山就在那里 格局重塑后的奥迪A8L更锐意豪华

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网易汽车12月21日报道 这个世界，有人制定规则，有人试图给人们答案，但没有人，能代替他人思考和决策，专业领域的知识和非专业领域的人之间有道无法逾越的鸿沟，所以管清友在研究经济之外，喜欢通过各种自媒体的平台分享专业领域内的知识，希望在金融行业浪潮的百舸争流中，把思考与决策的方法和工具交给大家，让他们能够拥有为自己领航的能力。

就像奥迪A8L，作为奥迪的旗舰，所有车型的领袖，它能带你追风逐梦，去任何想去的地方。

它有着大气沉稳的气质，以不断进取答复时代变迁的召唤，回应当代领袖用户的诉求，契合高端用户的格局感悟。

前进气格栅经过重新设计使整个车头看起来更加气势饱满，而点阵式银翼进气格栅设计灵感源自飞机“winglets”小翼，格栅内部精致的“L”型小翼元素由两侧向中间汇聚聚焦光线，侧面一气呵成的车顶线条搭配车身腰线，彰显出纤长优美的车身比例，视觉效果更显大气与尊贵，其作为品牌旗舰车型的独特先锋风格更加突出，契合了新时代智慧领袖精益求精、追求卓越的精神。

它有着豪华的内饰设计，环抱式的设计既保证了最大的宽敞内部空间，带来开放舒适的空间享受，车内高品质工艺与仪式感都尽显尊贵。

座椅标配华格纳真皮，表面精确打孔尽显卓越品质，后排座椅配有多种调节选项，还在前排副驾驶座椅靠背后部设有脚踏，右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底，带来超越飞机头等舱的极致舒适体验，而超细纤维Dinamica可持续原材料以及可以使人体细胞恢复活力的第二代离子发生器空气净化装置的应用，则体现了奥迪品牌对顶级豪华的最新理解。

当然，身为旗舰的它，还有着厚重高级的乘坐质感，智能稳姿系统全新奥迪A8L的一大亮点，通过电机提高或减少每一个车轮的负荷，无论在何种驾驶情况均可主动调节底盘位置，在舒适+模式下弯道倾斜功能可以降低作用于乘员的横向加速度，转弯感受难以察觉；在舒适+模式下直线行驶时系统可对底盘俯仰运动提供缓冲补偿，同时为实现舒适上下车车身最多可升高或降低50毫米。而为了给尊贵的乘客提供完美的静谧性，全新奥迪A8L的汽车噪音补偿系统通过集成在车辆中的4个麦克风实时监测车外噪音，并通过5个车内低音扬声器及系统算法平衡噪音。

这些都让我们看到了奥迪A8L的优雅型格与昂扬进取之姿，以及长期以来尽在于心的智慧领航威仪。

然而在这个瞬息万变的时代，随波逐流成为了大多数人的归宿，但对于管清友来说，坚守本心做研究则是一种无与伦比的快乐，是远离财富陷阱行稳致远的根本所在，在奥迪A8L身上同样存在着这种相同的坚守，但除此之外，变革与重塑的勇气更让人感悟非常。

灯光科技作为产品革新的重要组成部分，代表奥迪品牌的顶级尖端技术。全新奥迪A8L作为奥迪首款搭载前后全数字灯光科技的产品，拥有同级唯一可定制的数字OLED尾灯。采用数字微镜元件的矩阵式LED大灯，每个大灯含有约130万个微镜，开启之时光线铺开驾驶员车道的照明尤其充足，还可帮助驾驶员在施工路段不偏离车道，伴随开锁和离车场景形成动态的回家和离家效果，还能投影于地面或墙面之上，同时当全新奥迪A8L处于静止状态，其他车辆从后方靠近至两米范围内，尾灯所有OLED区段将被点亮。

全新奥迪A8L的座舱充满科技感，由12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的液晶屏组成了三屏科技，奥迪虚拟座舱实现全面数字化，Audi connect互联系统统基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造，带来无缝顺畅的交互体验及全面领先的智能体验，前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，供乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音视频流。

全新奥迪A8L匹配带自锁式中央差速器的全时四轮驱动quattro，在正常驾驶条件下，其自锁式中央差速器会以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩，如果车轮有可能打滑, 它就会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车桥，前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获得85%的扭矩，此外可控阻尼的自适应空气悬架以其出色的平衡性能兼顾运动驾驶乐趣与自信舒适驾驶体验，同时渐进式转向系统并提供可实现更高级别的转向比动态调节，动态全轮转向系统让后轮转向角度最大为5度。

正如经济领域内日新月异的新风口、新趋势、新周期一样，需要大胆创新、灵活思变、重塑进取的魅力与格局。车窗内，这是全新的风景，车窗外，更好的风景，永远在下一座山峰。从清华大学博士后到端起央企铁饭碗再到券商高管，最后毅然辞职下海，一手创办如是金融研究院，对管清友来说，每一个角色的转变背后都是行而不辍的矢志攀登，每一次的选择都要鼓起不破不立，进取重塑的莫大勇气。

看清大势顺势而为，独立思考敢于决策，破除思维的壁垒与边界，靠的是高瞻远瞩、超然物外的智慧，时代的洪流如何变迁，都需要我们用视野与智慧打开前瞻的格局，才能领先一步，行稳致远，正如奥迪A8L所搭载的40余项的全面驾驶辅助系统，奥迪360°预警式安全防护系统与主动悬架相结合，加强侧向碰撞保护，当受到侧面碰撞危险时，会把遇险一侧的车身瞬间抬高几厘米，以刚度更强的车侧底梁来抵御撞击，最大限度地保护车内乘客安全，而自适应巡航辅助系统，在车辆速度范围内进行纵向与横向引导，基于中央驾驶辅助控制器运行，持续计算生成环境模型，令我们步履周全安妥，如此去探索前路，探索未来，探索无限可能。