天津
奔驰G63面对严苛的地形，尤其在极端情况下，全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配备了中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。
全时四轮驱动系统，勇踏征途全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情。安如泰山，屹然纵横坚固的结构和驻车定位系统等创新型安全系统赋予G级越野车极高的安全性。智能领航限距功能，全力助您开启伟大征程。
智能领航限距功能，纵驰无虞智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 将自动定速巡航控制与车距控制系统结合在一起，能够在多种驾驶情况下减轻驾驶者的压力。主动式制动辅助系统，安然自若基于雷达的主动式制动辅助系统会根据驾驶状况启用视觉车距警告，并在必要时发出声音碰撞警告。该系统有助于防止车辆与前方车辆及横向穿过的行人发生事故，或减轻事故后果，让安全如影随形。
主动式车道保持辅助系统，稳健前行该系统能够通过立体摄像头识别车辆是否意外驶离车道，一旦发生偏离，即通过脉冲式方向盘振动提醒驾驶者，同时施加单侧制动以帮助车辆返回原车道，有效避免交通风险。享受征服，皆为坦途征服的力量建立在内在的稳固之上，自适应减震调节设计和坚固的车架结构让G级越野车更显沉稳，带你与这个时代并驾齐驱。带自适应减震调节的悬挂，无视坎坷配有自适应可调减震系统的悬挂可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。
该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验。梯形车架，坚若磐石久经验证的梯形车架采用了全新设计，这使其更适合现代化的生产工艺。该设计使得车架具有更高的抗扭强度，可符合所有碰撞标准，并有效隔离了悬挂所产生的噪音和震动。峥嵘铁骨，凌越传奇锐利硬朗的车身下亦包覆着人性化的尊崇设计，这就是G级越野车，
本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
