道朗格李龙：满足特定人群需求 看好中国高端市场

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网易汽车11月20日报道 11月15日-11月24日，2024广州车展正式举行。网易汽车邀请各位行业精英开启高端对话，共同探讨新时代、新汽车的突破与创新。今天来到网易汽车访谈间的是道朗格总裁李龙。

道朗格总裁 李龙

核心提示：李龙表示，道朗格旨在满足中国特定人群对北美明星车型的需求，提供差异性与独特性产品。此次车展，道朗格带来了正式引进中国的第二款产品——育空，育空展现了GMC品牌的大胆设计与恰到好处的豪华。明年，雪佛兰太浩和育空将开始完整销售，并于一季度末正式交付，道朗格将开展系列客户体验活动。

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2024广州国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是道朗格总裁李龙先生。

李龙：网友们大家好。

网易汽车：您能不能先给我们介绍一下道朗格品牌？

李龙：道朗格的英文名字是The Durant Guild，我们创始人叫威廉·杜兰特。Guild在英文里的含义是工会的意思，我们把通用汽车旗下一些自有IP的明星产品汇集到同一个平台下，并引入到国内进行创新型业务，所以相对汽车品牌来说，道朗格其实更像是一个平台。

网易汽车：那这次广州车展，我们的展台都有哪些亮点？

李龙：这次广州车展最主要的就是带来了正式引进中国的第二款产品——YUKON（参数丨图片）育空。

8月20日，伴随着上海第一家品牌中心开业，我们把第一款明星产品——雪佛兰TAHOE太浩正式推入中国市场，这款车连续多年在北美全尺寸SUV中排名第一。我们之后也是紧锣密鼓，在两个月时间开了7家品牌中心店，覆盖了7个主要的一二线城市。

这次车展带来了我们引进的第二款产品，也是全尺寸的SUV——YUKON育空，最高端版本是德纳利系列。这个车型在北美也是家喻户晓，是道朗格平台引入国内的第二款美国明星产品。

网易汽车：2024年道朗格在产品、品牌、渠道、生活方式等方面的业务进展怎样？

李龙：我们8月20日在上海的威海路开了第一家品牌中心，10月8日在另外5个城市开设了5家品牌中心，到11月11日，今年网络计划内最后一家道朗格品牌中心也在深圳开始正式对外营业了，我们2024年的所有业务都在小步快跑地推进。

车型方面，到今天为止，我们已经引入了两款车型，都是可以开始正式销售的，而且试驾车在全国七家门店全部都已经准备好了。也欢迎所有的网友能够来我们道朗格品牌中心赏车试驾。

网易汽车：明年道朗格还将在哪些领域重点投入，包括产品、渠道等方面会有怎样的规划？

李龙：明年我们就开始完整销售了。无论是太浩还是育空，明年一季度末就会开始正式交付给用户。

首先，明年客户体验要陆续开展起来，同时要保证交车品质。除此之外，品牌认知度方面，因为明年我们有正式的车主了，大家会看到一系列车主活动，让大家进一步亲自体验道朗格到底意味着什么。

道朗格总裁 李龙（左）网易汽车主编 刘畅（右）

网易汽车：目前引入的两款车型都是全尺寸 SUV，道朗格主要是出于怎样的考量？

李龙：首先我觉得在中国的汽车市场，大家要找到自己的竞争优势是什么。通用汽车在北美有很多明星产品，特别是像全尺寸的SUV、大型皮卡，包括对于很多中国人来讲都非常耳熟能详的悍马。二十年前大家一提起越野车第一个联想到的就是悍马，但是悍马已经全面电动化了。

这些北美明星产品其实在中国也是家喻户晓的，但是以前可能缺乏一个正规渠道能够拥有它们，所以道朗格应运而生。通过这个平台，我们可以从官方渠道把北美明星产品引进到中国来，去反馈特定的小众人群对于这一类北美明星车的特定需求。

网易汽车：相比市场上的全尺寸 SUV，2025款 YUKON 育空在产品上的差异性、独特性体现在哪里？

李龙：我们两款SUV已经开始销售工作了，所以我们现在对于客户画像有了更清楚的认知。

首先我可以和您分享的是现在买我们车的人平均家都有三台车了。我们这台车实际上是额外选择，可能不是用户车库里最贵、最豪华、性能最好的车，但是是一款独特的车，是用户以前没有正规渠道可以买到的车型，这个是符合我们希望触达的目标受众。

用户买的是差异性、独特性，而不是在常规大众的细分市场里去拼价格、拼配置、拼续航、拼客户权益，这也是我们成立这个项目想要达到的初衷。

网易汽车：能感受到其实它是服务于特定的高端人群的。GMC 品牌首次官方引入，如何更好地建立大众对这个百年传奇品牌的认知？

李龙：首先一个品牌建立得花时间，不可能三五分钟就讲清楚一个成立了一百年的品牌。GMC开始造车是1902年，但是真正作为品牌推出到市场是1912年，已经有百年历史。我们GMC在北美的定位是专业可靠，可能类似于我们在中国的高端MPV，很多北美专业人士、明星、企业家使用这款车来进行商务接待。

从品牌诉求来讲，第一点GMC设计很大胆，这款育空其实就展现了很强烈的、非常霸气的设计。第二点是这款车不仅在城市里可以开，即使到极端路况也完全有能力驾驭。

第三点很重要，是恰到好处。不是很张扬或者堆砌很多稀有材质的奢华，而是恰到好处地提供豪华、细腻的触感等。这三点是GMC品牌要传达的品牌诉求。

网易汽车：那请问您如何看待高端进口车市场的消费趋势？

李龙：我可能把视野拉得更广一点，不仅仅想谈高端进口车，高端进口车只是高端消费其中一个组成部分。我想随着汽车行业不断发展，包括中国整个经济不断成熟和发展，人们对于个性化、多样化的需求会增长得越来越明显，所以汽车只是高端需求的其中一部分。

未来大家看过、开过不同类型的车以后，可能最终会选择一款适合自己的车，而不是买来给别人看的车，这个过程我觉得在中国会逐渐实现。所以我们道朗格引进的北美明星产品，针对于有特定需求的小众人群来讲，我们未来还是非常看好这一部分的发展前景。

网易汽车：现在国内很多自主品牌也推出了很多高端产品，包括百万以上的车。北美的明星车型引入后与这些产品肯定有竞争关系，您如何看待国内高端的自主品牌？

李龙：这是好事，我觉得有竞争才能敦促每个品牌更快地提升，最终受益的是消费者。这种高端化发展首先我非常钦佩，毕竟作为整个中国汽车行业来讲，慢慢有了自己的品牌而且有了高端化的品牌，我觉得是非常值得人尊重的。

市场的多元化是最终市场要达到的状态，中国市场有个好处是市场足够大。每一个品牌如果能够专注于自己优势的话，在中国都会有合理的生存空间，这一点是超大型市场的独有好处。

网易汽车：感谢您给我们的分享，谢谢您来到我们网易访谈间也希望网友们到我们道朗格的展台走一走看一看，谢谢。