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网易汽车8月22日报道 今日晚间，212越野车首款车型T01正式上市，共推出机械师、探险家、检阅官三款车型，售价区间为13.99-17.29万元。后续T01也会推出混动车型，同时还将推出三门版车型和皮卡版车型。T01定位为一款紧凑型硬派SUV，基于WY平台打造。外观依旧延续经典造型，并会继续采用非承载式车身设计，动力方面将搭载2.0T+8AT的组合，并会提供分时四驱系统。
新车提供诚意礼、感恩礼、保障礼和圆梦远行礼共四重购车权益，包含定金2000元抵6000元购车款或6000元置换补贴、赠送拖车包、3000元购车补贴、3年6次免费基础保养、10000元圆梦基金（212位幸运车主）等政策。
保留一拱、两圆、三横、四纵的经典设计元素，同时还融入了现代审美
设计有几十个改装点，并且用户可根据自己的需求来合法改装
基于全地形底盘架构WY平台开发，拥有非承载式车身和硬桥的底盘结构，动力上有2.0T+8AT组合，接近角离去角分别为40°和36°，还有850mm涉水深度
从一款车到一个品牌，212走过了60年。作为中国越野车的先行者，212深度参与国家建设，成为几代人的记忆和中国越野车的符号。随着国民经济水平的提升，消费者购车需求多元化，小众硬派越野车逐渐受到年轻消费群体的青睐。
全新的212品牌传承了中国越野的情怀与责任，以经典致敬经典，坚持让每一个热爱越野的人享受纯粹的越野体验。品牌不断深耕越野车领域，秉持初心，坚持创新，满足消费者多元需求，注入新力量，并致力于实现代表中国越野车走向世界的愿景。
212越野车，被誉为中国自主硬派越野车型的“鼻祖”，承载着近60年的历史与文化传承。初代车型BJ212由北京汽车制造厂自主研发，并于1966年正式定型，其后续车型延续至今。212不仅是一款车型，它见证了中国汽车工业的成长，成为一代人心中的文化符号。
在历史的长河中，212越野车与北京汽车制造厂共同铸就了辉煌。然而，随着时代的变迁，北汽制造经历了多次易主，从2015年至2023年，从国有企业转变为民营企业，最终在2023年4月迎来了新的控股股东——魏桥创业集团。魏桥集团作为山东省最大的民营企业，业务涵盖纺织、家纺、热电和铝业，连续12年跻身世界500强榜单，2023年以超过749亿美元的营业收入位列榜单第172位。
魏桥集团的加入，为北汽制造注入了新的活力。目前，北汽制造在青岛、德州、黄骅、临沂拥有四大整车制造基地，具备45万辆整车年产能。212越野车T01计划于今年下半年在青岛基地下线，预示着212越野车品牌将与众多“方盒子”越野车型展开竞争。
212越野车品牌不仅是北京汽车制造厂的荣耀，更是其“长期主义”理念的践行者。自1966年诞生以来，212长期服务于国防事业，以其高通过性、高易用性和高可靠性赢得了市场口碑，成为国内销售时间最长、产销量最大的越野车之一。如今，魏桥集团的支持让北汽制造更加自信，专注于产品和品质管理，致力于为用户带来极致的越野体验。
全新212越野车T01，继承了212车系的优秀传统，皮实耐用，不畏复杂路况，让车主能够纵情驰骋。随着212由车型升级为品牌，北京汽车制造厂成立了独立运营的二一二越野车有限公司，承载212系列产品的全部知识产权，开启品牌发展的新篇章。
全新212越野车T01继承了复古的设计风格，多处向经典的老212致敬，同时也加入了现代科技元素。前脸部分延续了经典的“一拱，二圆，三横，四纵”造型设计，方盒子的造型非常硬朗，车头保留两侧分体的LED转向灯，发动机舱盖上还新增加了一个进气口，以及相当硬核的前保险杠。
车身侧面，其采用相当硬派的风格，仍然致敬经典复古车型的设计，硬朗的腰线贯穿整个车身，配备宽黑色塑料轮眉和复古造型的门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm。
轮胎方面，T01提供了265/70 R17和265/65 R18两种规格选择，以适应不同驾驶者的需求。前后轮距均为1598mm，有助于车辆在行驶过程中保持平衡。接近角和离去角分别为40度和36度，这样的设计使得车辆在越野或通过障碍时更加灵活。
车尾部分，搭载了标志性的小书包，尾门采用侧开设计，竖置的分体式尾灯样式独特。此外，后保险杠有拖挂接口，并预留通电接头。
值得一提的是，T01提供了大量的选装零件，包括绞盘、车顶行李架、天窗、涉水喉、越野轮胎和竞技前杠等。伴随着选装零件的丰富，其越野能力也会相应的提升。此外，用户还可以根据自己的需求来合法改装。
新车内饰沿袭了硬派SUV的设计风格，尽可能保留物理按键，按键功能分区明确，在颠簸路面行驶时更容易操作。此外，中控面板有大面积的皮革材质覆盖，展现出一定的高级感。
值得一提的是，实体按键分为两个区域，上部为空调的物理按键区域，下部为有关驾驶的实体按键，可以看到OFFROAD、冰雪模式、高速四驱、低速四驱、发动机自动启停等按键，从功能上可以感悟到这款车越野性能将相当专业。
不过在科技配置方面，新车也跟上了时代，配备了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕，也配备了手机充电接口、无线充电面板、电子挡杆和和电子手刹等。
底盘方面，新车基于全地形底盘架构WY平台开发，拥有非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统，在底盘悬架的可靠性、转向系统的稳定性和传动系统安全性方面进行了技术创新与升级。
越野性能方面，T01可配备前后电控式限滑差速锁，切换4H模式后，前后可恒定分配50:50的驱动力，4L模式可放大2.5倍扭矩。车辆具备40°接近角和36°离去角、最小离地间隙235mm、纵向通过角23.6°和最大850mm涉水深度。
动力方面，T01搭载了2.0T汽油发动机，最大功率185kW，最大扭矩410N·m，与之匹配的是8AT自动变速箱，该系统经过严苛测试，能满足大多数越野场景的需求。
没错，是情怀也好，传承也罢，212作为中国越野车的鼻祖车车型，此次推出全新车型，无疑是“越野爱好者”的一次盛宴。自1965年问世以来，212越野车不断经历小改款，而此次则是真正意义上的大换代，除了保留了经典元素之外，新车还融入了现代审美设计以及科技的元素，可以说，这是一个硬核的越野车，也可以说，在满足穿越艰险的同时，它还能带给你一份舒适。不过，面对如今国内硬派越野市场的涌动，212越野车T01的未来走向也将面对不断的挑战。
