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奔驰上海车展阵容 全新GLC上市/电动大G亮相

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还有迈巴赫、AMG等多款重磅车型。

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网易汽车4月7日报道 今日,梅赛德斯-奔驰公布了2023上海车展阵容,包含:全新EQE纯电SUV中国首秀、全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC上市,以及梅赛德斯-迈巴赫参数图片)及梅赛德斯-AMG品牌多款重磅车型将登陆中国市场。同时在上海车展前夜,全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将迎来全球首秀,并与EQG概念车在华亮相,标志着梅赛德斯-奔驰高端豪华阵容在中国正式迈入电动时代。



奔驰EQE SUV是一款豪华纯电动中大型SUV,其定位在奔驰EQ家族旗舰SUV车型EQS SUV之下,但整体造型依旧豪华风尚。由北京奔驰国产的EQE SUV采用EQ家族设计语言,配备了封闭式设计的暗夜星阵前格栅,并与两侧融为一体的LED前灯组搭配,豪华感拉满。


车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
北京奔驰EQE SUV 4880 2032 1679 3030
奔驰GLE 4941 2018 1782 2995
奥迪Q5 e-tron 4876 1860 1675 2965
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北京奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880、2032、1679mm,轴距3030mm;内部采用5座布局,并在宽度和轴距上均超越奔驰GLE。另外,新车还将提供规格为255/45 R20的轮胎和轮圈,整备质量达到2560kg。


北京奔驰EQE SUV是基于EVA平台打造而来,本次申报车型为EQE SUV 500 4MATIC,配备了前后双电和四驱系统;其中,前电机功率135kW、后电机功率215kW。根据推测,未来还将推出EQE SUV 350车型,采用单电机后驱布局。

{传送门}奔驰EQE SUV正式首发 后轮转向/三联屏全都有

此前,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV携八款车型在中国市场正式开启预售,预售价格区间为人民币43万-54万。全新长轴距GLC SUV集卓然设计、舒适智能与越野驾趣于一身;提供7座布局,搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机,并标配越野型悬挂和越野模式。

平直的前机舱盖与肌肉感十足的车身同色轮拱,彰显硬朗气质。前脸融入全新设计理念,“夜幕星河”进气格栅“流星雨”数字大灯直接相连。大灯采用两片式灯眉设计;分辨率超260万像素的数字大灯,远光照明距离可达600米,更可配合传感器熄灭指定区域照明,照亮前路的同时避免直射前方车辆或行人。

全新长轴距GLC SUV的内饰诠释了“新豪华主义”的运动美学。12.3英寸高清LCD数字仪表屏11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,与“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰,打造格调与科技感兼具的内饰氛围。

全新长轴距GLC SUV延续经典的长轴设计,新增三排七座布局选择,成为豪华中型SUV市场中同时提供五座和七座车型的品牌。

七座布局灵活可变,既可满足多人乘坐需求,还可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。另外,全新长轴距GLC SUV还为中国客户量身定制诸多专属升级;新车为用户带来多达10种可选的畅心醒神主题,其中中国专属“沙岭晴鸣”、“卧佛晨光”主题,打造沉浸式的豪华用车享受。

全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统,实现了数字化、智能化的双重飞跃。

“零层级界面”将导航、空调、音乐等应用始终置于桌面之上,重要功能触手可得;新增高德定制导航,与车机深度融合,带来更强大的导航解决方案。此外,“读心语音助理”全面升级,首次唤醒后支持15秒延迟聆听,并可执行组合指令,进一步解放用户双手。另外,全新长轴距GLC SUV标配的智能领航限距盲点辅助主动式车道保持辅助功能,令驾驶者尽享安全出行。

全新长轴距GLC SUV全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲,提供更加平顺丝滑的驾驶体验。

新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统,令车辆时刻拥有最优动力分配。全系标配越野型悬挂,提供高达210毫米的离地间隙一键开启越野模式,车辆将动力输出和ESP自动设定为越野模式调校,驾驶者可通过中控屏、数字仪表屏和平视显示系统,实时查看车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息,带来丰富多彩的越野乐趣。全新“实时越野路面影像”更可显示前方路径的视图,帮助驾驶员尽早识别并躲避视野盲区中的石块、凹坑等障碍。

{传送门}全新奔驰长轴GLC预售43万起 有7座/配越野模式

在此前的2021广州车展上,梅赛德斯-迈巴赫发布了旗下首款纯电动SUV概念车——迈巴赫EQS概念车。新车的发布也意味着梅赛德斯-迈巴赫这一豪华品牌进入纯电动汽车市场,其核心市场包括中国、俄罗斯、韩国、美国和德国。


由于电动车的定位,所以新车采用了封闭式的格栅设计,带有镀铬饰条的大面积格栅营造出了豪华、端庄的气质。 和其他的迈巴赫车型一样,新车也采用了上黑曜石金属漆和下锆石红金属漆的双色设计,并采用的是手工喷涂,在B柱上还有迈巴赫的M车标,下部则装配了24寸的轮毂。



车辆内部,新车配备了三辐式多功能方向盘,中控台上方配备了56英寸的Hyperscreen一体式屏幕。同时,新车内部还提供了玫瑰金金属饰条及人造毛皮地板覆盖件,新车还选用了“2+2”的四座布局设计,后排还提供了折叠桌、香槟酒杯和冰箱等配置。


至于动力和续航,奔驰方面表示,他们的设计目标是在WLTP工况下实现600公里的续航。

{传送门}续航600km 梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车亮相

在两年前的2021慕尼黑车展上,梅赛德斯-奔驰首发了EQG纯电动概念车。

外观方面,EQG纯电动概念车基本维持了奔驰G级的整体设计和轮廓,首先它是一台我们熟知的G,其次它是一台纯电动的G,这就是看到EQG纯电动概念外观的反映,经典的元素全部保留,电动标签加持。

前脸格栅改为了封闭式,内部还有网格状的灯光装饰,两侧还是圆形的日间行车灯,车侧加入了一条贯穿车身的LED灯带,可以看做是用来凸显其纯电动身份的重要标识,在外后视镜上,我们还看到了一个小圆圈光源,这也是EQG纯电动概念车的专属标识之一。

车辆配备了22英寸轮圈,轮毂造型带有典型的电动车特征,车尾的“小书包”依然存在,不过造型有点方,所以这里并不是放备胎的,而是一个可以放置充电线等物品的收纳盒。

至于动力系统,目前官方还没有公布任何具体信息,不过奔驰官方表示电动大G的越野性能会和奔驰G级一样强大,并在此前公布了搭载四轮四角电机的测试车,可以实现原地360°旋转等高难度越野动作。

{传送门}我都没气缸了你还加价买么 奔驰“电动大G”首发

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