邱亮平:埃安今年目标50万辆 HyperGT远超Modle3

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网易汽车4月21日报道 4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。今天来到网易汽车访谈间的是广汽埃安新能源汽车股份有限公司品牌传播部部长邱亮平。

广汽埃安新能源汽车股份有限公司品牌传播部部长邱亮平

以下为访谈实录：

网易汽车：严选好车，共创未来之境。大家好，欢迎来到2023年上海国际车展网易访谈间我是主持人张原源。这个时段的采访嘉宾我们邀请到了广汽埃安新能源汽车股份有限公司品牌传播部部长邱亮平先生，您好邱总。

邱亮平：您好主持人，您好各位网易的网友大家下午好！

网易汽车：刚刚我们有聊到本次上海车展埃安很多新的发布，包括新的技术，新的车型，给大家简单介绍一下吗？

邱亮平：今年上海车展整个车坛大事，经历几年没有那么方便的聚会，应该说全球目光都在聚焦上海车展，本次埃安也是携旗下埃安系列，以及我们高端品牌昊铂双品牌来联合参展，我们也是展出两大系列最新产品。

昊铂我们有中国的第一个超跑的SSR，百公里加速只需要1.9秒，我们有两台特别的车身设计，这样一个跑车是首度亮相，同时我们在4月16号刚刚上市的HyperGT也是目前炙手可热的产品，上海车展上各种配置，也是首度跟这么多消费者见面，我们埃安热销产品从VS、LX到Y全系都有亮相。在科技方面，我们的硬核科技包括刚刚荣获央视评委会特别大奖Hyper Tec也会全面的亮相，包括AEP3.0纯电专署平台，车云一体的整车电子电气架构星灵和我们枪击不起火的弹匣电池2.0技术以及我们夸克电驱等等都可以在我们展台上可以看到，去8.2号馆埃安展台打卡。

网易汽车：刚刚提到HyperGT这款车于4月16日预售发布，作为昊铂品牌王牌车型，不管产品科技还是价值市场期待拉满了，“我比T贵，但是你会选我”，您对HyperGT销量具有怎样的信心？

邱亮平：我们开玩笑我们在亮相的时候我们比他贵，但是还会选择我，他我们对标特斯拉Modle3，我们非常旗帜鲜明讲我们要打造一款中级市场非常具有竞争力产品，对标市场上最好车型，我们还是非常有信心，也是对HyperGT非常期待，我们希望，虽然我会比它贵一点点，但是我比它好太多，所以你还会选我，从去年亮相到今年陆陆续续大家体现到HyperGT设计、外观、内室、操控、支架等等我相信对网友HyperGT有了初步认识，确确实实这个产品有非常强的产品力，它是基于广汽埃安科技于一身产品，首先他在平台搭载我们AEB3.0这样一个纯电专署平台和星灵的电子电器架构，目前这个是世界上最领先的。

同时，他在操控以及在智能化，以及在外观设计方面也有远超竞品能力，特斯拉Modle3五年前推出产品，他当时还是很优秀的，经过五年我们厚积薄发迭代，我们产品远超他的，我们的外观采用风声水起的设计，有科幻的旋翼也有三段式电动尾翼开起来特别帅，我们说这个起步就超7个亿，我们的智能化方面来讲也采用激光雷达配上我们星灵电子电驱架构，无论是座舱表现，还是高速NDA表现其实都是非常期待，也欢迎网友后面试驾。在操控方面对标保时捷和林肯，我们要做到他很好韧性，又有很好驾驶乐趣，也要兼顾一些舒适方面一些挑战，应该说整体表现在赛道来讲非常值得期待，无论他的转换半径还是刹车距离，还是方向盘灵敏度，以及配合鹰爪系统在半干湿路面和北方雨雪天气起步不握方向盘车辆都会自动调整位置不会打滑，所以结合好的车身架构加上智能化的体验，加上运动操控体验以及非常好内外室表现，我们希望HyperGT，期望能够月销达到1万台市场。

网易汽车：确实非常值得期待，这是市场关注极高新的车型和品牌。

随着昊铂品牌的推出埃安进入双品牌时代，请问昊铂与埃安如何实现战略层面区隔？

邱亮平：随着埃安这几年快速发展，无论是我们的销量去年达到27万辆，也是在我们头部，无论我们科技也好，体制方面这些创新也好，让我们非常有能力去满足更多消费者需求，所以我们今年也是正式推出昊铂和埃安双品牌运作规划，埃安主打中级市场，25万以内市场，目前市场竞争力非常强的，昊铂定位在高端的品牌，主打20万以上市场，昊铂应该不会推出20万以下产品，定价方面有这样的差异化的，我在目标人群上差异化，埃安主打年轻人，昊铂GT更加追求性能智能极致体验极客人群，同时整体昊铂体系建立全新渠道，我们上海的首家专营店淮海路就跟爱马仕是靠在边上，以爱为居非常好的地段，渠道目前已经有100家渠道投入使用。

