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年轻人也爱的“老钱”风?静态体验全新凯迪拉克CT6

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网易汽车5月29日报道

豪华感是一个很玄妙的概念。在电动时代,大联屏+高科技的组合将豪华二字重新定义,但在燃油领域,或许你永远可以相信舍得下本的美系豪华。

作为老牌美国豪华品牌,刚刚上市的凯迪拉克旗舰轿车——全新CT6不仅豪华感很到位,并在保留经典的基础上融入了时尚感和运动感。新车的外观内饰均有明显的变化,在动力方面依旧搭载了2.0T发动机与10AT变速箱,智驾方面则搭载了全新一代SUPER CRUISE智驾辅助系统。

01新复古老革新,沉稳外观挺前卫

作为一款旗舰车,全新CT6车身尺寸为5223*1890*1473mm,轴距3109mm。整体外观采用了“钻石切割”设计理念,同时也延续了ESCALA概念车的车身线条风格。本次静态体验的车型为新色曼哈顿灰,新车还提供星际蓝,共计两种新车色。

凯迪拉克的关键字符「V」标,在新车上融入得更细致入微,光是前中网就有105处出镜。没错,前格栅每一个缝隙都是一个V标,共有105个。从引擎盖的方向向下看,车前沿也呈现出一个大V的形状,在车尾也同样如此。同样的V标,不同的玩法,既是经典传承,也是传统革新。

前格栅两侧依旧是凯迪拉克标志性的直列式LED流光前大灯,但在新CT6上采用了全新分体式设计,与车身线条融为一体,进一步横向拉宽了车身比例,视觉上也因更加细长而多了几分凌厉。LED日行灯带内含玄机,每个光源间隔10mm,以便实现连贯动感的流水效果。

同时,前大灯也更加智能,远近光灯整合垂直排列在9个灯光模组中,提供36个独立照明分区和7种智能光照模式。

车身侧面,得益于短前悬、长后悬的50:50的车身比例,新车看起来既复古又优雅。两条立体腰线像钻石切割面一般简约利落,增加了侧面层次。

新CT6并未采用时下流行的隐藏式门把手,而是在传统门把手中增加了发光效果,仪式感up。另外,四个车门都可在25°~63°之间随意限位开启,比三挡限位更便捷。

新车提供18、19英寸两种轮毂选择,以及自封闭轮胎,内部粘性密封层可自修复6mm以内的刺孔。

车尾依旧是利落的钻石切割设计,没有过多的元素,保留了直列式LED飞翼尾灯,致敬1959款Eldorado“尾鳍”尾灯设计。在尾灯亮起时,向外辐射感更强,带来红色羽翼的既视感。

02细节鉴定真豪华,内饰诠释新美式

走进车内,内饰的改变相当大,一扫老气沉闷感,大屏、怀挡、智驾都安排上,Nappa真皮、精致细节也不能少,凯迪拉克的新美式豪华就这样被构造出来了。

全新CT6全系标配了一块9K分辨率的环幕式超视网膜曲面屏,并搭载了8155芯片,支持5G连接,高配版还会配备大尺寸全彩HUD。

智能交互及生态虽然不如新能源丰富,但得益于较好的硬件配置,车机操作起来还是相当丝滑的,搭载的APP和苹果CarPlay实用性也很高。新车还具备持续OTA的升级能力,以及iKey手机钥匙功能。


全新CT6采用了怀挡设计,释放出的中控区域空间则留给了门斯之盾晶钻旋钮,用以控制多媒体等其他常用功能。

新CT6仍然保留了不少物理按键,例如空调控制区域。按键也经历了全新的调校。方向盘则采用了实体按键与触摸屏结合的方式,同时提供震动反馈,让触屏操作也有真实手感。


视线离开驾驶区域,纯正的美式豪华味铺面而来。无论是宽大厚实的Nappa真皮座椅,还是40-50年才能成材的天然白栓木饰板,或是细腻的拉丝真铝饰条,都透露出一种Old Money的“老钱”风。


良好的NVH也是豪华的标准之一。新车标配ANC主动降噪系统、双层前围设计,每扇门都有三道密封条,并使用了大量隔音材料。同时配备了AKG音响、头枕双扬声器,打造更好的静音效果。

细节更能彰显新车的豪华。例如,仪表板背面隐藏着凯迪拉克的logo,只有在车外才能发现这个小细节。而经典的V标在车内又被做成缝线,化身座椅上的菱形格纹和V型装饰条。为了实现这份低调的精致,每辆车都需要工匠花费11个小时、使用384根缝线才能完成。

此外,全新CT6还配备了26色氛围灯、16向调节3档通风加热的前排座椅等豪华车常见的功能。

写在最后

昨天,凯迪拉克全新CT6已正式上市,售价区间35.97-46.97万元。对于老车迷自然是意料之中的满意,而对于想要体验豪华的年轻人来说,CT6会成为他们的意外之选也未尝不是不可能。作为老牌豪华品牌,凯迪拉克却一直走在变革的路上。如今,豪华车市场风起云涌,全新CT6或许就是凯迪拉克再一次变革的预告。


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别克GL8 (合资)

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  • 排量(L):2.0 AT
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赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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