家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲拓展超350家，远超2024年年初目标，预计到2025年零跑国际将形成550家以上的渠道规模，为零跑全球化销售和服务打下坚实的基础。自2024年9月24日已由零跑国际率先在欧洲主流国家正式启动销售T03和C10，抢占海外市场。利用Stellantis集团全球汽车金融、汽车保险、维修保养等现有资源，迅速达到了与国际主流车企的服务水平，持续为海内外用户提供方便、快捷的售后服务。
斯泰兰蒂斯集团董事长约翰·艾尔坎（左）来访零跑汽车
国内合作方面，3月3日，零跑汽车与“共和国长子”中国一汽签署《战略合作谅解备忘录》，合作主要分为两方面，一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。双方将高效协同，共同推动战略合作取得丰硕的成果。
业内人士分析，继Stellantis集团之后，零跑汽车又获得中国一汽的认可，对外传达出一个明显的积极信号：于品牌地位端，在未来激烈的市场竞争中，零跑汽车已经提前出线；于发展战略端，与中国一汽的合作，初步验证了零跑依靠整车制造与tier1业务实现“双轮驱动”的可能性，这一能力不仅为零跑在零部件供应市场开辟了广阔空间，更将反向赋能整车业务扩大规模效应。
正如零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明所说：“零跑要成为受人尊敬的世界级智能电动车企，这是一个持续奋斗才能实现的愿景。未来三年至关重要，我们已经进入了决赛圈，竞争对手不再仅仅是‘新势力’，而是真正的世界级的主流品牌。”展望未来，零跑将继续坚持全域自研，坚持以用户为中心，持续提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品，持续为用户的出行和生活创造更多幸福感，让卓越触手可及！
本文来源：网易汽车
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赵天玮_NS5654
