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网易汽车9月3日报道 吉利旗下最新的纯电小车“星愿”正式亮相，以丰富灵活的储物空间，不愧“空间大师”称号。星愿配备宁德时代磷酸铁锂电池以及11合1的电驱系统，基于吉利全新纯电平台打造的一款纯电A0级车，轴距2650mm。新车配有Flyme Auto智能座舱等科技功能，此次为实车全球首次亮相，9月10日陆续到店，预计在今年三、四季度上市。
·纯电A0空间大师，全车36处灵活存储空间
·四轮独立悬挂，后置后驱单电机
·宁德时代磷酸铁锂电池+11合1高集成电驱
·Flyme Auto座舱系统，智能生态
看到11合1电驱，是不是觉得有些熟悉？得益于吉利的体系研发能力，星愿在一些技术上与银河E5的GEA平台部分同源，但此11合1电驱与银河E5 GEA平台的11合1电驱有一点区别，主要在输出功率上。也得益于更紧凑的集成电驱，让这台星愿拥有超越同级的内部空间表现。
吉利星愿采用了全新的设计语言，车身线条流畅、平滑。在细节上，新车采用了半隐藏式门把手，封闭式的前格栅，和悬浮式车顶，同时两侧还配有类似圆角多边形的大灯组以及下方两侧双C字形导流槽，进一步强化了运动特质，前脸微笑脸增加了星越的亲和力。
前脸设计以“微笑”作为设计理念，弯弯上扬的轮廓曲线形成“微笑前脸”，大灯组集成日行灯、转向灯和远近光一体，整个视觉以轻盈为主基调，同时具备IHBC智能远近光灯自动切换，这在这个级别是少有的配置。
吉利星愿以冰淇淋为灵感推出七种车色，分别为：香草米、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银、松露灰、海盐蓝。
内饰方面，吉利星愿整体呈现一种清新而时尚的车内氛围，提供天镜白和仙踪绿两种配色，整体中控采用对称式的设计，副驾驶也采用与门板一致的透光花纹饰板，车内氛围灯可与驾驶联动，提供呼吸渐变、双色交替或是纯色模式。
从副驾面板和门板城市天际线形式的氛围灯传递的信息，进一步明确了这台车的城市通勤定位。吉利星愿预计定位10万级别紧凑纯电车型，这条赛道上已经有的对手实在太卷，星愿这次能拿出怎样的实力呢？
新车车身尺寸为4135×1805×1570mm，轴距2650mm，在车身比例上还能看到一丝Macan的影子。车长4.1米是一台城市A0级车最合适的长度，1.8米车宽也营造出低趴的视觉效果。
存储空间方面，星愿在全车布置了36处储物空间。得益于倾斜布置的散热器，星愿在获得了低矮车头造型的同时，也拥有同级领先的70L前备箱。副驾提供了一个10L副驾抽屉式手套箱，20L中央镂空储物空间，后排座椅下方也设置了28L的储物抽屉等等，处处都有设计巧思。
得益于11合1高集成平铺式小体积电驱设计，后备箱开口进一步扩大，座椅放倒后，整车的扩展容积也可达1320L。
新车采用双幅方向盘，体感上更加轻盈，同时新车采用8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，为驾驶者带来清晰的视觉体验和便捷的操作界面。
值得一提的是，新车搭载了Flyme Auto车机系统，进一步提升了用户的交互体验。它不仅响应迅速，操作直观，更能通过丰富的智能功能，为用户提供便捷的驾驶辅助和娱乐体验。此外，50W风冷无线快充也是同级独有。
动力方面，吉利星愿搭载宁德时代电芯的磷酸铁锂动力电池，CLTC纯电续航里程分为310/410km，30-80%SOC充电时间分别为22.8分钟和24.2分钟。新车搭配58kW和85kW两款动力电机，均位于后轴，采用后置后驱，搭配前后独立悬挂的底盘设计，星愿将会是具有一定驾驶乐趣的纯电小车。
比亚迪元UP、海豚、银河E5、埃安Y、五菱星光S……放眼望去10万纯电SUV这条赛道已经拥挤到如此地步了，在同质化严重的红海之中，与其和更贵的车比科技和个性化，也不能和8万以下的车比性价比。还好，吉利星愿用同级领先的空间利用率和FlymeAuto的智能化加持，有望做到同级最“大”最“聪明”的A0小车。
如果能拿捏住配置和定价策略，同时提供给用户足够的新鲜感和情绪价值，将具备相当的竞争力。
