把智驾打到10万元 宝骏悦也Plus、24款悦也上市

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车4月12日报道 “从我走向我们”的主题发布会上，宝骏品牌正式发布全球首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，并官宣今年将上市四款新车。其中宝骏悦也（参数丨图片）家族推出两款新车，主打便捷个性的2门代步车24款悦也和专为小家庭打造的5门4座悦也Plus。

目前线上下订可乐享六重好礼：

1.金融贴息至高补贴2000元

2.以旧换新，置换补贴2000元

3.赠送价值2000元全车3M贴膜(不含安装）

4.首任车主三电终身质保(非营运车）

5.三年免费车机娱乐流量2G/月

6.悦也赠送3.5kW充电桩、悦也Plus赠送7kW充电桩（均不含安装）

（上图为悦也2024款 改装展示）

宝骏悦也2024款为“我”焕新升级

延续宝骏悦也好看、好开、好玩的三大潮玩属性，宝骏悦也2024款外观采用方盒子设计语言，以横平竖直的车身线条打造出方正宽稳的车身姿态。内饰座舱则拥有1.16㎡软包覆面积，舒适的Q弹大座椅以及宽敞的驾乘空间。

与此同时，新车采用后置后驱布局，搭载50kW高效能电机以高性能运动卡钳。此外，得益于方盒子造型，宝骏悦也2024款外观可潮改面积达5.66㎡，后期可以通过官方商城选购各种改装配件，可玩性非常高。

宝骏悦也2024款新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色，全系标配飞机涡轮造型轮毂；同时，车内新增八合一中央扶手箱，既保留了左右都可上下车，贯通的便利性，还提升了驾驶员舒适性；标配同级唯一35L前备舱，美观整洁的同时，大大提高空间利用率。

此外，基于对用户对悬挂较硬的吐槽，宝骏悦也2024款针对铺装路面进行专项优化，全系升级舒适风格悬架调校，城市中的驾驶更加游刃有余。

智驾平权时代

宝骏悦也2024款的重要升级之一是具备高阶智驾的能力，在智能驾驶方面提供了丰富的功能。用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能，大大提升驾驶的便捷性和安全性。

新车还拥有同级唯一智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，解决城市通勤的“停车难”。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助。

（宝骏悦也Plus）

（上图为悦也Plus 改装展示）

悦也Plus 不止“大一点”

宝骏悦也Plus外观延续了悦也家族方盒子设计语言，提供5款时尚质感车色，内饰提供沉稳黑、典雅白两款配色。

在方盒子造型下，宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率，实现67%超大得房率，头部、腿部乘坐空间同级最优。

同时，新车还拥有高达2.24㎡的同级最大内饰软包覆面积，搭配Q弹饱满大座椅，满足小家庭用户对空间和品质的要求。

宝骏悦也Plus全车共有28处储物空间，拥有杯托特殊倾斜⻆设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等一众非常用心的小细节设计。

新车还拥有385L超大下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L。装下全家的露营装备不是问题。

在舒适驾乘和安全出行方面，基于天舆架构的原生纯电设计，宝骏悦也Plus采用了前置前驱布局，搭载动力更大的75kW高功率电机，峰值扭矩高达180N·m，最高时速150km/h，动力响应更快，城市出行更游刃有余。同时，宝骏悦也Plus搭载同级最高规格双活塞卡钳、先进的E-Booster，标配Autohold，制动线性刹得更稳。 

安全方面，宝骏悦也Plus采用高强度笼式车身设计，整车高强度钢占比71.9%，其中超高强度热成型钢达到22处。全系搭载百万销量0自燃的神炼电池，以两横七纵MUST多功能一体化结构设计构建起全方位的电池安全防护。

把高阶智驾打到10万级

宝骏悦也Plus搭载20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，可实现唯一量产交付的无图城市记忆领航辅助、全国都好用的高速智能领航辅助、行业领先的AEB以及全场景智能泊车，这次高阶智驾的下放，直接打到10万级！值得一提的是，宝骏悦也Plus高阶智驾辅助功能上市即交付，交付即开通。 

全国宝骏专营店将增至300家以上

重回主流市场，宝骏品牌从产品到渠道已做足准备！渠道体系将进一步升级，目前宝骏品牌已有覆盖全国117个城市的149家专营门店，年底全国宝骏专营店将增至300家以上，为用户提供优质便捷的购车服务。同时，依托上汽通用五菱全国2800多家门店的有力服务体系，城市覆盖率达98%，平均每20公里就有一个服务点，让每位用户用车更为安心。