作为中国汽车界少有的女性高管,作为中国汽车界的“铁娘子”“常胜将军”,毛京波的职场生涯可以用“一路高歌”来形容。在卸任林肯中国总裁后不久,毛京波又以创始合伙人身份开始担任路特斯中国总裁。
当车圈“铁娘子”遇上“涅槃莲花”会碰撞出怎样的火花?在汽车行业全面开启“四化”转型的关键当口,毛京波与路特斯中国的“双向奔赴”,结果如何只能等待时间来验证,但有一点可以肯定,路特斯中国之所以从众多汽车职业经理人中选择了毛京波,完全得益于毛京波多年的豪华品牌汽车工作经验与独特的女性领导力。翻开毛京波的履历不难看出,在成为路特斯中国总裁之前,毛京波有着两次成功的职场转型。
毛京波的第一次职场转型是由记者到公关的转型。毛京波在求学期间所学的专业是国际新闻,毕业后,毛京波先是在《中国日报》做了7年记者,随后,毛京波到了罗德公关公司。在罗德公关的 9 年时间里,由于为包括奥迪、宝马、奔驰在内的众多知名车企提供品牌咨询与公共服务,这为毛京波后来转战汽车行业积累了丰富的人脉与宝贵的工作经验。毛京波的第二次职场转型是由乙方的公关公司到甲方的企业。在2007 年,毛京波主导了北京奔驰的“品牌复位”战役,成功扭转了奔驰S-Class挑大梁的局面,2018 年,毛京波担任林肯亚太区及中国区总裁,在林肯的四年间,毛京波整合其在奔驰的市场、销售、品牌、运营、售后服务、二手车以及汽车金融等诸多领域的经验,带领林肯成为中国豪华车市场增长最快的品牌之一。
对于毛京波的加盟,路特斯 CEO 冯擎峰不吝溢美之词,凭借多年的豪华品牌汽车工作经验与独特的女性领导力,相信毛京波在打造人生新高度的同时,也将带领路特斯中国开启发展新篇章。
热门车型推荐
卡罗拉 (合资)
- 厂商指导价(万):10.98~15.98万
- 级别: 紧凑型车
- 上市时间:2007年5月28日
- 在产车型:13款
- 排量(L):1.2~1.8 CVT MT
- 油耗(L):4.0~5.7(官方)