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网易汽车11月1日报道 启辰正在铺满新能源产品线上的拼图，回想一下过往网约车打到过D60 EV这样的油改电，经受营运高强度使用考验；试驾过积极拥抱插混的大V DD-i，串并联混动在能耗和动力性两方面的兼顾有目共睹。
如今原生纯电平台开发的全新启辰VX6正式亮相，计划将于11月2日正式上市,售价大约会落在15万上下。
赶在上市前，请跟随静态实拍体验，快速了解启辰VX6的里外吧。
先理清楚定位，VX6是启辰新能源的全新序列，是主打空间和家用属性，虽然定位紧凑型纯电SUV，但整部车的空间越级，车内座椅组合也“放开手脚” ，是一部面向家庭的，把启辰“性价比”的核心竞争力，延伸至纯电领域。
·探索新设计语言 折线锋锐线条
全新平台,全新开始，VX6探索出“STAR星动美学理念”，简单地说，设计师诉求一种未来主义和科幻感，通过浑身凸起的棱线，“碎钻”风格的前后大灯灯组得以展示风格。
整部车的视觉效果干练伶俐，完全不会油腻。
不出意外，封闭式前脸象征着新能源主义，两侧分体式大灯与“中网”造型贯通日行灯，形成了启辰品牌家族式“V”形识别性灯光元素。
仔细观察，在前杠两侧配有导流槽，这是优化空气动力学的经典设计，也强化了视觉运动Feel。
车身尺寸，长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，用当下非常流行的一句话来说，它的“得房率”非常高（据称有67%之高）。
车侧部分，采用了上半部分黑色涂装的双色车身设计，车窗下沿配备贯穿式镀铬饰条，裙部拥有非常锋利的折线设计，另外新车还配备隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈等，整个车侧看上去精气神非常足。
同时，新车结合“黄金空间法则”，在车内空间方面颇具亮点，除了具有多处储物空间之外，乘坐空间更是做了优化，拥有67%的“得房率”。
车尾包括V字型元素和贯穿式尾灯，都能够与车头形成良好的呼应效果，尾部的线条设计同样非常硬朗，尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板，能够进一步营造出年轻化、运动化的氛围。
·简洁风座舱 好用大屏太抢眼
内饰基于时下流行的简洁科技风而生，空间好用，功能区域划分合理。基于安卓全新开发的灯塔OS车机系统相当流畅，很显然，界面交互层级设定是收到了鸿蒙车机的影响。Dock'栏应用、卡片窗都可以自由定制，可以说这块巨大PAD屏幕是车内最抢眼的配置，没有之一。
智能语音助手具备连续识别能力，响应速度和精准度表现都很不错。随着国内智能车机研发体系不断内卷，全新推出的车型在智能车机交互、语音识别等等领域，已经完全达到成熟可用的程度。
三角形A柱小窗，积极消除盲区视野。
空间表现是VX6另一项核心必杀技，最抢眼的放在开头说，前排座椅可向前翻折，早前在北京现代沐飒也有类似的设计。如此一来，可以强化停车后车内休闲模式的生活体验。
更狠的是，如果你愿意同步放倒后排座椅后，车内将会形成一间开阔的大床房。注意，后备厢盖板是与大床房配套研发的，取下之后，形状完美嵌入前后排座椅间隙，形成完整自由的平面。配合可观的车内高度空间，加之承重设计很ok，在屋内完成露营空间营造变得更easy了~
·主流经济型动力 电池供应商有宁王可选
动力方面，仅km有单电机版本，毕竟主打家用嘛~以及容量为62kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为520km。电池组供应商包含宁王以及口碑还不错的欣旺达。选购时，可以试试向销售渠道提出品牌偏好。
具体配置规格如下：
电池类型：磷酸铁锂
电芯品牌：宁德时代/欣旺达
电池容量：62kWh
CLTC工况续航：520km
百公里电耗：13.5kwh
电机峰值功率：160kW
电机峰值扭矩：275N·m
最高车速：165km/h
前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，应该会让很多人对用料满意~
·结语
启辰向来走亲民路线，所以它的竞品集中在以高性价比、高配置著称的实惠车型，主要竞品/对标车型：埃安Y PLUS、元PLUS（参数丨图片）、哪吒U Ⅱ/哪吒X
启辰VX6最大的卖点一定是无敌的车内空间，结合其15万级家用纯电SUV的定位，对于务实的家庭用户而言，无疑是一款让上述热门车型感到紧张的“价格杀手”。诚心推荐预算经济，同时十分注重家用空间体验的纯电潜在用户前往深度了解，特别是车内座椅的灵活变换，想必会让你大呼惊叹。