同时也会打造全新的用户价值体系，我们会打造五星级的安心服务体系，让用户能够宾至如归，就像家人陪伴一样，所以整体来讲，会打造另外一种独特的产品的体验，本质上通过品牌去满足不同用户在产品以及在情绪方面价值，就会做到双轨并行，同步发展埃安中级打造高级。

网易汽车：每一个价格区间都有非常王牌产品和品牌，去来把这部分消费者给牢牢抓住。

埃安销量新技术、新品牌、新产品多个方面实现高速高质量发展，您可以分享一下埃安高质量发展的秘诀吗？

邱亮平：非常感谢用户提供高价值，他包含社会价值和用户价值，这么几年应该说埃安从2017年开始正式成立以来不断坚持科学创新，不断坚持给用户带来更好产品和服务，我觉得本质上可能有在五大维度上埃安积累一定能力，研发方面不断推出科技，聚焦电动化和智能化，电动化无论电驱方面的长续航产品，第一个推出1000公里的产品，我们在安全方面已经进化到第二代，完完全全可以做到安全保障，以及包括我们的超倍数电池，超快充，5分钟可以充到207公里，包括夸克电驱等等。

在整体创新方面应该说走在行业价值，同时我们在智能化方面，包括L2装机量，我们L2+的水准以及我们第三代可以满足L2++这样平台以及在智能化，也还是有很多创新科技，第二智能制造，这是埃安生产方式，保证具备个性化定制能力，也保证我们最高产品品质，最高效率和很好的成本复制。

第三营销服务方面生态创新，我们打造线上+线下，车程+商超，经销+直营，我们直连用户的服务体系。

在产业链方面，我们结合自有产业链建设，加上对外合作，应该来讲也是走非常稳定的路线。

最后一个组织体系的变革，埃安去年完成混合所有制改革，完成员工实股以及进行A轮战略投资，全面进一步完善埃安治理架构与现代化企业管理制度目前来讲既有国际品牌又有母分子公司特点企业，所以这是我们在方方面面能力建设，让我们有能力持续去为用户提供一个更高价值的产品和服务，这样创新也好，这样一个能力也好，还是得到用户的亲睐。

网易汽车：感谢您的分享，确实是刚刚也谈到埃安取胜的秘籍，现在再打听一个秘籍，有一个行业背景在里面，今年第一季度，特斯拉、燃油车促销潮影响下，车市进入激烈价格战阶段，我们可以看得出来汽车市场整体表现相比去年略有下滑趋势，即便在这样背景之下，埃安仍然能够持续热销，并且保持他的一个市场占有量，您觉得其背后原因是什么

邱亮平：还是要感谢我们用户，我们一季度取得很好市场表现，我们一季度完成八万辆销售，三月份同比增长超过80%，也是创造埃安销售高峰，今年确实有一个比较大的考验，包括经济方面以及燃油车的排放一些切换以及新能源特斯拉有代表企业率先打响价格战，我是这样想的如果是良性竞争，我觉得受惠还是消费者，埃安目前已经成为头部企业，我们对成本的控制，对产业链整个能力提升持续加强，去年27万辆，今年目标50万辆，这样有更多规模效应凸显，再加上原材料成本下降，确确实实提供机会，我们去强占更多市场份或者额回馈消费者，2月1号开始取得回馈消费者这样一些活动，当然没有像某些品牌夸张，再加上我们也推出很多新的产品，像我们推出YY版本，价格去到12万以内，真正意义上做到纯电动车跟油车同价，全面得到消费者认同，推出很多新产品。

第三个方面我们结合埃安特有生态链，自己充电站，所有用户能够去免费充电，不限品牌，不限次数，也是大大激活消费者购买新能源的热情，这个组合拳下来，消费者是非常认同的，埃安实际订单回馈我们一些付出。

我觉得本质上还是一种价值的体现，我觉得价格不是最关键的，是说给用户提供这个价格超过他价格这样一个价值，因为埃安去年非常热销供不应求，所以今年有一定促销情况下，结合用户支持我们就打造了这样一个高点，所以接下来我们还是会持续的提升我们的产品，提升我们服务，继续去满足用户的更高要求和期望。

网易汽车：感谢邱总今天来网易，给网易分享。

邱亮平：感谢主持人。