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eπ007领跑纯电动汽车寒区马拉松赛

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12月20日,2023纯电动汽车(寒区)马拉松赛,在东北三省正式展开激烈竞逐。凭借出色的低温续航、低温充电及热管理,主流科技电动品牌eπ旗下首款新能源王牌——eπ007,在同级竞品车型中,脱颖而出,以7小时47分03秒的优异成绩,荣获比赛中型轿车组第一,实力诠释东风奕派深厚的技术水平。

                       

比赛期间,eπ007与竞品车型同场较量,直面极寒环境下续航里程衰减、充放电困难等一系列挑战。eπ007取得的优异成绩,全面展示东风奕派攻克新能源车在极寒环境下工作的多项关键技术,突破行业低温技术瓶颈,为品牌未来进入主流中高级市场奠定坚实的技术基础。

低温充电与长续航双优 核心技术引领电轿主流

低温、多冰雪的东北三省,一直以来都是国内外众多汽车厂家寒带试车的首选之地。本次大赛穿行辽宁沈阳、吉林长春、哈尔滨三地,环境气温覆盖-10℃至-30℃,总计行驶里程超550km,涵盖城市道路、高速公路、乡村土路、冰雪湿滑路段等不同路况,沿途设置多个充电点,完赛用时最短者获得该参赛车组别冠军。

赛事围绕极寒环境下的续航里程、充电速度、热管理及可靠性四个维度进行一体化考验,相对于普通测评媒体仅测低温续航,该赛事将为用户呈现更加全面的车辆低温性能水平。

众所周知,低温是新能源汽车的“克星”,而低于-10℃的极寒环境,对新能源汽车的稳定性具有极大杀伤力。受限于锂电池低温性能衰减的影响,新能源汽车的动力电池可用电量在冬季无可避免会产生“缩水”现象,充电速度也将严重下降,同时乘员舱的取暖同样会消耗大量电能影响续航。但eπ007巧借先进技术,打造出超越同级的低温长续航表现。

eπ007自研发之初就为低温续航作充分考虑,在-7℃气温下eπ007低温续航衰减低至37.5%,处于国内第一梯队。

eπ007配备行业领先的全栈自研全温域热泵系统,利用制冷剂气体膨胀后超低温高效换热特性,低温工况下能将空气热能和电机余热转移至空调采暖系统,空调采暖节能60%以上。更有PTC补热,综合1kW的电耗即可产生2.5kW的热能。即使在高温工况下,热泵系统还可提供乘员舱、电池、电机、电控冷却,护航整合热安全。

通过热能耦合利用,eπ007打通电池、电机、乘员舱管理,实现热量耦合分配,有效节省能量消耗,提升电池工作温度。其中,热泵最低工作温度降至-15℃,低温高速工况节能大于70%,低温城市工况续航提升大于5%。

eπ007还具备智能温控系统,智能调节空调内外循环比例,减少换气热损失,打造超低负荷乘员舱,进一步节省能耗。

此外,为了提升续航表现,eπ007的车身还拥有多项先进设计和造车技术加持。首先,基于正向的轻量化设计理念,eπ007运用大量热成型钢及超高强钢,以及高强韧薄镀层热成型激光拼焊门环等先进工艺,兼顾了车辆性能及重量的平衡,实现低至2.8的轻量化系数,达成行业钢制车身领先水平。

其次,eπ007采用宽体低趴弓形大溜背车身设计,整车进行了20余处空气动力学部件优化、1000+轮造型和整车风阻优化、100+小时的风洞试验、近200个优化方案测试与验证,最终达成0.209的超低风阻系数。

综合上述核心技术的应用,eπ007在同样的低温下,可实现比竞品更持久的续航表现,大大减少了冬季长途出行中的补能次数。与此同时,eπ007在车辆静止的环境下也没有” 闲着”,可自动进行低温充电预加热、高温充电预冷却、停车电池保温,打造电池恒温仓,避免电量流失。

所以在比赛中的低温充电环节里,我们可以看到,eπ007不仅是续航更长,充电性能也大幅领先于竞品车型。除此以外,eπ007配备的马赫E动力电池,以超长续航、超高安全、超速快充、超级智能作为开发目标,具有极致智能化的特性,采用基于电芯模型卡尔曼滤波算法,使SOX误差<3%,全自主研发低温脉冲自加热技术,提高低温环境下升温速率达到4℃/min,提升低温续航。通过优化电芯粒径分布,锂离子扩散能力提升20%,正常环境下,30%-80%SOC充电时间仅需26分钟。

强劲动力+豪华装备 打造高品质长途驾乘体验

比赛当天,动辄五百多公里的长距离低温驾驶,除了对车辆带来严峻的考验以外,对于驾驶员而言,也是一场长时间的精神考验。幸好,eπ007身上拥有充足的动力储备,以及丰富的豪华配置,带来越级舒适的长途驾驶体验。

eπ007搭载马赫E动力系统,后驱车型提供160kW/200kW两种动力选择,动力澎湃,轻松超车。电驱动总成高能效百分比达92.7%,日常电耗低至11.9kWh/100km,并且获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证。更有同级领先的电动四驱车型,冬季雪地行驶更从容,电机功率高达400kW,轻松实现3秒级零百加速。

车内方面,eπ007的座椅搭载有通风加热功能,配合同级罕见的8点按摩系统,以及与婴儿奶嘴同材质的有机硅软包面料,大幅度降低旅途疲劳感。

值得一提的是,eπ007采用SOA智能座舱,可实现多场景个性化定制,打造真正“千人千面”专属座舱。在漫天飞雪的环境下,你完全可以定制最适合自己的座舱设置,每次上车实现自动调用,带来最温馨体贴的用车感受。

漫长的旅途当中,座舱内更有由中国全景声WANOS定制的音响系统,配备20个扬声器,提供7.1.2声道,全程以动人旋律一路伴随。

经过超550公里的一系列严峻考验,eπ007强势展现出面对极寒低温环境时的从容自信,充分标志着东风奕派走在国内新能源技术前列。未来,随着eπ007在第一季度的正式上市,新车将冲击主流轿车市场,引领新能源车型在高寒地区得到进一步普及。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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