王博:今年是吉利新能源产品大年 销量占比已破25%

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网易汽车4月18日报道  4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。

吉利汽车销售公司副总经理 王博

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2023上海国际车展的现场，这一时段作客我们访谈间的嘉宾是：吉利汽车销售公司副总经理王博先生，您好。

王博：主持人您好，各位网友大家好。

网易汽车：先给我们介绍一下此次上海车展我们吉利展台给我们带来了哪些产品和它的一些亮点吧。

王博：本届上海车展吉利汽车在5.1号馆5A07，吉利这次带来的重磅产品就是我们银河系列首款智能电混SUV银河L7，今天上午10点在吉利展台我们也发布了银河L7的智爱座舱系统，除此之外银河系列原型车银河之光，以中国星为代表的吉星系列、几何的纯电系列，都在现场进行展示。

网易汽车：产品非常的丰富。您刚才提到的银河L7作为新车型在车展亮相，在整个银河系列中承担着怎样的角色呢？

王博：L7是是吉利品牌中高端新能源系列银河系列的首款车型，这款车型是一款A级的主流SUV车型，也是目前中国智能电混市场的一款主力车型，我们要把这款车型打造成中国家庭用户的高智能出行首选，这款产品将会在二季度进行交付。它的目前是打入中国智能电混SUV的第一梯队。

尤其值得一提的是，今天上午在现场我们也发布了银河L7的超级体验官计划，未来两个月，我们将从全国已订用户当中抽选100位用户深度体验银河L7，实现用户的价值共创、车型共创。

网易汽车：目前我们新能源其实是增势迅猛，结合我们国内以及全球市场来看，新能源与燃油车在短时间内仍然会并驱发展。在此大环境下，吉利如何应对？

王博：您提到的这个观点的确是目前无论是中国还是全球汽车市场关注的最焦点的话题之一，中国汽车市场一季度的新能源占比即将达到30%，严格来说中国汽车市场的两个确定性，一个是新能源车在快速的增长，一个是燃油车的份额的体量仍然是在的。所以说基于这样的一种情况，吉利汽车也是根据目前的市场格局和发展态势，进行了组织的变革和优化，我们成立了三大事业部，现在银河事业部和几何事业部主要抓住现在新能源发展的机遇，快速的向新能源进行转型，吉星事业部，主要的使命就是要把吉利在燃油车市场的优势发挥到极至，把市占率做到极致，要在吉利原有最优势的市场中做到燃油车中国品牌市场份额的第一。当然，银河系列主攻15万以上中高端新能源市场，几何系列主要做15万以内的入门级和高性价比的沉产品，这两个事业部主要是负责向新能源快速转型。讲到这里也提一下，刚刚过去的3月份，吉利汽车的新能源销量占比已经突破了25%。

网易汽车：博越是吉利的一款经典车型，创造过业界瞩目的“博越现象”。随着汽车消费多元年轻化，经典车型也需要不断革新，即将上市的新车博越COOL将为博越带来哪些新变化，与博越L如何区隔互补？

王博：博越从2016年发布之后在整个中国市场掀起一股“博越现象”，从一句 你好博越 开始，到今天用户已经突破了150多万辆，所以说博越也是吉利在SUV市场体量最大的一款产品，也是我们的明星SUV车型。当然博越也是吉利打造的全球车，在全球的很多个国家都有在销售。去年11月份上市了全新一代产品博越L，是A级智能SUV大单品，目前已经连续5个月销量过万，今年一季度销量排名行业第六。您刚刚提到的在这个月底发布的博越COOL，这款车型轴距2米7，它是一款紧凑级的SUV车型，这款车型我们要把它打造成10万级SUV中最具竞争力的一款SUV，比如说我们在预售价10.9-12.9万，在这样一个预售价格中，已经包含了比如全系搭载8155芯片，芯片的搭载也使得整个博越COOL在整个车机、智能座舱，在这方面用户体验更加智能，当然比如说语音交互的速度也是更快，0.5秒就可以响应。博越COOL上市之后它将和博越L形成一个相互补充的差异化车型组合，这样的组合要把博越打造成中国SUV市场的第一梯队，也就是进入整个中国SUV市场的前三这样的一个使命。

网易汽车：博越COOL作为一款主打智能科技的车型，将有哪些核心优势来满足用户需求、抢占智能汽车赛道？

王博：博越COOL整车搭载8155芯片，这个芯片的算力能够为用户带来非常顺畅丝滑的车机体验，除此之外，这个车型也搭载L2+级别的智能驾驶辅助系统，基本上在10万级SUV细分市场的赛道，基本上很少，几乎在同类的竞品中没有搭载L2+级别的智能辅助驾驶系统另外还有这个车型发布之后，将是中国A级SUV市场的一款重磅产品。

网易汽车：之前看到过这款车的图片，确实很COOL。2023年是吉利的产品大年，也是吉利新能源转型的加速之年，那今年整体产品布局有怎样的规划？

王博：今年是吉利新能源产品的大年，刚刚我们谈到的银河系列首款车型银河L7将在本季度实现量产和交付，3季度银河的第二款产品L6，将会在三季度量产和交付，年底4季度银河的纯电产品E8也将会交付，除此之外，刚刚我们谈到的博越COOL是一款燃油车，这是在本月底发布。

除此之外，原有的中国星系列，还有缤瑞、缤越系列，帝豪系列，都会有改款的年款车型上市发布。当然，今年一季度我们也发布了一款A00级的小车，熊猫minin，很可爱的小纯电的车型，这款车型在2月份上市，3月份销量已经破万，获得了广大用户的喜爱。

网易汽车：销量就是最好的市场认可。大家都说新能源的下半场是智能化，刚才也提到了很多，吉利在2021年就推出了“智能吉利2025”战略做了一系列布局，截止目前吉利智能化领域进度如何？给我们介绍一下。

王博：“智能吉利2025”战略发布之后，整个集团也是在这个战略的引领之下逐步的实现各项成果的落地，吉利汽车始终保持战略定力，我们按照总体的企业战略，在快速而稳健的推进我们的整体的新能源的转型，尤其值得一提的就是，我们吉利自主研发的7纳米芯片“龍鷹一号”，芯片不仅对于汽车行业，实际上对于整个国家的科技来讲，都是一个高精尖的技术产业。最近几年芯片话题也非常多，我们7纳米的芯片“龍鷹一号”已经开始实现量产，在今年已经搭载在我们领克品牌的领克08车型之上。除此之外，吉利的星睿智算中心已于2月上线，是国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。同时也将有更多包括智能座舱、智能驾驶方面的最新成果落地。

网易汽车：感谢王总的分享，希望我们网友来到我们的吉利展台看一看我们吉利的全线产品，谢谢大家！谢谢您！

王博：感谢各位网友，谢谢！