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AITO新春诚意满满 优惠+车主无忧用车双箭齐发

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新春期间AITO汽车为广大消费者奉上了“隐藏福利”,即【暖心服务】,这是一项保障车主安心用车,实行关怀升级的免费服务。

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网易汽车2月6日报道 新年伊始,AITO问界打响了国内高端新能源汽车降价的第一枪。

2023年1月13日,问界宣布旗下部分车型价格调整,其中AITO问界M5纯电(参数图片)调整后售价为25.98万元起,AITO问界M7调整后售价为28.98万元起,降价幅度最高达3万元。同时,针对此前已提车的车主,AITO问界推出了总价值高达3.5万元的新年感恩回馈活动。

小编就AITO官方调价政策走访了店端验证优惠状况,据店员反馈,新价格已经落实,对于已提车的老车主也做出了相应补偿权益跟进。

具体如下:

1.延长整车质保至8年/16万公里(价值约2.1-2.3万)

2.12万AITO积分(价值1.2万),积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品

3.问界M5可享2年的基础保养。

此外,店内销售人员还介绍道问界全系车型将于近期进行OTA升级,新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能,进一步优化AITO问界的智慧出行体验。

店员介绍到春节期间的促销成效,来店体验试驾的顾客明显增多,约是平时的三倍左右。潜在消费者对问界系列车型所搭载的华为HarmonyOS智能座舱兴趣最大。

此外,走访间我们得知新春期间AITO汽车还为广大消费者奉上了“隐藏福利”,即【暖心服务】,这是一项保障车主安心用车,实行关怀升级的免费服务。

·暖心服务,远行无忧

春运期间,不少车主会长途驾车远行,为了保证车辆安全,AITO服务网络提供免费车辆检查、洗车等出行保障,为长途驾驶保驾护航。

此外,售后服务保证24h在线,包括门店正常营业,免费补胎+救援+代步车服务,真正做到了用户假日用车安心无忧。

概括一下就是长假期间AITO汽车的服务不打烊,展现了AITO品牌对于用户的诚心诚意,以用户为中心的服务宗旨。

·AITO车型纯电or增程灵活选择

目前AITO品牌的对外展示,客源截留主要由商超店以及华为店面完成,但在我们走访的品牌授权中心,也会迎来前来看车的用户,订车用户的最终线下交付仪式也在这里完成。

AITO问界产品投放市场的速度非常快,成立仅一年间就接连推出问界M5、问界M7和问界M5纯电三款新车,可以说款款热捧,取得了市场的良好反馈。

·问界M5/问界M5纯电

作为AITO问界的首作,增程式动力保证了电驱顺滑性能以及远程无焦虑,同时智能化座舱也是问界M5征服人心的重要优势。

问界M5采用溜背式轿跑SUV设计风格,并且融入了华为设计团队“极致、简约、纯净”的设计理念,使新车的线条非常简洁圆润,看起来更加清爽时尚。

问界M5配备的15.6英寸中控屏为2K HDR屏幕,屏下运行的是华为最新版的HarmonyOS系统,中控屏的触控反应和系统响应都相当快,这方面丝毫不逊于那些高端智能手机。

赛力斯的超级电驱智能技术平台(DE-i)是高效高性能的实力保障,1.5T四缸增程器仅用于发电使用,可始终工作在最佳经济工况。

同时作为一款轿跑SUV,操控性能棒棒哒,首先是4秒级的百公里加速性能,可以说充分验证了自身轿跑运动车的身份。双叉臂前悬挂+后多连杆悬挂,在静心调校下,也展示了不错的运动性能,况且日常行驶中也能够提到不错的舒适性体验。

要知道问界M5和问界M7采用增程系统,均可实现CLTC工况1100公里+续航里程,拥有可油可电的便捷,此次回馈活动将进一步提升对于同级燃油车主的吸引力,让“多一倍性能少一半油耗”的体验惠及更多用户。

此外问界M5纯电作为问界M5的衍生车型,最大差别就是换装更大的电池,以高效快充,更强大的纯电续航能力对30万级纯电SUV市场发起进攻冲锋。快充与更长距离的纯电续航,适合城市通勤的消费者。


拥有赛力斯与华为联合研发的DATS动态扭矩自适应系统和智慧充电功能的问界M5纯电则进一步降低了智慧豪华纯电SUV的门槛,让更多车主体会更平顺、无用电焦虑的驾驶体验。常用常新的车机天花板鸿蒙座舱拥有极致的智能体验、轻松自然的交互设计、丰富的车机应用以及便捷的跨设备连接能力,也让智慧出行走进更多人的生活。

·问界M7

相比于问界M5,问界M7更注重家庭用户的用车体验,车辆后排为家庭量身定制。

平心而论,问界M7并非属于那种惊艳的设计,身为家庭出行和商务用车的定位,其更多彰显出时代主流用车特色,梯形进气格栅与竖直的日间行车灯搭配,加上饱满平直的车身以及硬朗车尾线条,大气稳重中透着一股年轻的动感活力。

问界M7的内饰同样遵循了外观设计路线,采用大面积软性材质包裹辅以樱桃木纹点缀其间,在优异的触感基础上,处处透着一股简约奢华的气息。

大空间无疑是问界M7主打的方向之一,三排六座空间布局,得益于华为高集成度的动力总成降低发动机舱空间设计占比,前、中、后排整体空间之和达到了2605mm的状态,车内每位乘客除了拥有宽敞的头部以及腿部空间之外,同时还布置又独立杯托、音响以及阅读灯。

问界M7全车提供了高级头等舱式座椅,采用高回弹低密度改性MDI发泡三层结构,以高档Nappa纹真皮材质覆盖,给乘客带来宽大柔软厚实的座椅承托体验感。加上齐备的座椅按摩、通风及加热功能,可以说问界M7无论是家庭用车还是商务接待都很合适。

问界M7的第二排右侧座椅率先采用了业界首款商用AITO零重力座椅,拥有大扭矩调角器,大角度卷收器,使座椅经过电动调节快速平稳达到零重力状态,让人感觉就像漂浮在水面或云端,打造真正的零压悬浮感。



·结语

2022AITO品牌元年,总销量超7.5万台,充分说明了AITO的智能化打法已经获得了消费者的认可,当新能源汽车迭代周期变快,市场竞争加剧,加上国补退场,新能源车企角逐来到了近身肉搏阶段。价格松动并不是新鲜事,如果车企没有兼顾到老用户的利益和情绪,只顾冲击销量赚利润,而在维系用户上面翻了车,那会造成口碑滑坡。

从AITO汽车新春回馈不难看出,在维护老用户权益方面是考量周全的,期望国内其他新能源车企也能够效仿此模式,为新老用户共同谋福利!

热门车型推荐

1

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):44.01~55.6万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:16款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
2

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:9款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.2~6.5(官方)
3

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
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