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“电驱越野”颠覆认知 方程豹豹5领跑硬派SUV市场

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豹5的8月单车销量高达4876辆,较7月份猛增164%,力压坦克300、坦克400等一众车型,再次夺得20万以上硬派SUV市场的销量冠军,持续领跑硬派SUV市场。

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网易汽车9月29日报道 不久前,方程豹公布了8月销量数据,豹5(参数丨图片)单车销量高达4876辆,较7月份猛增164%,力压坦克300、坦克400等一众车型,再次夺得20万以上硬派SUV市场的销量冠军,持续领跑硬派SUV市场。至此,方程豹豹5单车全年累计销量已达30713辆。

今年7月29日,方程豹宣布了豹5的全新价格区间—23.98万至30.28万元,得益于全新价格的加持,让豹5的质价比优势进一步凸显,让更多人能以更低的价格体验到豹5越级的产品性能,享受生活与远方的完美平衡。

全新价格固然有诱惑力,但要真正打动用户依靠的还是强大的产品力。尤其在越来越火热的硬派SUV市场中,比的就是硬实力。

基于DMO平台打造强悍性能

方程豹豹5定位超级混动硬派SUV,基于DMO电驱越野开创平台打造。作为全球首款为越野而生的专属混动平台,它包含了全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统,并且实现了各系统100%的自主研发。

全新混动非承载式架构的大车架使用了占比高达96%的高强钢,并且通过CTC电池底盘一体化的设计,使得扭转刚度相比传统燃油车提升了38%,同时整车质心更趋向中间点,实现50:50的轴荷比,搭配前后双叉臂悬架,能够有效降低侧倾幅度和侧翻风险。

此外,车身采用了非承载式柔性连接,上下车体解耦,上车体聚焦豪华舒适安全,下车体聚焦智能极限越野,中间通过10个柔性衬套和8点主动悬置来隔振降噪,从而帮助整车可以兼顾舒适与性能。

豹5还可配备智能三把锁,分别为前差速锁、后差速锁和能量中锁。轮间电子差速锁可快速识别轮速差,通过智能控制,实时主动锁止和退出。而电四驱独有的能量中锁,可以在10毫秒内完成前后轴的能量转移,比机械中锁快3f0倍,轻松应对单轮甚至多轮打滑的极限越野场景。

全球首创越野专用纵置发动机、全球首创纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成,则为豹5带来了强劲的动力性能。综合功率可达505kW,系统扭矩可达760N.m,最大牵引力可达32000N,最大爬坡45°,零百加速4.8s,完全颠覆传统燃油硬派SUV的性能认知。

云辇-P标准版智能液压车身控制系统通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节,在野外实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能。而在城市道路行驶时,则通过多级阻尼调节,来实现操控与舒适兼得。

全球首发的豹式掉头功能通过电控精准控制前后电机的正反方向,IPB控制系统对对角车轮的制动控制,实现在非铺装路面大幅度减少转弯半径的效果,让转弯半径仅有3.4m。

强悍的性能和通过能力只是豹5硬核实力的一部分,更重要的是,豹5还融合了比亚迪DM-i“快省静顺绿”技术优势,馈电油耗只有7.8L/100km(NEDC),比机械越野油耗低35%,满油满电综合续航更是直接突破1200公里(CLTC)。在保证安全性、动力性和通过性的同时,真正做到“短途开得省,长途开得远,周边开得爽”。

悦己宜家的全能之作

传统硬派SUV虽然也具备出色的越野能力,但由于舒适性差、油耗高、配置低、内饰简陋等弊端注定无法成为家庭用车,只适合当做车主一人的大玩具,而这一情况在方程豹豹5上则得到了彻底的改变。

首先,豹5拥有精致的座舱设计,品质感更强,能够升降的档把也是仪式感满满。同时豹5还提供冷暖冰箱、香氛系统、副驾娱乐屏、帝瓦雷音响等丰富的舒适便利性配置,无论是长途旅行还是日常的市区通勤,都能为乘员带来更加舒享的用车体验。

其次,豹5还搭载了DiLink智能座舱,依靠高性能车机芯片和全场景智能语音的加持,将越野车也带进了智能座舱的时代。包括50英寸HUD抬头显示和副驾娱乐屏在内的智能5联屏不仅可以显示更丰富的行车信息,在旅途和露营等多种场景下也能提供更多的娱乐方式。可见即可说的语音控制也让调整车辆功能变得更加方便,同时也有利于驾驶员更好的集中精力在驾驶上。

另外,得益于专属混动平台的先天技术优势,豹5在油耗、行驶舒适性、操控稳定性上都有着完全超越传统硬派SUV的表现。意味着豹5在日常通勤场景中,可以像城市SUV一样给家人提供舒适享受的乘坐感受。

持续刷新“电驱越野”价值新高度

当越野与混动相结合之后,方程豹豹5也为用户和玩家们带来了更多的惊喜和可能性。比如在今年4月,豹5成为世界上首个穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的新能源车,向世人展示了其强大的越野能力和可靠性。

6月,豹5力压包括普拉多、牧马人、烈马等一众硬派越野车,再次成功干拔尼三锅,凭借持续的强劲动力直冲坡顶。7月,从海拔3650米的拉萨,经过雅鲁藏布江河谷、桑木拉达坂、拉琼拉垭口,最终达到5980.05米的海拔高度,创造了混动汽车到达的最高海拔的吉尼斯世界记录。

一次接一次的成功挑战,验证着“电驱越野”远超燃油车的强悍实力,并持续刷新着“电驱越野”价值新高度。也正是如此强大的产品实力,让方程豹豹5吸引了越来越多的用户。

不得不说,方程豹豹5不仅不断突破着性能上限,更重要的是它的出现彻底颠覆了人们对硬派越野SUV的传统认知。硬派同样可以很舒适,同样可以很智能,并且还能很省油。既能满足车主对越野的向往,平时又能照顾好家人,如此全能的表现谁能不动心呢?

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