这款越野车的强劲动力与优越的四驱系统为驾驶者提供了极致的操控感受，穿梭在丛林、
沙滩、高原等不同地形间如履平地。
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说到乌尼莫克，大家首先想到的是它无与伦比的越野性，乌尼莫克一直有“越野之王”之称，其底盘也被应用于应急救援领域。这款车可谓是地震救援的全能战士，能够适应多种地形环境。领略一下这款全地形模块化地震救援装备车的风采。
德系原装进口四驱5.1T奔驰乌尼莫克U4023像朴实的埃森地区人那般，逐渐成为奔驰细分市场的骄傲。隆起的前格栅与奔驰另外一款经典越野车G级颇为相似，横向的中网格栅体现出它最纯粹的越野风格。不同的是中网下方，乌尼莫克U4000采用方形的防护灯罩，灯罩具备可拆卸的功能，细心观察，它的照明灯组均来自著名的海拉(Hella)公司。
乌尼莫克一直是各国军队青睐的对象。凭借优秀的越野性能和出色的可靠性，乌尼莫克常被用于改装轻型高机动车辆。在本次IDEX2023防务展上，奔驰带来了最新一代乌尼莫克的软顶敞篷（Soft Top）军用版本。从外观上看去，软顶版的乌尼莫克就像是上半身被锯掉了一样，这便是软顶的魅力。
钢铁巨兽”巍然矗立让人眼前一亮，粗壮扁平的前格栅、厚实的地盘护甲力量感十足，硕大的车轮和较高的离地间隙为其提供良好的通过性，最大承载总质量为10300kg、最高车速90km/h、轴距3850毫米、最小离地间隙410毫米、涉水深度1200毫米、接近角41°、离去角39°、转弯半径9米、最大爬坡度45°、装备箱三面可打开，装备的模块化放置为了方便任务过程中的迅速取放，一切设计均围绕实战。在前保险杠装配了能够承载大牵引力的重型越野绞盘，选用的是美国进口冠军牵引绞盘，最大牵引拉力为70KN、转速160ml/r、流量60L/min、压力：18MPa、钢丝绳最大工作长度：46m、钢丝绳直径：13mm、驱动形式为液压，具有过载保护装置和强劲的拖拽能力，不仅能够实现自救拉拽，还能有效对其它车辆进行救援。
乌尼莫克作为联邦军队的同龄人，它是这支军队美好记忆的忠实记录，在农业和林业乌尼莫克带来了经济型联合收割机，省时，惜土的工作程序。在建筑工地，消防救火或救灾抗灾中人们总是把它使用在艰难地形。在铁路轨道的整理养护中，乌尼莫克作为公路，铁路双用车。
为了能够在夜间任务中提供良好照明，车顶装配了自动升降照明灯桅杆，采用的是电控气压式，可在离地高度5.0m来回升高回缩，照明灯可以水平和俯仰进行360度旋转，灯源为LED、灯具功率4×500W，满足了任何情况下的夜间作业需要。备用车轮也置于车顶。驾驶室设置有取力器接合开关、100W警报器及警灯、配备专用电脑操作平台，具备两组24V/25A电源插座;采用气悬座椅，安装有三点式安全带，车门开启角度不小于85°，并设有防滑安全扶手;驾驶室后视镜可加热后视镜并可电动调节，配置可加热广角镜，并符合GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》;安装有可自动更新的360°全景影像系统和内存128GB的行车记录仪。
乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，毫无疑问在今天只要配上各种器械它就能满足各种工作要求。前后24档使它在公路也能高速行驶，实实在在的四轮驱动，保证它在艰难地形下保持极高牵引力，从而保证它的最高牵引运输能力。
进口奔驰乌尼莫克U4023越野之王，它过不去的地方，坦克也过不去,之所以有这么强的越野能力，首先是动力充沛，高扭矩为整车越障和攀爬提供强劲动力支撑。其次底盘为分时四驱，配备前、后及桥间差速锁，更好的适应了不同的车辆行驶工况，保证车辆动力性与工况的合理匹配。
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