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不只是大 smart精灵#5成都车展展台曝光

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新车定位纯电动中型SUV,主打户外属性,整体采用方盒子造型并融合前瞻设计,基于SEA浩瀚架构打造,采用800V平台,提供单电机、双电机及及BRABUS性能版本,最大续航里程740km。

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网易汽车8月29日成都车展现场报道 在成都车展开幕前夕,前方团队拍摄到了刚刚于昨日正式发布的smart精灵(参数丨图片)#5,新车定位纯电动中型SUV,主打户外属性,整体采用方盒子造型并融合前瞻设计,基于SEA浩瀚架构打造,采用800V平台,提供单电机、双电机及及BRABUS性能版本,最大续航里程740km。

作为smart品牌有史以来首款豪华中型SUV,新车除了拥有更出色的空间表现,还配齐户外装备,这款车由奔驰设计师操刀设计,并且搭载“豆包AI大模型”,不仅在外形设计上别具一格,更在内饰与智能化方面带来很多惊喜,据悉,新车还将在8月30日成都车展正式国内首发。

  • 史上最大smart,主打户外属性,配齐户外装备;
  • 奔驰设计师操刀,方盒子造型融合前瞻设计,可乘可野;
  • 智能升级搭载“AI大模型”,首搭森海塞尔音响系统;
  • 首款搭载800V纯电高压平台的“方盒子”;
  • 首款搭载AMD V2000桌面级高算力芯片的SUV;

全新smart精灵#5是smart品牌首款从城市走向户外的代表之作,是smart车型中的实力担当。新车采用独特的方正轮廓设计,同时配备双电机智能四驱、AT全地形轮胎、全地形驾驶模式(Off-road,沙地,雪地,泥地,岩石),可轻松跨越都市边界,不断扩展生活半径,去探索更多可能性。

外观方面,smart精灵#5依旧由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀,延续了家族一贯的圆润造型。

前脸部分,采用了封闭式格栅设计,并且上方搭配有间断样式的LED灯组,设计感与科技感十足。前包围采用了空洞样式的散热开口设计,两侧还配有通风开口,整体设计更加个性化,标志性的“时空胶囊”大灯搭配双横条光源大灯组造型,带来妙趣横生的多层次氛围感,智能调节水平、远近光及弯道补光功能,确保行车安全无忧。

侧面来看,新车腰线贯穿车身至尾部,并营造出前后侧翼子板宽体的视觉效果,还配备有隐藏式门把手以及低风阻轮圈,整体更为时尚动感,无框车门与隐藏式门把手透露着极简美学设计,尽显优雅。

此外,smart精灵#5配备强大的户外功能和越野属性,最大程度上满足了户外探索的需求。将提供“户外奇旅探险包”供车主选择,涵盖X型涂装车顶平台、贴心小书包、自由侧爬梯、底盘安全装甲、便捷进出侧踏板等,丰富的户外装备让探索之路野出趣。

尾部方面,新车同样也使用的是间断式的灯组造型,与车头相呼应,搭配上车顶镂空设计的扰流板,进一步增强了整车的运动感。尾门smart logo的“a”里暗藏物理按钮,轻轻一按轻松开启,玻璃黑边上还有熊猫彩蛋,可为旅途增添不一样的风景线。


尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4705/1920/1705mm,轴距为2900mm,是smart迄今尺寸最大的一款车型。储物方面,新车拥有72L前备箱空间,足够放下20寸登机箱,后备箱拥有630-1530L的可拓展容积。


进入车内,内饰上,全新smart精灵#5融合科技感与功能性,打造更为宽敞舒适的内部空间,带来更智能的豪华智能座舱体验。

smart灵感星球标志性的“Low Poly”几何折线设计风格再获升级,焕新而来的水晶棱镜风格,让HMI界面更富层次感和超现实感。全新smart精灵#5在内饰设计中还融入了橡木饰板,这是梅赛德斯-奔驰设计师首次将代表豪华质感的木质元素融入smart的内饰设计中。

配置方面,全新smart精灵#5配备25.6英寸AR增强型抬头显示、10.3英寸全彩超高清液晶仪表、UI全面焕新的13英寸OLED显示屏,在AMD V2000桌面级高算力芯片的加持下,带来反应敏捷、视效绝伦的车机界面。

智能化上,全新smart精灵#5再升级,全球首搭“豆包AI大模型 ”,带来全面进化的smart OS 2.0,还将采用NVIDIA DRIVE Orin计算平台,配合首次搭载的激光雷达,未来将会带来smart Pilot Assist 3.0版本的高阶智驾功能,可实现城区领航辅助驾驶。


全新smart精灵#5所采用的四座设计也是亮点之一,新车首次搭载坐垫安全气囊,副驾驶配备零重力座椅,并且还具备座椅加热功能,在日常使用时也能让副驾用户感受到同样的舒适体验。而另一大亮点莫过于森海塞尔为全新smart精灵#5打造的高端沉浸式音频体验。

新车搭载的森海塞尔典范音响系统包括20个扬声器和1个全场景便携HIFI音箱,峰值输出功率超过2000W,支持杜比全景声。带有森海塞尔AMBEO技术的Concerto沉浸式音频软件模块、Contrabass低音增强算法等声效技术,为乘客打造无与伦比的听觉盛宴。



动力方面,smart精灵#5提供单电机和双电机版本可选。其中单电机版本电机最大功率为250kW/267kW;双电机版车型电机最大功率分别为165kW/267kW,巴博斯版车型双电机最大功率分别为165kW/310kW。

续航方面,smart精灵#5首次搭载800V纯电高压平台,分别提供76kWh和100.01kWh两种电池组,同时支持4C超快充,仅15分钟便可从10%充至80%,最大程度上摆脱续航和补能焦虑;CLTC工况下续航里程分别为570km、660km、670km、720km和740km,为户外之旅保驾护航。

面对智能化与电动化的时代大潮,smart是最早入局的那一批,在全面转型电动化以后,smart的精灵系列已经推出两款车型——smart精灵#1跟smart精灵#3,并且已在新能源汽车市场上取得了一定的成绩,今天,这两款车也在澳洲完成了上市,开始征战国外新能源汽车市场。

当然,也有人认为“长大了”的smart不够smart了,对此smart品牌全球公司CMO张明霞曾这样说道:“我们是smart,不是small”,“开疆拓土”是电动化时代赋予smart的必须要完成的使命。

全新smart精灵#5,这款辆略带硬派风格的“新物种”的出现,意味着smart再一次打破传统,加入了更广阔细分市场的竞争中,这一定程度上也反映了smart敢于尝鲜的先锋品牌理念。在当下,smart变的是动力形式、车身形态、装备配置,但不变的永远是smart带来的潮趣用车体验以及对新奢用车生活方式追求,这是smart面对未来竞争的立足之本。

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