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网易汽车10月30日报道 2025款别克君越正式上市,限时一口价15.99万元-18.99万元,官方指导价20.99万元-23.99万元。作为年度改款车型,2025款君越在配置上有部分升级,并推出基于2024款艾维亚版打造的白金款,搭配艾维亚专属的帝王蓝车身配色,同时新增18寸轮毂,使得整个配置梯度得到优化。艾维亚版依然是车型旗舰。
新款别克君越外观依然延续PURE Design的设计理念,与现款保持一致。新车搭载Matrix自适应矩阵式LED前大灯,延续了别克世纪Century的设计精髓,以及感应迎宾功能等,长度达到1.7m的贯穿式尾灯内含352颗LED光源,点亮后极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4996mm*1866mm*1475mm(白金版1472mm),轴距为2905mm,标准B+级别轿车尺寸。
车内采用全新一代VCS智能座舱设计,配备30英寸弧面6K屏幕,并内置高通骁龙8155芯片,可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级。此外,在智驾方面,新君越提供eCruise智能辅助驾驶,在车道线清晰情况下可实现LCC跟车启停。
配置方面,新车将配备四大天王座椅,四座都配加热通风按摩功能,座椅调节按键依旧被放置在门板两侧,操作更为便捷。艾维亚车型还将配备11只高保真扬声器单元组成的BOSE立体环绕音响“Audiopilot 2噪音补偿技术”,对于行驶中的噪音有更好的补偿效果。
左-艾维亚内饰 右-白金版内饰
实际上,上一代君越在空间方面并非强项,而今新君越经过在空间和舒适度上的大幅升级,前后排座垫长度分别达505mm & 482mm,提供更充足大腿支撑。目前别克君越已经对后排头部、膝部和腿部空间进行优化,较上代车型,膝部空间增加32%,提升至142mm;最小头部间隙优化超60%,达到46mm;头部空间提升13mm,达到965mm。此外,座椅骨架采用GM全球开发骨架平台,实现高强度与轻量化的平衡。
动力方面,新君越搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW、最大扭矩350N·m。拥有三大工作模式,包括“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”。在特定的工况下,该款发动机可以关闭2、3缸气门、进入两缸运行模式,更加经济节能。
别克艾维亚自2016年9月30日发布以来,成为别克旗下产品豪华的代名词之一,如今艾维亚已在别克世纪CENTURY、GL8、昂科威、君越、ELECTRA E5等多个车系中落地,均占据车型所在细分市场高端,甚至还有艾维亚车型跨越品牌分层、直接进入豪华市场。
也就是明天,全新的GL8陆尊也将正式上市。彼时的君越、GL8这些别克明星车型我们耳熟能详,各自占领着细分市场鳌头,未来明星车型也将成为别克发力的集中点。这个“老字号”已经沉寂太久,是时候苏醒了。
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