捷途大圣i-DM和比亚迪宋Pro DM-i哪个好？|dm|续航能力

捷途大圣i-DM和比亚迪宋Pro DM-i哪个好？

2023-08-21 12:57:17　来源: 经销商供稿举报

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追求诗和远方,最好的时机,其实就是你有了这个想法的现在。更何况,一年中最好的季节就要来了,初秋好时节,约上三五好友,畅游在山间田野,想想就很美妙。如果有一辆潮酷、舒适、兼顾性能和节能的座驾相伴左右,那可是美妙加倍!今天我们看两款在年轻人中很有口碑的插混车型,比亚迪宋Pro DM-i冠军版110KM卓越型和捷途大圣i-DM闪电01,看看谁更走心,更值得选择!

捷途大圣由保时捷前设计师哈肯(Hakan Saracoglu)亲自打造,其动感十足的外观令人印象十足。比亚迪宋Pro DM-i则在老款的基础上对外观进行了大幅优化,终于不再是一眼燃油车了,显得相当沉稳低调。总的来说,两车售价、定位、尺寸都比较接近,到底孰优孰劣,让我们继续往下看。

配置对比,捷途大圣i-DM更贴心

迫不及待地进到车内,捷途大圣i-DM在宽度、轴距以及轮距上优势明显,本人1米8的身高,前排毫无压力,后排的纵向和横向空间、头部和腿部空间也十分充裕,甚至令人怀疑这真的是一台A级SUV?该车还配备了一体式飞航座椅,自带座椅通风、加热、电动腰托、座椅记忆等贴心功能。比亚迪宋Pro DM-i的车长表现不错,但其他方面就有点寒碜了,座椅配置也比较一般,不支持腰托和座椅记忆,是一个小小的扣分项。

内饰方面,捷途大圣i-DM走的是时下最流行的极简风,15.6英寸悬浮智感大屏高级感拉满,同时支持车联网、OTA升级、语音识别等一系列实用功能,操作体验不错。比亚迪宋Pro DM-i内饰则走的是商务休闲风,同样配备了15.6英寸中控屏。车机互联方面,比亚迪宋Pro DM-i仅支持原厂映射,而捷途大圣i-DM则多了华为HiCar。接口方面,比亚迪宋Pro DM-i前排只有USB接口,捷途大圣i-DM则提供USB+Type-C。两车虽然都支持手机无线充电,但充电功率完全不在一个档次。细微之处见风范,毫厘之优定乾坤,在用户真正关心的细节方面,可以说捷途大圣i-DM完胜后者。

节能与性能齐飞,捷途大圣i-DM更出色

提到PHEV,大家第一时间想到的还是节能、省钱。但其实,谈节约出行成本的前提是,车辆的续航能满足出行、出游所需,否则就没有意义。先说续航,得益于原生开发的优越性,捷途大圣i-DM具有一系列系统性、结构性的先天优势。前些日子,捷途大圣i-DM在海南只用一箱油,就跑出1146km的续航里程,环岛之旅都能轻松拿下,初秋户外出游更是不在话下了。另外,该车的纯电续航也达到了100km,作为工作日好好上班周末出行的新世代“5+2”上班族,日常通勤也完全够用。经过实车测试,比亚迪宋Pro DM-i纯电续航里程在110km左右,综合续航里程不到1100km,成绩也算得上出色,但整体续航相比前者还是略逊一筹。

再说节能和用车成本。捷途大圣i-DM支持三挡驱动模式智能切换,在不同场景下自动选择不同模式,使得整个系统保持在高效运行状态。此外,其搭载制动能量回收3级调节“黑科技”,怠速充电、驾驶充电、制动也充电,大大节省了出行成本。打个比方,假设每年行驶里程6000km,以前每个月都要加油,现在最多两个月加一次,加满6箱油就能跑一年。另一方面,捷途大圣i-DM支持整车终身质保(含三电)服务,进一步节省养车成本。而比亚迪宋Pro DM-i则仅支持6年或15万公里质保,高下立判。

除此之外,捷途大圣i-DM还支持30分钟快充,一顿饭的功夫就能恢复满电,可说是“随充随走”,再也不用担心节假日被困在服务区了。

而且, 捷途大圣i-DM颠覆了PHEV只关注节能的局限性,在超强续航能力之外,还给到用户纯电车型般随叫随到的动力体验。该车搭载1.5T+3DHT动力系统,综合功率240kW,综合扭矩545N·m,高扭矩和无迟滞的动力输出,实现7秒级别的零百加速,作为一台SUV车型,带来完全超越期待的爆发力,非常令人惊喜。

相比捷途大圣i-DM的涡轮增压系统,比亚迪宋Pro DM-i的自然吸气明显逊色不少。其采用1.5L+E-CVT动力组合,综合功率226kW,综合扭矩460N·m,动力体验上差距不小,尤其是高速时的再加速能力,有点“拉不动”的感觉,稍显力不从心。

总结

不负好时光,自驾正当时。越来越多热爱户外出行、渴望探索远方的年轻人开始选择PHEV,捷途大圣i-DM和比亚迪宋Pro DM-i都是其中的靠谱之选,但细微之处显然还是捷途大圣i-DM更强、更快、更贴心。当然,如有购车意愿,还是线下亲自试驾最靠谱,这个秋天,开上动感十足的TA,赴一场初秋之约吧!