天津
汽车行业是一个安全至上的行业，但安全却是一个难以量化的指标。消费者在选择汽车时通常难以从配置单判定一辆车安全与否。因此，汽车品牌对于安全的态度成为消费者的重要考量依据。一直以来，长城汽车始终以用户为中心，从被动安全到主动安全，从燃油时代到新能源、智能化新赛道，秉持安全第一的造车准则，用心服务全球用户。
硬朗表现展产品被动安全实力 国内外安全测试广受好评
被动安全是整车安全的基础。长城汽车在对驾乘人员安全起决定性作用的驾驶舱部分采用一体化笼式车身结构设计，并大量应用高强度热成型钢，甚至增强复合纤维等先进材料，确保驾驶舱具有足够的刚度，在碰撞发生后为车内乘客提供足够的生存空间，有效保护驾乘人员人身安全。
被动安全表现可由碰撞测试直观展现。长城汽车旗下产品在国内外权威机构的碰撞测试中表现始终硬朗。最新一期的Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）安全碰撞测试榜单上，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和拿铁PHEV（Coffee 02）同时获得“欧洲五星安全”认证，以实力包揽Euro NCAP安全认证中国品牌前二；此外，长城炮、哈弗H6在澳大利亚新车安全评价ANCAP测评中，成功通过ANCAP新标准五星安全评级，为加速拓展海外市场奠定了基础。
国内，在中国汽车前沿安全技术展示平台——2022中国汽车安全大会上，欧拉闪电猫成功完成电动车高速螺旋翻滚跌落挑战，获得“TOP Safety年度挑战成功车型”殊荣。该挑战模拟车辆在高速路或城市快环高架路上失控冲出护栏场景，从高架跌落并撞击地面，造成巨大的冲击并出现整车翻滚的场景，对车身被动安全进行全面考验。欧拉闪电猫在试验中表现出色，再一次全方位展现出长城汽车安全技术实力。
随着长城汽车新能源战略的不断深化，新能源车型占比越来越高，长城汽车也对新能源车型被动安全提出了新的严苛要求——电池安全。
电池安全是新能源之路最坚固的路基。针对电池安全问题，长城汽车充分发挥在动力电池领域的垂直供应优势，从电芯生产工艺，到电池包设计，再到整车电池安全防护举措，全链条创新技术保障电池安全。其中，利用蜂巢能源第三代高速叠片技术生产的电芯产品，能量密度更高、内部结构更稳定、安全性更高和寿命更长；大禹电池技术，在电池正常使用生命周期内，可实现不起火、不爆炸，为解决动力电池热失控问题提供全新思路；以“安全第一”为底层逻辑的无忧电池，通过创新设计、工艺及测试，保障动力电池包的安全性，切实做到“用户安全第一”，成功完成四项超国标电池安全试验。
智能表现处主动安全行业前沿 屡获体系化安全认证
如果说被动安全是整车安全的最后一道防线，那么有效预防事故发生的主动安全则是未来汽车行业发展的重要发展方向。在主动安全前沿——智能安全领域，长城汽车获得UL Solutions颁发的ISO 21448道路车辆预期功能安全标准认证证书。ISO 21448道路车辆预期功能安全标准主要针对智能驾驶的功能不足、性能局限，人员误用因素，提出了一套方法论来解决智能驾驶相关的安全问题。通过ISO 21448标准认证，标志着长城汽车建立了完整的预期功能安全流程，为汽车智能驾驶安全保障增加了筹码。
随着汽车智能化水平的发展，车辆网络安全重要性愈发凸显。在车辆网络安全体系建设方面，长城汽车拥有德国联邦机动车交通管理局（KBA）颁发的UN R155车辆网络安全管理体系（CSMS）符合性证书，标志着长城汽车已经构建起符合国际纲领性车辆网络安全法规要求的相关管理流程，车辆网络安全管理能力已走在行业前列。
此外，作为长城汽车智能安全载体，长城汽车咖啡智驾还前瞻性打造了感知、控制器、架构、电源、制动、转向六大安全冗余系统，构建起多重矩阵式安全网，从感知、决策到执行端打造全方位安全保障，最大化守护用户出行安全。
当前，在新能源、智能化发展过程中，长城汽车仍始终把用户安全放在第一位。从研发到生产、再到试验验证等各个环节，均将用户安全放在首位，致力于通过不断深挖时代前沿安全技术，为用户提供更安全的出行解决方案。未来，在长城汽车森林生态加持下，长城汽车将会继续突破各种车辆安全技术，全面覆盖所有车型，助力新能源、智能化战略加速落地，为用户带来安全、放心的用车体验，为行业安全树立新典范。
本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
