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网易汽车12月27日报道 12月27日，我们从江淮钇为官方获悉，其旗下全球首款钠电池量产车正式下线，并将于元旦后开启批量交付。
采用钠离子圆柱电芯+钇为蜂窝电池结构
摆脱锂资源限制，电池成本有望进一步降低
有利于新能源的进一步普及
在钠电的研究应用上，江淮钇为目前走在业界前列——2023年2月份，江淮钇为就首发了行业首台钠离子电池试验车，并在4月份的上海车展展出了旗下首款车型钇为3的钠电版本。据悉，本次量产车型搭载的是中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，并采用江淮钇为独有的蜂窝电池结构，具备永不自燃的安全特性。
钠电池的产业化对于我国动力电池产业资源安全的意义重大。在资源储量方面，锂并不是一种丰富的资源，在地壳中的含量只有0.0065%，而且分布不均匀，70%的锂分布在南美洲地区。而钠资源非常丰富，其在地壳中的丰度位于第6位，更重要的是钠分布于全球各地，完全不受资源和地域的限制，具有非常大的资源优势。
钇威科技董事长夏顺礼近日在接受采访时表示：“钠电池会成为一种重要的动力电池品种，有望与磷酸铁锂电池形成相互补充的产业格局，成为一种低成本的解决方案，助推大众化电动车的普及。”
编辑有话说：
从锂电池走向钠电池，是电池材料技术的又一进展。中国品牌不但在新能源车型上百花齐放，在基础技术方面也给我们不断带来惊喜。高性价比的钠电池，势必再度冲击新能源市场，未来更有看点了。
本文来源：网易汽车
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侯杰_NA3556
