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网易汽车11月16日报道 今日，在2023广州车展梅赛德斯-奔驰科技创新日上，奔驰Vision One-Eleven概念车正式中国首秀。该车以经典的奔驰C 111实验车为设计灵感，并赋以现代科技，包含：YASA轴向磁通电机、高性能电池、极致的空气动力学车身、鸥翼门、虚拟现实座舱等。
奔驰Vision One-Eleven概念车配备轴向磁通电机，该电机由YASA公司研发，相比径向磁通电机，其重量更轻（相同功率重量仅为1/3）、结构更紧凑（空间仅为径向磁通电机的1/3）、扭矩密度更高；同时，轴向磁通电机还拥有更充沛的动力储备，带来强劲且持久的动力输出。
英国电机制造商YASA在2021年7月正式成为梅赛德斯-奔驰旗下全资子公司。下一代YASA轴向磁通电机将在梅赛德斯-奔驰位于柏林的马里恩费尔德工厂生产，并成为未来高性能纯电驱动系统的核心组成部分，新电机将首搭于AMG.EA平台。另外，奔驰Vision One-Eleven概念车还搭载了高性能电池；基于梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司（HPP）通过赛事取得的技术积累和前瞻理念，奔驰Vision One-Eleven概念车采用了高性能液冷圆柱形电池和创新的电池化学技术。
奔驰Vision One-Eleven概念车的车身各处都展现出极致的空气动力学特性，并以最新科技再现了奔驰C 111的经典设计元素。
奔驰Vision One-Eleven概念车的高度仅为1170mm，搭配低风阻轮廓、黑色裙板、刀锋式空气动力学组件、车尾扩散器等，展现出独特的造型设计。
奔驰Vision One-Eleven概念车的座舱使用了“贵宾休息室”设计，将驾控与豪华完美结合。
新车座舱可以设置多种模式，包含赛道模式（类似F1赛车的桶座）和休闲模式（菱形拼接座椅）。同时，车内仪表盘采用100%可再生聚酯材质打造，皮革则由咖啡豆壳鞣制工艺制成。
值得一提的是，奔驰Vision One-Eleven概念车的座舱大量应用了数字模拟技术，将现身与虚拟连接，带来全新的交互体验。其中，座舱前面配备了横贯前排的像素屏幕，可显示车辆行驶信息；而带有高分辨率触控屏的方向盘，则可以显示现实图像。另外，用户戴上Magic Leap 2 AR眼镜后，还可体验180度增强现实视视觉，与现实世界无缝融合，而地图元素也可被投射到虚拟环境中；同时，AR眼镜还能实现透明A柱、透明车门、透明机舱盖等视觉效果。
本文来源：网易汽车
作者：leo
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